Гидрораспределитель DPHI-2714/D-X24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Гидрораспределитель DPHI-2714/D-X24DC — пилотный распределитель серии DPHI: катушки включают пилот DHI, а он двигает основной золотник size 16. Исполнение: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 24 В постоянного тока; расход до 300 л/мин.
Что даёт пилот в DPHI-2714/D-X24DC
Показатель MTTFd серии — 75 лет по EN ISO 13849, вдвое меньше, чем у DKE прямого действия (150 лет). В стандартной комплектации пилот питается изнутри, от порта P, а дренаж выведен наружу (порт Y); опции /E и /D меняют это.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-2714/D-X24DC
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Порт T | 120 бар (внутренний дренаж /D) |
| Золотник | 4 |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Масса | 10,1 кг |
| Катушка пилота | 24 В постоянного тока |
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Пилот | DHI |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
Как читать код DPHI-2714/D-X24DC
- DPHI: основной каскад плюс пилот DHI;
- цифра 2 после дефиса — типоразмер 16;
- пара цифр 71 задаёт схему: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
- тип золотника — 4;
- /D — внутренний дренаж;
- X — исполнение без разъёма;
- 24DC — 24 В постоянного тока;
- кода уплотнений нет — стандартный NBR.
Золотник 4 и перепад давления
Atos относит золотник 4 размера DPH*-2 к кривым P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — I, P→T — F. Самая лёгкая ветвь — C: порядка 6 бар при 300 л/мин, самая нагруженная — I: примерно 15 бар (кривая I достигает 15 бар уже около 280 л/мин). Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин — это 30 % от 300 л/мин, запас 208,65 л/мин.
Подвод пилота и дренаж у DPHI-2714/D-X24DC
Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Подвод пилота внутренний: если давление в линии P в каких-то режимах падает ниже 8 бар, понадобится опция /E или генератор давления /R. Опция /D означает внутренний дренаж: порты T и Y выдерживают тогда максимум 120 бар против 250 бар при внешнем дренаже. Пробки пилота и дренажа переставляют: глухие пробки SP-X300F запечатывают составом loctite 270, а смена подвода или дренажа не требует других деталей.
Расход и давление: предел для DPHI-2714/D-X24DC
Для золотника 4 рекомендованный расход зависит от давления на входе: 300 л/мин при 70 бар, 300 при 140, 240 при 210 и 140 л/мин при 350 бар. Разница между пределом при 70 бар и при 350 бар — 160 л/мин. Из условных насосов в 140 л/мин при 350 бар укладывается 63 см³ (91,35 л/мин), запас 48,65 л/мин. Насос 100 см³ (145 л/мин) выходит за предел при 350 бар на 5 л/мин: нужно снижать давление или подачу. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.
Катушка пилота, разъём и время переключения DPHI-2714/D-X24DC
Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — порядка 4,12 А. Разъём заказывают отдельно: 666 — стандартный IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем для питания DC-катушки от сети 110 или 230 В AC (ток до 1 А). По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 55, 50 и 40 мс на DC, выключение — 60 мс.
Что добавляют опции DPHI-2714/D-X24DC
В коде есть опции, и вот что они меняют. D — внутренний дренаж пилота (в стандарте дренаж внешний): отдельная линия Y не нужна, но порты T и Y выдерживают тогда только 120 бар.
Монтаж на плиту size 16
Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось. По каталогу клапан весит 10,1 кг. Монтажная поверхность — ISO 4401-07-07-0-05. Крепёж: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043.
Замена и аналоги: Гидрораспределитель DPHI-2714/D-X24DC
Похожие позиции раздела: DPHI-2714/DR-X24DC — отличается опцией /R; DPHI-2714-X00 — отличается отсутствием опции /D, питанием: без катушек (код 00). Остальные коды ряда перечислены в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2714 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Актуальная таблица Atos описывает исполнение DPHE с пилотом DHE; близкая позиция в каталоге — DPHE-2714/H9-X220DC.
Чего не делать с DPHI-2714/D-X24DC
- Температура: стандартное исполнение — от −30 до +70 °C, /PE от −20 до +70 °C, /BT от −40 до +70 °C; жидкость на NBR — от −20 до +60 °C.
- Для кода 70 (золотник без пружин) положение — горизонтальное, если клапан управляют импульсами.
- Не давать пилоту меньше 8 бар: основной золотник тогда может не переключиться.
Монтаж и обслуживание
Для size 16 в таблице указан крепёж: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м. Перед установкой нужна плита с Ra 0,4 и плоскостностью 0,01/100 и комплект колец: 4 × OR 130 и 2 × OR 2043.
