Катушка 110 В AC 50/60 Гц.

Гидрораспределитель DPHI-2713/D-X110/50/60AC — пилотный распределитель серии DPHI: катушки включают пилот DHI, а он двигает основной золотник size 16. Исполнение: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 3, катушка пилота на 110 В переменного тока, 50/60 Гц; расход до 300 л/мин.
MTTFd двухкаскадных клапанов — 75 лет; для DKE прямого действия таблица называет 150 лет. В стандартной комплектации пилот питается изнутри, от порта P, а дренаж выведен наружу (порт Y); опции /E и /D меняют это.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Масса | 10,1 кг |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Катушка пилота | 110 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Золотник | 3 |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Порт T | 120 бар (внутренний дренаж /D) |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Пилот | DHI |
Для золотника 3 DPH*-2 кривые перепада идут так: P→A — A, P→B — A, A→T — D, B→T — A. При 300 л/мин лучшая ветвь (A) теряет около 3,6 бар, худшая (D) — примерно 8 бар. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин — это 30 % от 300 л/мин, запас 208,65 л/мин.
Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. С /D дренаж идёт в линию T: допустимое давление на T и Y падает до 120 бар (при внешнем дренаже порт T держит 250 бар).
По таблице рабочих пределов золотнику 3 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 300 при 210 и 300 л/мин при 350 бар. Предел не падает с давлением: расход не ограничивается до 350 бар. Из условных насосов в 300 л/мин при 350 бар укладывается 100 см³ (145 л/мин), запас 155 л/мин. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.
AC-катушка COI-110/50/60AC: мощность 60 ВА, значит 0,55 А при 110 В; при включении ток втрое выше — около 1,64 А, а на 60 Гц характеристики ниже на 10÷15 %. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 40, 30 и 20 мс на AC, выключение — 60 мс.
Опции в обозначении читаются так. D — внутренний дренаж пилота (в стандарте дренаж внешний): отдельная линия Y не нужна, но порты T и Y выдерживают тогда только 120 бар.
По каталогу клапан весит 10,1 кг. Монтажная поверхность — ISO 4401-07-07-0-05. Крепёж: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Плиты Atos: BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y — G1/4".
Варианты из той же группы: DPHI-2713-X24DC/PG — отличается отсутствием опции /D, питанием: 24 В постоянного тока, суффиксом /PG; DPHI-2713/D-X230/50/60AC — отличается питанием: 230 В переменного тока, 50/60 Гц. Полный список этой группы — в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2713 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.
Порты Y и L (если они нужны) рассчитаны на 0 бар, поэтому дренаж выводят на бак без противодавления. Катушка пилота сменная и снимается без инструмента; в запас берут COI-110/50/60AC.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование