
Колокол LMS 550AFSP077 — малошумный колокол LMS размера 550 с присоединением насоса по коду 077. Под насос предусмотрены бурт Ø140 мм и 4 отверстия M14 на окружности 180 мм. Высота 255 мм и масса 15,2 кг взяты из таблицы каталога.
LMS — малошумный колокол: между корпусом и фланцем стоит демпфирующее кольцо из алюминия с вулканизированной резиной NBR 75 Shore A. В источнике шума участвуют двигатель, насос и муфта, а колокол служит средой передачи; в LMS эта среда упругая, поэтому шум на корпусе бака меньше.
Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Посадочный бурт насоса | Ø140 мм |
| Крепёж двигателя | M16 |
| Стандарт фланца | ISO 3019-2-140-B4 |
| Двигатель IEC | IEC 250/280, вал 65x140 и 75x140 мм |
| Серия изделия | LMS |
| Код позиции | LMS 550AFSP077 |
| Код присоединения насоса | 077 |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø450/500/550 мм |
| Отверстия под насос | 4 отверстия M14 |
| Типоразмер | 550 |
| Диаметр окружности отверстий | 180 мм |
| Масса по каталогу | 15,2 кг |
| Размер H1 | 255 мм |
Диаметры 450/500/550 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 255 мм — высоту, 15,2 кг — вес.
Из чего состоит обозначение «колокол LMS 550AFSP077»:
Что считаем для «колокол LMS 550AFSP077». Отверстия насоса лежат на окружности 180 мм, то есть на радиусе 180 / 2 = 90 мм. Расстояние от кромки бурта Ø140 мм до центра отверстия — (180 − 140) / 2 = 20 мм. Чтобы проверить высоту, складывают три длины из паспортов: полумуфту двигателя, крестовину и вал насоса с буртом. Результат сравнивают с H1 = 255 мм — он должен быть меньше или равен. Удельная масса: 15,2 кг × 1000 / 255 мм = 59,6 г на миллиметр высоты.
Вместе с позицией «колокол LMS 550AFSP077» заказывают такие детали. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M16 для двигателя (ориентир момента 205 Н·м) и M14 для насоса (135 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор.
Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, по этой причине «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.
Для сравнения с «колокол LMS 550AFSP077»: LMS 550AFSP026 — присоединение насоса 026: бурт Ø125 мм, окружность 160 мм, разница окружностей 20 мм. LMS 550AFSP080 — присоединение насоса 080: бурт Ø127 мм, окружность 181,2 мм, разница окружностей 1,2 мм. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMS; выше по каталогу — Колокол электродвигателя и насоса.
Если в паспорте насоса стоят другие значения окружности или бурта, чем 180 и 140 мм, нужен колокол с другим кодом присоединения, а не «подгонка». Для водогликоля HFC каталог требует заказывать анодированное исполнение колокола (опция AN).
Под лапами двигателя или под кронштейнами PDM ставят антивибрационные опоры, а сама крышка бака должна выдерживать нагрузку от агрегата. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации. Моменты затяжки крепежа из каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205, M18 — 280, M20 — 400 Н·м; значения ориентировочные.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование