Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC

Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC
Характеристики
Напряжение катушки
24 В DC
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам

Когда прямого действия мало, берут двухкаскадный Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 24 В постоянного тока. Типоразмер 16 по ISO 4401, 350 бар в портах, до 300 л/мин.

Главное свойство DPHI-2714-X24DC: управление через пилот

MTTFd двухкаскадных клапанов — 75 лет; для DKE прямого действия таблица называет 150 лет. Катушки пилота — сертификат cURus, продолжительность включения полная (ПВ 100 процентов), допуск напряжения ±10 %, класс изоляции H (180 °C).

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC

Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC: основные данные
ПараметрДанные по карточке и таблице Atos
Минимальное давление пилота8 бар
Золотник4
Монтажная поверхность4401-07-07-0-05
Масса10,1 кг
Крепёж4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м
Конфигурациядва электромагнита, три позиции, пружинное центрирование
Порт T250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D
Давление P, A, B, X350 бар
ТипоразмерISO 4401 size 16
Уплотнения по кодуNBR (стандарт, код не указан)
ПилотDHI
Максимальный расход300 л/мин
Катушка пилота24 В постоянного тока

Как читать код DPHI-2714-X24DC

  • DPH — серия с пилотом, буква I называет пилот DHI;
  • 2 — ISO 4401 size 16;
  • пара цифр 71 задаёт схему: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
  • тип золотника — 4;
  • X — исполнение без разъёма;
  • напряжение 24DC (24 В постоянного тока);
  • кода уплотнений нет — стандартный NBR.

Золотник 4 и перепад давления

Для золотника 4 DPH*-2 кривые перепада идут так: P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — I, P→T — F. Самая лёгкая ветвь — C: примерно 6 бар при 300 л/мин, самая нагруженная — I: около 15 бар (кривая I достигает 15 бар уже около 280 л/мин). Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, то есть 12 % от 300 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.

Подвод пилота и дренаж у DPHI-2714-X24DC

В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар).

Рабочие пределы DPHI-2714-X24DC по расходу

Для золотника 4 рекомендованный расход зависит от давления на входе: 300 л/мин при 70 бар, 300 при 140, 240 при 210 и 140 л/мин при 350 бар. Разница между пределом при 70 бар и при 350 бар — 160 л/мин. Насос 63 см³ × 1450 об/мин даёт 91,35 л/мин; до 140 л/мин при 350 бар остаётся 48,65 л/мин. Насос 100 см³ (145 л/мин) выходит за предел при 350 бар на 5 л/мин: нужно снижать давление или подачу. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.

Катушка пилота, разъём и время переключения DPHI-2714-X24DC

Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — около 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 55, 50 и 40 мс на DC, выключение — 60 мс. Для DC-катушки при давлении пилота 140 бар цикл «включить и выключить» занимает 50 + 60 = 110 мс.

Исполнение DPHI-2714-X24DC: опции и добавки

Дополнительных опций в коде нет. Из каталожных добавок бывают /A, /D, /E, /FV, /WP, дроссели /H, /H9, /L1–/L3 и, начиная с размера 16, /R и /S.

Плита, крепёж и масса DPHI-2714-X24DC

Стыковка с плитой — 4401-07-07-0-05; крепят 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Для установки есть плиты BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y у всех G1/4". Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось.

Замена и аналоги: Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC

Варианты из той же группы: DPHI-2714/E-X230/50/60AC — отличается опцией /E, питанием: 230 В переменного тока, 50/60 Гц; DPHI-2714/E-X 24DC — отличается опцией /E. Остальные коды ряда перечислены в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2714 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.

Ограничения при подборе DPHI-2714-X24DC

  • Давление пилота — не ниже 8 бар, внутреннего или внешнего.
  • Уплотнения подбирают под жидкость: HFC — NBR или HNBR, HFDU и HFDR — FKM.
  • Ручное дублирование работает, только если давление на T ниже 50 бар.

Установка и эксплуатация

Хранить клапан можно при температуре от −30 до +80 °C у стандартного исполнения, от −20 до +80 °C с /PE и от −40 до +80 °C с /BT. Плиту проверяют до установки: Ra 0,4, плоскостность 0,01/100, чистые каналы и целые кольца (4 × OR 130 и 2 × OR 2043).

Частые вопросы

Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC: сколько масла он пропустит при 350 бар?
При 350 бар допустимо 140 л/мин; при 70 бар — 300 л/мин (таблица Atos, золотник 4).
Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC: когда нужна опция /D?
/D — внутренний дренаж: дренаж пилота идёт в линию T; пределы T и Y тогда 120 бар. Без /D дренаж внешний, порт T держит 250 бар. В этом коде /D нет, значит дренаж внешний.
Гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC: какое время переключения у пилота?
Для конфигурации 71 на размере 16 включение — от 20 до 55 мс в зависимости от давления пилота и рода тока, выключение — 60 мс. Заказывая гидрораспределитель DPHI-2714-X24DC, назовите код с шильдика действующего клапана, жидкость и температуру, давление и расход в линии, схему пилота и дренажа. Везём в регионы России и страны СНГ.

Похожие товары

☎️Звонок