Колокол LMS 550AFS6A027
- Тип
- Гидрооборудование
Колокол LMS 550AFS6A027 — малошумный колокол LMS: размер 550 по фланцу двигателя и посадка насоса по коду 027. Со стороны двигателя колокол рассчитан на IEC 250 и 280, со стороны насоса — на бурт Ø160 мм и 4 отверстия M16 (окружность 200 мм). Строки с высотой и массой для такого сочетания в каталоге нет — H1 и массу уточняем по заявке.
Конструкция серии LMS
LMS — малошумный колокол: между корпусом и фланцем стоит демпфирующее кольцо из алюминия с вулканизированной резиной NBR 75 Shore A. Высота H1 у LMS больше, чем у LMC того же размера: на демпфирующее кольцо уходит часть габарита.
Характеристики: Колокол LMS 550AFS6A027
Строки таблицы делятся на две группы: размеры по двигателю (определяются числом 550) и посадка насоса (определяется кодом присоединения).
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Стандарт фланца | ISO 3019-2-160-B4 |
| Центрирующий диаметр | Ø160 мм |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
| Крепёж насоса | 4 отверстия M16 |
| Размер по коду | 550 |
| Обозначение | LMS 550AFS6A027 |
| Серия изделия | LMS |
| Диаметры Ø1/Ø2/Ø3 | Ø450/500/550 мм |
| Окружность отверстий | 200 мм |
| Код присоединения насоса | 027 |
| Крепёж двигателя | M16 |
| Под электродвигатель | IEC 250 и 280 |
Фланец двигателя размера 550 имеет Ø1/Ø2/Ø3 = 450/500/550 мм; H1 и массу для этой позиции подтвердим при заказе.
Расшифровка обозначения LMS 550AFS6A027
Код «колокол LMS 550AFS6A027» разбирается так:
- Серия LMS — малошумный колокол.
- 550 — размер по фланцу двигателя: наружный Ø550 мм, окружность отверстий 500 мм, центрирующий Ø450 мм; такому фланцу соответствуют двигатели IEC 250 и 280.
- Сегмент AFS6A в таблицах каталога 2025 не найден — исполнение по высоте уточняем по заявке.
- Код присоединения 027: бурт Ø160, окружность 200, 4 отверстия M16 (ISO 3019-2-160-B4).
Проверка посадки и высоты: LMS 550AFS6A027
Проверка для «колокол LMS 550AFS6A027». Посчитаем посадку насоса: радиус центров отверстий 100 мм (200 / 2), стенка между буртом и осью отверстия 20 мм ((200 − 160) / 2). Если у вашего насоса эти числа другие, код присоединения 027 не подойдёт. Отверстия разнесены на 360° / 4 = 90°, поэтому штуцеры насоса можно развернуть только на кратный 90° угол.
Что нужно к LMS 550AFS6A027
К позиции «колокол LMS 550AFS6A027» нужно докупить следующее. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M16, около 205 Н·м.
Чем заменить LMS 550AFS6A027
Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, поэтому «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.
Для сравнения с «колокол LMS 550AFS6A027»: LMS 550AFSN077 DI — сегмент AFSN; присоединение насоса 077: бурт Ø140 мм, окружность 180 мм, разница окружностей 20 мм. LMS 450AF6B112 — размер 450 вместо 550; присоединение насоса 112: бурт Ø180 мм, окружность 224 мм, разница окружностей 24 мм. Весь ряд серии собран в разделе Колокола MP Filtri LMS; более общий раздел — Колокол электродвигателя и насоса.
Подбор и чего не делать
Колокол не подходит для двигателей внутреннего сгорания: для них у MP Filtri отдельные серии LME и LMEK. Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является. Составные колокола BMC и BMT нужны, если высоты моноблока не хватает на валы и муфту или если крепёж насоса не ложится на отверстия моноблока.
Установка колокола и обслуживание
Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации. Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой.
