Катушка 110 В AC 50/60 Гц.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-3714/R-X110/50/60AC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 25. Пропускает до 650 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 4, катушка пилота — 110 В переменного тока 50/60 Гц.
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 4 в центре P соединён с T, а A и B закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Что добавляют опции: /R — генератор давления пилота (добавляет перепад на порту P).
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Золотник | 4 |
| Максимальный расход серии | 650 л/мин |
| Типоразмер | ISO 4401 size 25 (код 3 по прежней редакции каталога) |
| Исполнение по схеме | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Материал уплотнений | NBR (без кода) |
| Посадочная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Дополнения в коде | /R |
| Напряжение катушки | 110 В AC 50/60 Гц |
По частям: DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI; 3 — size 25 (код 3 только в старой редакции E085-4); 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 4 (в центре P соединён с T, а A и B закрыты); /R — генератор давления пилота (добавляет перепад на порту P); X — разъёмы не входят; 110/50/60AC — питание пилота 110 В переменного тока 50/60 Гц; без суффикса уплотнений — NBR.
Код размера 3 есть лишь в прежней редакции каталога E085-4 (size 25, до 650 л/мин); в E085-7 и новее тот же размер идёт под кодом 4 и до 700 л/мин. Цифру размера в заказе не меняйте: при замене сверяйте с табличкой.
Предел кода 3 по старой редакции — 650 л/мин; кривые и рабочие пределы для него в доступных таблицах мы не проверяли, поэтому приводим только общий расход. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 650 − 91,35 = 558,65 л/мин; 16 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 23,2 л/мин, запас 650 − 23,2 = 626,8 л/мин. Два насоса: 145 + 91,35 = 236,35 л/мин, остаётся 650 − 236,35 = 413,65 л/мин.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-3714/R-X110/50/60AC» на 110 В переменного тока 50/60 Гц потребляет около 60 ВА: 60 ВА ÷ 110 В = 0,55 А. Допуск ±10 % — это 110 × 0,9 = 99 В и 110 × 1,1 = 121 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом.
Катушка пилота DHI под это питание — COI-110/50/60AC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Подплиту для кода 3 подтвердим по заявке: в доступных таблицах она не названа, посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05.
По параметрам ближе всего DPHI-3711/H-X24DC — золотник 1 вместо 4; питание 24 В постоянного тока; добавлено /H; нет /R; DPHI-3630/2/D-X24DC — золотник 0/2 вместо 4; конфигурация 63; питание 24 В постоянного тока; добавлено /D; нет /R; DPHI-3711/E-X24DC — золотник 1 вместо 4; питание 24 В постоянного тока; добавлено /E; нет /R. Соседние позиции раздела: DPHI-3714/E-X24DC, DPHI-3714/R-X24DC, DPHI-3714-X24DC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Другие исполнения группы собраны в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-3; общий каталог — Гидрораспределитель DPHI. Соседний размер — DPHI-4 (до 700 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.
HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар.
Посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05; число и размер винтов, массу и габариты кода 3 по доступным таблицам не подтверждаем и уточним по заявке (для кода 4 того же типоразмера — шесть винтов M12×60). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование