Катушка 24 В DC.

Распределитель Гидрораспределитель DPHI-2717/H-X24DC относится к семейству DPHI компании Atos: маленький пилот DHI управляет основным золотником size 16. Пропускает до 300 л/мин при 350 бар. Конфигурация 71 (два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование), золотник 7, катушка пилота — 24 В постоянного тока.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 16. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 7: в центре B соединён с T, порты P и A закрыты. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Опции в коде: /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out).
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Исполнение по схеме | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Минимальное давление пилота | не ниже 8 бар |
| Давление в портах P, A, B, X | до 350 бар |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-07-07-0-05 |
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 16 |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
По частям: DPHI — основной каскад плюс пилот DHI; 2 — size 16; 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 7 (в центре B соединён с T, порты P и A закрыты); /H — регулируемые дроссели в линии из камер основного каскада (meter-out); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; без суффикса уплотнений — NBR.
Таблица рабочих пределов E085 даёт для золотника 7 (size 16) следующие расходы: 300 л/мин при 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 300 л/мин при 210 бар, 300 л/мин при 350 бар. Пример по насосам (условный), давление 350 бар: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 300 − 91,35 = 208,65 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 300 − 145 = 155 л/мин.
Перепад на золотнике 7 читается по кривым Q/Δp: P→A — A, P→B — A, A→T — C, B→T — D. По рисунку кривая A к 300 л/мин даёт около 3,6 бар (приблизительно), то есть 3,6 × 300 ÷ 600 = 1,8 кВт тепла при предельном расходе.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Время включения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар в среднем составляет 55, 50 и 40 мс, на выключение — 60 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 50 + 60 = 110 мс.
Запасная катушка пилота — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Плиты по каталогу: BA-418 (порты снизу, G3/4"), BA-518 (порты снизу, G1") и BA-519 (A и B сбоку, G1"); порты X и Y у них G1/4".
Подходящие по параметрам записи: DPHI-2714-X24DC — золотник 4 вместо 7; нет /H; DPHI-2713/H-SP667-24DC — золотник 3 вместо 7; разъём SP667; DPHI-2711/E-X24DC — золотник 1 вместо 7; добавлено /E; нет /H. Соседние позиции раздела: DPHI-2717/H-SP667-24DC, DPHI-2717-X24DC, DPHI-2716/D-X24DC. При замене сверяют размер, золотник, сторону магнита и напряжение пилота: посадочное место одно — ISO 4401-07-07-0-05.
Остальные исполнения этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16 — другие исполнения; общий каталог — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Если расход выше или ниже, ближайшие размеры — DPHI-4 (до 700 л/мин) и DHE (до 80 л/мин, прямое действие). Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
Положение монтажа любое: ограничение по оси есть только у исполнений без пружин (конфигурация 70), которых в этой записи нет. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке. Давление пилота должно быть не ниже 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R.
Позиция «Гидрораспределитель DPHI-2717/H-X24DC»: крепёж — четыре винта M10×50 класса 12.9 с моментом 70 Н·м и два винта M6×45 с моментом 15 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 130 и два OR 2043; порты A, B, P, T — Ø20 мм, X и Y — Ø7 мм. Масса — 10,1 кг у двухмагнитного DPHI-27 (опции /S, /H, /H9 добавляют по 1 кг). Плита должна иметь шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100 (ISO 1101). Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж.
Катушка пилота сменная, IP65 с разъёмами 666, 667 или 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование