Колокол LMS 550AFSP077

Колокол LMS 550AFSP077
Характеристики
Тип
колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом, малошумный
Серия
LMS
Материал корпуса
литой алюминиевый сплав
Электродвигатель
IEC 250/280
Фланец насоса
центрирование 140 мм, PCD 180 мм, 4 отв. M14 (ISO 3019-2-140-B4)
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам

Колокол LMS 550AFSP077 — малошумный колокол LMS размера 550 с присоединением насоса по коду 077. Под насос предусмотрены бурт Ø140 мм и 4 отверстия M14 на окружности 180 мм. Высота 255 мм и масса 15,2 кг взяты из таблицы каталога.

Особенности серии LMS

LMS — малошумный колокол: между корпусом и фланцем стоит демпфирующее кольцо из алюминия с вулканизированной резиной NBR 75 Shore A. В источнике шума участвуют двигатель, насос и муфта, а колокол служит средой передачи; в LMS эта среда упругая, поэтому шум на корпусе бака меньше.

Характеристики: Колокол LMS 550AFSP077

Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.

Колокол LMS 550AFSP077 — данные по коду и каталогу
ПараметрЗначение
Посадочный бурт насосаØ140 мм
Крепёж двигателяM16
Стандарт фланцаISO 3019-2-140-B4
Двигатель IECIEC 250/280, вал 65x140 и 75x140 мм
Серия изделияLMS
Код позицииLMS 550AFSP077
Код присоединения насоса077
Рабочая температура−30…+80 °C
Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3Ø450/500/550 мм
Отверстия под насос4 отверстия M14
Типоразмер550
Диаметр окружности отверстий180 мм
Масса по каталогу15,2 кг
Размер H1255 мм

Диаметры 450/500/550 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 255 мм — высоту, 15,2 кг — вес.

Как читается обозначение LMS 550AFSP077

Из чего состоит обозначение «колокол LMS 550AFSP077»:

  • LMS — малошумный колокол.
  • 550: Ø550 мм наружный, 500 мм окружность, 450 мм центрирующий; подходит IEC 250 и 280.
  • Буквы AFSP выбирают высоту H1 = 255 мм (масса 15,2 кг) и конкретный двигатель — IEC 250/280.
  • Код присоединения 077: бурт Ø140, окружность 180, 4 отверстия M14 (ISO 3019-2-140-B4).

Что посчитать перед заказом LMS 550AFSP077

Что считаем для «колокол LMS 550AFSP077». Отверстия насоса лежат на окружности 180 мм, то есть на радиусе 180 / 2 = 90 мм. Расстояние от кромки бурта Ø140 мм до центра отверстия — (180 − 140) / 2 = 20 мм. Чтобы проверить высоту, складывают три длины из паспортов: полумуфту двигателя, крестовину и вал насоса с буртом. Результат сравнивают с H1 = 255 мм — он должен быть меньше или равен. Удельная масса: 15,2 кг × 1000 / 255 мм = 59,6 г на миллиметр высоты.

Что заказать вместе с LMS 550AFSP077

Вместе с позицией «колокол LMS 550AFSP077» заказывают такие детали. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M16 для двигателя (ориентир момента 205 Н·м) и M14 для насоса (135 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор.

Соседние позиции и замена для LMS 550AFSP077

Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, по этой причине «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.

Для сравнения с «колокол LMS 550AFSP077»: LMS 550AFSP026 — присоединение насоса 026: бурт Ø125 мм, окружность 160 мм, разница окружностей 20 мм. LMS 550AFSP080 — присоединение насоса 080: бурт Ø127 мм, окружность 181,2 мм, разница окружностей 1,2 мм. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMS; выше по каталогу — Колокол электродвигателя и насоса.

Ограничения применения LMS 550AFSP077

Если в паспорте насоса стоят другие значения окружности или бурта, чем 180 и 140 мм, нужен колокол с другим кодом присоединения, а не «подгонка». Для водогликоля HFC каталог требует заказывать анодированное исполнение колокола (опция AN).

Монтаж и обслуживание

Под лапами двигателя или под кронштейнами PDM ставят антивибрационные опоры, а сама крышка бака должна выдерживать нагрузку от агрегата. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации. Моменты затяжки крепежа из каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205, M18 — 280, M20 — 400 Н·м; значения ориентировочные.

Частые вопросы

К какому двигателю подходит LMS 550AFSP077?
Фланец двигателя размера 550 — Ø550 мм, окружность 500 мм. Под него выпускают двигатели IEC 250 и 280; перед заказом сверьте вал и фланец по паспорту двигателя.
Можно ли поставить насос с другим фланцем?
Нет: код присоединения 077 задаёт бурт Ø140 мм и 4 отверстия M14. Для другого насоса заказывают колокол с другим трёхзначным кодом присоединения.
Будет ли хватать длины вала насоса?
Проверьте по формуле: длина полумуфты насоса не больше H1 минус полумуфта двигателя, крестовина и бурт. У LMS 550AFSP077 H1 = 255 мм. Для заказа пришлите марку и модель насоса, габарит и мощность двигателя, а также диаметры и длины валов и тип муфты: проверим, подходит ли «колокол LMS 550AFSP077», и подберём полумуфты. Стоимость и срок поставки назовём после заявки; отгружаем по России и странам СНГ.

Похожие товары

☎️Звонок