Катушка 24 В DC.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-3711/E-X24DC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 25. Пропускает до 650 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 1, катушка пилота — 24 В постоянного тока.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 1: в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
Что добавляют опции: /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее).
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Исполнение по схеме | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Опции | /E |
| Золотник (спул) | 1 |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 25 (код 3 по прежней редакции каталога) |
| Расход серии, не более | 650 л/мин |
| Посадочная поверхность | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Уплотнения | NBR (без кода) |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Порядок записи: DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC; 3 — size 25 (код 3 только в старой редакции E085-4); 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 1 (в центре все порты закрыты); /E — внешнее давление пилота (по умолчанию — внутреннее); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; без суффикса уплотнений — NBR.
Код размера 3 есть лишь в прежней редакции каталога E085-4 (size 25, до 650 л/мин); в E085-7 и новее тот же размер идёт под кодом 4 и до 700 л/мин. Цифру размера в заказе не меняйте: при замене сверяйте с табличкой.
Предел кода 3 по старой редакции — 650 л/мин; кривые и рабочие пределы для него в доступных таблицах мы не проверяли, поэтому приводим только общий расход. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 650 − 91,35 = 558,65 л/мин; 25 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 36,25 л/мин, запас 650 − 36,25 = 613,75 л/мин. Два насоса: 145 + 91,35 = 236,35 л/мин, остаётся 650 − 236,35 = 413,65 л/мин.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В.
Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Подплиту для кода 3 подтвердим по заявке: в доступных таблицах она не названа, посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05.
По параметрам ближе всего DPHI-3713-X24DC — золотник 3 вместо 1; нет /E; DPHI-3713/H9-X110/50/60AC — золотник 3 вместо 1; питание 110 В переменного тока 50/60 Гц; добавлено /H9; нет /E. Рядом в разделе: DPHI-3711/D-X24DC, DPHI-3711/H-X24DC, DPHI-3711-X24DC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-3; общий каталог — Гидрораспределитель DPHI. Соседний размер — DPHI-4 (до 700 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
Пилоту нужно давление не меньше 8 бар: при разгрузке насоса на бак внутренний пилот остаётся без давления, поэтому нужен /E или /R. Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар.
Посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05; число и размер винтов, массу и габариты кода 3 по доступным таблицам не подтверждаем и уточним по заявке (для кода 4 того же типоразмера — шесть винтов M12×60). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж.
Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование