Катушка 24 В DC.

В карточке — Гидрораспределитель DPHI-27139/R-X 24DC, золотниковый распределитель с пилотом DHI в типоразмере size 16 по ISO 4401. Два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 39, катушка пилота на 24 В постоянного тока; серия даёт до 300 л/мин при 350 бар.
Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; в итоге клапан size 16 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 300 л/мин. Платой за такую схему служит минимальное давление пилота — 8 бар: меньше основной золотник может не переключиться.
| Параметр | Данные по карточке и таблице Atos |
|---|---|
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
| Масса | 10,1 кг |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Пилот | DHI |
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Золотник | 39 |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
Atos относит золотник 39 размера DPH*-2 к кривым P→A — C, B→T — H. Самая лёгкая ветвь — C: примерно 6 бар при 300 л/мин, самая нагруженная — H: около 12,2 бар. Насос 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, доля 48 % от 300 л/мин, до максимума остаётся 155 л/мин (условный пример).
В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. При внешнем дренаже порт T рассчитан на 250 бар, порты Y и L — на 0 бар: отдельная дренажная линия обязательна. Опция /R создаёт добавочный перепад на порту P (примерно 4 бар по таблице) для внутреннего пилотирования; золотник 39 в списке Atos для /R (0, 0/1, 4, 4/8, 5, 58, 09, 90, 94, 49) не значится — сочетание подтвердим по заявке. Пробки пилота и дренажа переставляют: глухие пробки SP-X300F запечатывают составом loctite 270, а смена подвода или дренажа не требует других деталей.
По таблице рабочих пределов золотнику 39 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 270 при 210 и 200 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 100 л/мин. Насос 100 см³ × 1450 об/мин даёт 145 л/мин; до 200 л/мин при 350 бар остаётся 55 л/мин. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.
Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — порядка 4,12 А. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. Время переключения на размере 16 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение 55, 50 и 40 мс (DC), выключение — 60 мс.
Опции в обозначении читаются так. R — генератор давления пилота (4 бар на порту P): поддерживает минимальное давление пилота при внутреннем пилотировании, не ставится на DPH*-1.
По каталогу клапан весит 10,1 кг. Монтажная поверхность — ISO 4401-07-07-0-05. Крепёж: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось.
Варианты из той же группы: DPHI-2713/H/WP-X24DC — отличается золотником 3, опцией /H, /WP, отсутствием опции /R; DPHI-2713/H9-X24DC — отличается золотником 3, опцией /H9, отсутствием опции /R. Полный список этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2713 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.
Линия дренажа Y по таблице Atos — без давления (0 бар): её выводят на бак отдельной трассой. Крепёж size 16 по таблице Atos: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование