Гидрораспределитель DPHI-2714-X 230/50/60AC

Гидрораспределитель DPHI-2714-X 230/50/60AC — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 16 по ISO 4401: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 230 В переменного тока, 50/60 Гц. До 300 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.

Что даёт пилот в DPHI-2714-X 230/50/60AC

В стандартной комплектации пилот питается изнутри, от порта P, а дренаж выведен наружу (порт Y); опции /E и /D меняют это. Пилоту нужно не менее 8 бар, внутреннего или внешнего: у клапанов прямого действия, к примеру DKE, такого условия нет.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-2714-X 230/50/60AC

Как читать код DPHI-2714-X 230/50/60AC

• DPH — серия с пилотом, буква I называет пилот DHI;
• цифра 2 после дефиса — типоразмер 16;
• пара цифр 71 задаёт схему: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
• золотник 4;
• X — исполнение без разъёма;
• напряжение 230/50/60AC (230 В переменного тока, 50/60 Гц);
• кода уплотнений нет — стандартный NBR.

Золотник 4 и перепад давления

Для золотника 4 DPH*-2 кривые перепада идут так: P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — I, P→T — F. При 300 л/мин лучшая ветвь (C) теряет около 6 бар, худшая (I) — порядка 15 бар (кривая I достигает 15 бар уже порядка 280 л/мин). Насос 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, доля 48 % от 300 л/мин, до максимума остаётся 155 л/мин (условный пример).

Давление пилота и слив: условия работы DPHI-2714-X 230/50/60AC

Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар).

Рабочие пределы DPHI-2714-X 230/50/60AC по расходу

По таблице рабочих пределов золотнику 4 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 240 при 210 и 140 л/мин при 350 бар. Разница между пределом при 70 бар и при 350 бар — 160 л/мин. Насос 63 см³ × 1450 об/мин даёт 91,35 л/мин; до 140 л/мин при 350 бар остаётся 48,65 л/мин. А насос 100 см³ даёт 145 л/мин — на 5 л/мин больше предела при 350 бар, в итоге при полном давлении такой поток через этот золотник не пускают. Предел задан для минерального масла ISO VG 46 при 50 °C; для других вязкостей и температур значения нужно проверять.

Электрическая часть DPHI-2714-X 230/50/60AC

AC-катушка COI-230/50/60AC: мощность 60 ВА, значит 0,26 А при 230 В; при включении ток втрое выше — около 0,78 А, а на 60 Гц характеристики ниже на 10÷15 %. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 40, 30 и 20 мс на AC, выключение — 60 мс.

Опции в обозначении DPHI-2714-X 230/50/60AC

Опций в обозначении нет: это базовое исполнение с внутренним подводом пилота и внешним дренажом; при необходимости добавляют /E, /D, /H, /H9, /L1–/L3, /WP, а для размера 16 ещё /R и /S.

Монтаж на плиту size 16

Плиты Atos: BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y — G1/4". По каталогу клапан весит 10,1 кг. Стыковка с плитой — 4401-07-07-0-05; крепят 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043.

Замена и аналоги: Гидрораспределитель DPHI-2714-X 230/50/60AC

Рядом в серии: DPHI-2714/D-X24DC — отличается опцией /D, питанием: 24 В постоянного тока; DPHI-2714-X00 — отличается питанием: без катушек (код 00). Остальные коды ряда перечислены в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2714 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.

Подбор и ограничения: Гидрораспределитель DPHI-2714-X 230/50/60AC

• Чистота масла — не хуже 20/18/15 по ISO 4406: в старой таблице DPHI допускался класс 21/19/16, но пилот лучше беречь более строгим классом; вязкость — 15÷100 мм²/с.
• На HFC годятся NBR и HNBR, на HFDU и HFDR — только FKM (/PE); минеральные масла допускают любые из трёх.
• Давление пилота — не ниже 8 бар, внутреннего или внешнего.

Монтаж и обслуживание

Хранить клапан можно при температуре от −30 до +80 °C у стандартного исполнения, от −20 до +80 °C с /PE и от −40 до +80 °C с /BT. Для size 16 в таблице указан крепёж: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м.