Полумуфта SGEG 80 D06085

Полумуфта SGEG 80 D06085 — деталь привода гидронасоса: чугунная ступица размера 80, расточка Ø40 мм, шпонка 12 мм, длина 85 мм. Передаёт вращение через эластичную крестовину EGE8 и допускает небольшие перекосы осей.

Диаметр вала, шпонка и длина SGEG 80 D06085

Полумуфта SGEG 80 D06085: вал Ø40 мм со шпонкой 12 мм. Длина 85 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.

Каталог для валов до Ø85 мм у размера 80 даёт стандартные длины каждые 5 мм от 50 до 170 мм — 85 мм среди них. Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.

Характеристики: Полумуфта SGEG 80 D06085

Как читать код: Полумуфта SGEG 80 D06085

Из чего состоит код SGEG 80 D06085:

• SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250
• 80 — типоразмер 80: внешний диаметр 160 мм, крестовина EGE8
• D06 — Ø40 мм, шпонка 12 мм
• последние три цифры — длина ступицы 85 мм

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEG 80 D06085

Предел по моменту у размера 80 задаёт крестовина: 1250 Н·м номинал и 2500 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,3 получаем 961,5 Н·м на валу двигателя, то есть около 146 кВт при 1450 об/мин (961,5 × 1450 ÷ 9550).

Проверка на примере: мотор 90 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 592,8 Н·м (9550 × 90 ÷ 1450). Умножаем на 1,3 — 770,6 Н·м. Каталожный номинал 1250 Н·м относится к нему как 1,6 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 80 до 1400 Н·м (отношение 1400 ÷ 1250 ≈ 1,12), максимум — до 2900 Н·м. Для S = 1,3 получается 1400 ÷ 1,3 ≈ 1076,9 Н·м и порядка 163,5 кВт при 1450 об/мин.

Эластичная вставка EGE8 и её версия RR

Полумуфта SGEG 80 D06085 комплектуется крестовиной EGE8: 38 мм по толщине, 160 мм по внешнему диаметру, около 0,36 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 8; версия для больших моментов — Спайдер EGE 8 RP. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri. Жидкости: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV по ISO 6743/4 и эмульсии HFAE и HFAS допустимы; для водогликоля HFC каталог просит запрашивать анодированное исполнение. Все остальные случаи изготовитель оценивает отдельно.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 80 D06085

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 280 и моторную полумуфту M12 длиной 140 мм: 140 + 38 (спайдер EGE8) + 85 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 272,5 мм. Высоты колоколов LMG для двигателя этого габарита нужно смотреть в карточках колоколов; сравнивайте с 272,5 мм.

Аналоги и замена для SGEG 80 D06085

Ближайшие варианты: SGEG 80 D06055 — посадка та же, а длина меньше на 30 мм; SGEG 80 D07080 — соседняя позиция ряда; SGEG 80 M12085 — та же длина ступицы, но под вал с кодом M12; SGEG 80 D06060 — тот же вал, ступица короче на 25 мм. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEG 80 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Допуски и условия применения SGEG 80 D06085

Предел по радиальному смещению — 2 мм, по осевому — 4 мм (таблица каталога для SGE*80). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж и обслуживание SGEG 80 D06085

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE8, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 2 мм, по осевому 4 мм. Срок службы вставки и интервалы замены каталог не называет, поэтому цифр мы не приводим: состояние спайдера оценивают при плановых остановках, а запас по моменту и соосность задают режим работы.

Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 около 15 Н·м, M10 порядка 50 Н·м, M12 около 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.