Катушка 24 В DC.

Гидрораспределитель DPHI-2630/2-X24DC — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 16 по ISO 4401: один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат, золотник 0/2, катушка пилота на 24 В постоянного тока. До 300 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.
Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; в итоге клапан size 16 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 300 л/мин. Катушки пилота — сертификат cURus, продолжительность включения полная (ПВ 100 процентов), допуск напряжения ±10 %, класс изоляции H (180 °C).
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Пилот | DHI |
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Золотник | 0/2 |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Конфигурация | один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Масса | 9,8 кг |
Для золотника 0/2 DPH*-2 кривые перепада идут так: P→A — A, P→B — A, A→T — D, B→T — A. Самая лёгкая ветвь — A: около 3,6 бар при 300 л/мин, самая нагруженная — D: около 8 бар. Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, то есть 12 % от 300 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.
Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар). Подвод пилота и дренаж можно изменить перестановкой глухих пробок SP-X300F (состав loctite 270), без замены корпуса.
По таблице рабочих пределов золотнику 0/2 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 250 л/мин при 140 бар, 210 при 210 и 180 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 120 л/мин. Насос 100 см³ × 1450 об/мин даёт 145 л/мин; до 180 л/мин при 350 бар остаётся 35 л/мин. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.
Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — около 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 80, 70 и 55 мс на DC, выключение — 95 мс.
Дополнительных опций в коде нет. Из каталожных добавок бывают /A, /D, /E, /FV, /WP, дроссели /H, /H9, /L1–/L3 и, начиная с размера 16, /R и /S.
Стыковка с плитой — 4401-07-07-0-05; крепят 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось. По каталогу клапан весит 9,8 кг.
Похожие позиции раздела: DPHI-2632/2-X 230/50/60AC — отличается золотником 2/2, питанием: 230 В переменного тока, 50/60 Гц; DPHI-2611/A-X24DC — отличается золотником 1, конфигурацией 61, опцией /A. Весь ряд собран в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16 — другие исполнения, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.
Перед установкой нужна плита с Ra 0,4 и плоскостностью 0,01/100 и комплект колец: 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Хранить клапан можно при температуре от −30 до +80 °C у стандартного исполнения, от −20 до +80 °C с /PE и от −40 до +80 °C с /BT.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование