Гидрораспределитель DPHI-3713/HWP-X110DC
Катушка 110 В DC.
- Напряжение катушки
- 110 В DC
Гидрораспределитель DPHI-3713/HWP-X110DC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-08-08-0-05. Основной каскад рассчитан на 650 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 110 В постоянного тока. Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 3.
Логика переключения «Гидрораспределитель DPHI-3713/HWP-X110DC»
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 25. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 3 в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Дополнения в обозначении: /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out); /WP — удлинённая ручная кнопка под резиновым колпачком.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-3713/HWP-X110DC
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Расход серии, не более | 650 л/мин |
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Конфигурация | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Давление P, A, B, X | до 350 бар |
| Размер клапана | ISO 4401 size 25 (код 3 по прежней редакции каталога) |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Напряжение катушки | 110 В DC |
Обозначение DPHI-3713/HWP-X110DC: разбор
- DPHI — пилотный распределитель, пилот DHI на AC и DC
- 3 — size 25 (код 3 только в старой редакции E085-4)
- 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование
- золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T)
- /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out)
- /WP — удлинённая ручная кнопка под резиновым колпачком
- X — разъёмы не входят
- 110DC — питание пилота 110 В постоянного тока
- код уплотнений не указан — NBR
Код размера 3 есть лишь в прежней редакции каталога E085-4 (size 25, до 650 л/мин); в E085-7 и новее тот же размер идёт под кодом 4 и до 700 л/мин. Цифру размера в заказе не меняйте: при замене сверяйте с табличкой.
Расчёт расхода и потерь для DPHI-3713/HWP-X110DC
Предел кода 3 по старой редакции — 650 л/мин; кривые и рабочие пределы для него в доступных таблицах мы не проверяли, поэтому приводим только общий расход. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 650 − 91,35 = 558,65 л/мин; 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 650 − 58 = 592 л/мин. Два насоса: 145 + 91,35 = 236,35 л/мин, остаётся 650 − 236,35 = 413,65 л/мин.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-3713/HWP-X110DC» на 110 В постоянного тока потребляет около 33 Вт: 33 Вт ÷ 110 В = 0,3 А. Допуск ±10 % — это 110 × 0,9 = 99 В и 110 × 1,1 = 121 В.
Что заказать вместе с DPHI-3713/HWP-X110DC
Запасная катушка пилота — COU-110DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Подплиту для кода 3 подтвердим по заявке: в доступных таблицах она не названа, посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05.
Соседние исполнения и замена для DPHI-3713/HWP-X110DC
По параметрам ближе всего DPHI-3711/D-X24DC — золотник 1 вместо 3; питание 24 В постоянного тока; добавлено /D; нет /H, /WP; DPHI-3714/R-X24DC — золотник 4 вместо 3; питание 24 В постоянного тока; добавлено /R; нет /H, /WP; DPHI-3714/E-X24DC — золотник 4 вместо 3; питание 24 В постоянного тока; добавлено /E; нет /H, /WP. Рядом в разделе: DPHI-3713/H9-X110/50/60AC, DPHI-3714-X24DC, DPHI-3713/D-X24DC/PG. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-08-08-0-05.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-3, выше стоит Гидрораспределитель DPHI. Соседний размер — DPHI-4 (до 700 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos помечен как выводимый из производства; современное исполнение DPHE использует пилот DHE.
Где «Гидрораспределитель DPHI-3713/HWP-X110DC» не подойдёт
Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса через P внутренний пилот не получит его, нужен /E или /R. Чистота масла: в таблице E085-7 указан класс ISO 4406 21/19/16, а в таблицах пилотов E010 и в E085-11 — 20/18/15; надёжнее держать более жёсткий класс. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40.
Монтаж и обслуживание DPHI-3713/HWP-X110DC
Посадочная поверхность — ISO 4401-08-08-0-05; число и размер винтов, массу и габариты кода 3 по доступным таблицам не подтверждаем и уточним по заявке (для кода 4 того же типоразмера — шесть винтов M12×60). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж.
Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Класс изоляции катушек H (180 °C), допуск напряжения ±10 %, режим включения длительный (без ограничения по времени).
