Катушка 110 В AC 50/60 Гц.

Гидрораспределитель DPHI-6711-X110/50/60AC: клапан с пилотным управлением на плиту ISO 4401-10-09-0-05. Основной каскад рассчитан на 1000 л/мин, давление 350 бар; пилот DHI питается от 110 В переменного тока 50/60 Гц. Исполнение 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование; золотник 1.
Катушка пилота DHI двигает малый золотник, давление пилота переставляет основной золотник size 32. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. Золотник 1: в центре все порты закрыты. Минимальное давление пилота — 8 бар; по умолчанию оно внутреннее, из порта P, а при опции /E подаётся снаружи в порт X.
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Типоразмер | ISO 4401 size 32 |
| Тип уплотнений | NBR (без кода) |
| Давление P, A, B и X | до 350 бар |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-10-09-0-05 |
| Пилотное давление | не ниже 8 бар |
| Расход серии, не более | 1000 л/мин |
| Золотник | 1 |
| Напряжение катушки | 110 В AC 50/60 Гц |
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-6711-X110/50/60AC» и золотника 1 типоразмера size 32 рабочие пределы по таблице Atos такие: 1000 л/мин при 70 бар, 950 л/мин при 140 бар, 850 л/мин при 210 бар, 700 л/мин при 350 бар. Условный пример насосов при 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 700 − 58 = 642 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 700 − 145 = 555 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 700 − 290 = 410 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1 определяется кривыми Q/Δp: P→A — A, P→B — A, A→T — A, B→T — B. По рисунку кривая A к 1000 л/мин даёт около 10 бар (приблизительно), то есть 10 × 1000 ÷ 600 = 16,67 кВт тепла при предельном расходе.
Пилот DHI в позиции «Гидрораспределитель DPHI-6711-X110/50/60AC» на 110 В переменного тока 50/60 Гц потребляет около 60 ВА: 60 ВА ÷ 110 В = 0,55 А. Допуск ±10 % — это 110 × 0,9 = 99 В и 110 × 1,1 = 121 В. При включении пусковой ток примерно втрое выше (около 150 ВА), поэтому AC-цепь нагружают с запасом. При давлении пилота 70, 140 и 250 бар среднее время на включение — 70, 55 и 40 мс, на выключение — 150 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 55 + 150 = 205 мс.
Запасная катушка пилота — COI-110/50/60AC. Разъёмы DIN 43650 тоже отдельно: 666 — IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем (ток до 1 А) для DC-катушек от сети 110 или 230 В. Под size 32 Atos называет плиты BA-708 (порты снизу, G1 1/2", масса 17 кг), порты X, Y — G1/4".
Внутри размера ближе всего DPHI-6711/D-X24DC — питание 24 В постоянного тока; добавлено /D; DPHI-6611-X24DC — конфигурация 61; питание 24 В постоянного тока; DPHI-6713/D-X24DC — золотник 3 вместо 1; питание 24 В постоянного тока; добавлено /D. Из соседей по разделу: DPHI-6631/2/D-X24DC, DPHI-6711-X24DC, DPHI-6630/2-X24DC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-10-09-0-05 общий.
Другие исполнения группы собраны в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-6 — ISO 4401 типоразмер 32; общий каталог — Гидрораспределитель DPHI. Соседний размер — DPHI-4 (до 700 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Таблица Atos относит пилот DHI к снимаемым с производства; актуальное исполнение DPHE построено на пилоте DHE.
Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Минимум давления пилота — 8 бар: при разгрузке насоса на бак внутренний пилот остаётся без давления, поэтому нужен /E или /R. HFDU и HFDR только с FKM (/PE), HFC — с NBR или HNBR; температура окружающей среды — от −30 до +70 °C (стандарт), для /PE от −20, для /BT от −40.
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-6711-X110/50/60AC» закрепляют шестью винтами M20×80 класса 12.9 с моментом 600 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 144 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø34 мм, X и Y — Ø7 мм. Масса — 44,1 кг у двухмагнитного DPHI-67 (опция /S добавляет 3,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Дренаж и пилот переставляют пробками: стандарт — внутренний пилот и внешний дренаж, пробки герметизируют составом loctite 270.
Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование