Гидрораспределитель DPHI-2614/HWP-X 24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Гидрораспределитель DPHI-2614/HWP-X 24DC — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 16 по ISO 4401: один электромагнит, центр и крайняя позиция, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 24 В постоянного тока. До 300 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.
Главное свойство DPHI-2614/HWP-X 24DC: управление через пилот
В стандартной комплектации пилот питается изнутри, от порта P, а дренаж выведен наружу (порт Y); опции /E и /D меняют это. Платой за такую схему служит минимальное давление пилота — 8 бар: меньше основной золотник может не переключиться.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-2614/HWP-X 24DC
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Золотник | 4 |
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Пилот | DHI |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Масса | 10,8 кг (с учётом опции) |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Конфигурация | один электромагнит, центр и крайняя позиция, пружинное центрирование |
Как читать код DPHI-2614/HWP-X 24DC
- DPHI: основной каскад плюс пилот DHI;
- 2 — ISO 4401 size 16;
- 61 — один электромагнит, центр и крайняя позиция, пружинное центрирование;
- тип золотника — 4;
- опция /H: регулируемые дроссели meter-out;
- опция /WP: удлинённая ручка ручного дублирования;
- X — исполнение без разъёма;
- напряжение 24DC (24 В постоянного тока);
- кода уплотнений нет — стандартный NBR.
Что даёт золотник 4: кривые Q/Δp
Atos относит золотник 4 размера DPH*-2 к кривым P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — I, P→T — F. При 300 л/мин лучшая ветвь (C) теряет примерно 6 бар, худшая (I) — около 15 бар (кривая I достигает 15 бар уже примерно 280 л/мин). Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, то есть 12 % от 300 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.
Давление пилота и слив: условия работы DPHI-2614/HWP-X 24DC
В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. При внешнем дренаже порт T рассчитан на 250 бар, порты Y и L — на 0 бар: отдельная дренажная линия обязательна.
Сколько масла пропустит DPHI-2614/HWP-X 24DC при 350 бар
По таблице рабочих пределов золотнику 4 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 240 при 210 и 140 л/мин при 350 бар. Разница между пределом при 70 бар и при 350 бар — 160 л/мин. Из условных насосов в 140 л/мин при 350 бар укладывается 63 см³ (91,35 л/мин), запас 48,65 л/мин. А насос 100 см³ даёт 145 л/мин — на 5 л/мин больше предела при 350 бар, в итоге при полном давлении такой поток через этот золотник не пускают. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.
Катушка пилота, разъём и время переключения DPHI-2614/HWP-X 24DC
Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — около 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 55, 50 и 40 мс на DC, выключение — 60 мс. Для DC-катушки при давлении пилота 140 бар цикл «включить и выключить» занимает 50 + 60 = 110 мс.
Опции в обозначении DPHI-2614/HWP-X 24DC
Опции в обозначении читаются так. H — регулируемые дроссели meter-out на камерах основного каскада: замедляют переключение и смягчают удары; добавляют 1 кг к массе. WP — удлинённая ручка ручного дублирования под колпачком; штифт работает, только если давление на T ниже 50 бар. Масса клапана с этой опцией — 10,8 кг.
Установка DPHI-2614/HWP-X 24DC на плиту
Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось. Каналы A, B, P, T рассчитаны на Ø20 мм, X и Y — на Ø7 мм; плита — Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100. Плиты Atos: BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y — G1/4".
Аналоги и замена DPHI-2614/HWP-X 24DC
Варианты из той же группы: DPHI-2611/A-X24DC — отличается золотником 1, опцией /A, отсутствием опции /H, /WP; DPHI-2630/2-X24DC — отличается золотником 0/2, конфигурацией 63, отсутствием опции /H, /WP. Весь ряд собран в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16 — другие исполнения, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Современный аналог по серии — DPHE с пилотом DHE (таблица E085-11), к примеру DPHE-2610-X24DC; код и катушку всё равно сверяют по заказному обозначению.
Подбор и ограничения: Гидрораспределитель DPHI-2614/HWP-X 24DC
- Не давать пилоту меньше 8 бар: основной золотник тогда может не переключиться.
- Уплотнения подбирают под жидкость: HFC — NBR или HNBR, HFDU и HFDR — FKM.
- Исполнения без пружин (код 70) при импульсном управлении ставят только горизонтально.
Монтаж и обслуживание
Плиту проверяют до установки: Ra 0,4, плоскостность 0,01/100, чистые каналы и целые кольца (4 × OR 130 и 2 × OR 2043). Катушку пилота меняют без инструмента: запасная — COU-24DC.
