Гидрораспределитель DPHI-2714/DR-X24DC

Гидрораспределитель DPHI-2714/DR-X24DC — пилотный распределитель серии DPHI: катушки включают пилот DHI, а он двигает основной золотник size 16. Исполнение: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 4, катушка пилота на 24 В постоянного тока; расход до 300 л/мин.

Два каскада: пилот DHI и основной золотник

Корпус отлит по оболочковым формам с широкими внутренними каналами; пилот DHI в таблице E010 помечен как снимаемый с производства, а актуальная таблица E085 описывает пилот DHE (исполнение DPHE). Катушки действуют на пилот DHI, основной золотник перемещает поток масла; значит клапан size 16 с DC-катушкой пилота на 33 Вт ведёт до 300 л/мин.

Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-2714/DR-X24DC

Как читать код DPHI-2714/DR-X24DC

• DPH — серия с пилотом, буква I называет пилот DHI;
• цифра 2 после дефиса — типоразмер 16;
• 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование;
• тип золотника — 4;
• /D — внутренний дренаж;
• опция /R: генератор давления пилота;
• X — катушка без разъёма: разъём в комплект не входит;
• напряжение 24DC (24 В постоянного тока);
• кода уплотнений нет — стандартный NBR.

Что даёт золотник 4: кривые Q/Δp

По графику Q/Δp золотнику 4 (DPH*-2) соответствуют кривые: P→A — C, P→B — C, A→T — H, B→T — I, P→T — F. При 300 л/мин лучшая ветвь (C) теряет около 6 бар, худшая (I) — примерно 15 бар (кривая I достигает 15 бар уже порядка 280 л/мин). Для насоса 25 см³: 25 × 1450 ÷ 1000 = 36,25 л/мин, другими словами 12 % от 300 л/мин; клапан работает в нижней части кривых.

Пилот и дренаж: что выбрать для DPHI-2714/DR-X24DC

Стандарт: внутренний подвод пилота и внешний дренаж; пилоту нужно не менее 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. Опция /D означает внутренний дренаж: порты T и Y выдерживают тогда не более 120 бар против 250 бар при внешнем дренаже. Опция /R создаёт добавочный перепад на порту P (около 4 бар по таблице) для внутреннего пилотирования; золотник 4 входит в список, для которого Atos её рекомендует. Пробки пилота и дренажа переставляют: глухие пробки SP-X300F запечатывают составом loctite 270, а смена подвода или дренажа не требует других деталей.

Сколько масла пропустит DPHI-2714/DR-X24DC при 350 бар

Для золотника 4 рекомендованный расход зависит от давления на входе: 300 л/мин при 70 бар, 300 при 140, 240 при 210 и 140 л/мин при 350 бар. С ростом давления от 70 до 350 бар допустимый расход падает на 160 л/мин. Насос 63 см³ × 1450 об/мин даёт 91,35 л/мин; до 140 л/мин при 350 бар остаётся 48,65 л/мин. А насос 100 см³ даёт 145 л/мин — на 5 л/мин больше предела при 350 бар, в итоге при полном давлении такой поток через этот золотник не пускают. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.

Электрическая часть DPHI-2714/DR-X24DC

Катушка пилота COU-24DC на 24 В постоянного тока потребляет 33 Вт: 33 ÷ 24 = 1,38 А тока удержания, при включении — примерно 4,12 А. Разъём заказывают отдельно: 666 — стандартный IP65, 667 — со светодиодом, 669 — с выпрямителем для питания DC-катушки от сети 110 или 230 В AC (ток до 1 А). Время переключения на размере 16 при давлении 70, 140 и 250 бар: включение 55, 50 и 40 мс (DC), выключение — 60 мс.

Опции в обозначении DPHI-2714/DR-X24DC

Опции в обозначении читаются так. D — внутренний дренаж пилота (в стандарте дренаж внешний): отдельная линия Y не нужна, но порты T и Y выдерживают тогда только 120 бар. R — генератор давления пилота (4 бар на порту P): поддерживает минимальное давление пилота при внутреннем пилотировании, не ставится на DPH*-1.

Плита, крепёж и масса DPHI-2714/DR-X24DC

Стыковка с плитой — 4401-07-07-0-05; крепят 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Масса по таблице — 10,1 кг. Положение установки любое; для исполнений без пружин (код 70) при импульсном управлении нужна горизонтальная ось.

Замена и аналоги: Гидрораспределитель DPHI-2714/DR-X24DC

Рядом в серии: DPHI-2714/D-X24DC — отличается отсутствием опции /R; DPHI-2714/E-X 00 — отличается опцией /E, отсутствием опции /D, /R, питанием: без катушек (код 00). Весь ряд собран в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2714 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Для расхода до 160 л/мин существует меньший типоразмер: DPHI-1 size 10.

Чего не делать с DPHI-2714/DR-X24DC

• Не давать пилоту меньше 8 бар: основной золотник тогда может не переключиться.
• Ручное дублирование работает, только если давление на T ниже 50 бар.
• Не превышать 120 бар на портах T и Y: опция /D — внутренний дренаж.

Монтаж и обслуживание

Катушку пилота меняют без инструмента: запасная — COU-24DC. Для size 16 в таблице указан крепёж: 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м.