Колокол LMS 350AFSE027

Колокол LMS 350AFSE027 — колокол серии LMS, который стоит между фланцевым электродвигателем и гидронасосом; размер по коду — 350, присоединение насоса — 027. Он закрывает зону вала между двигателем IEC 160/180 (вал 42x110 и 48x110 мм) и насосом: у насоса центрирующий бурт Ø160 мм, 4 отверстия M16 на окружности 200 мм. Строки с высотой и массой для такого сочетания в каталоге нет — H1 и массу уточняем по заявке.

Назначение и особенности серии LMS

LMS — малошумный колокол: между корпусом и фланцем стоит демпфирующее кольцо из алюминия с вулканизированной резиной NBR 75 Shore A. Рабочая температура от −30 до +80 °C, масла HH, HL, HM, HR, HV и эмульсии HFAE, HFAS; для HFC заказывают анодированное исполнение.

Характеристики: Колокол LMS 350AFSE027

Таблица сведена из заказного кода и каталожных таблиц MP Filtri: часть значений относится к размеру колокола, часть — к коду присоединения насоса.

Фланец двигателя размера 350 имеет Ø1/Ø2/Ø3 = 250/300/350 мм; H1 и массу для этой позиции подтвердим при заказе.

Расшифровка LMS 350AFSE027: что значит каждая часть

Из чего состоит обозначение «колокол LMS 350AFSE027»:

• Серия LMS — малошумный колокол.
• Число 350 задаёт фланец двигателя Ø350 мм (окружность 300, центрирование 250); двигатели — IEC 160 и 180.
• Сегмент AFSE в каталоге 2025 закреплён за размером 300, а в коде стоит размер 350: такое сочетание в таблицах не найдено, поэтому высоту и двигатель подтвердим по заявке.
• Три цифры 027 задают посадку насоса: бурт Ø160 мм, 4 отверстия M16 на окружности 200 мм (ISO 3019-2-160-B4).

Проверка по размерам: расчёт для LMS 350AFSE027

Проверка для «колокол LMS 350AFSE027». Радиус окружности, на которой стоят отверстия насоса: 200 / 2 = 100 мм. От края центрирующего бурта до оси отверстия остаётся (200 − 160) / 2 = 20 мм; эту стенку и сверяют с чертежом насоса. Отверстия разнесены на 360° / 4 = 90°, поэтому штуцеры насоса можно развернуть только на кратный 90° угол. По фланцу двигателя: наружный Ø350, окружность 300, центрирующий Ø250. Радиальный вылет (350 − 250) / 2 = 50 мм, от центрирующего диаметра до окружности отверстий — (300 − 250) / 2 = 25 мм.

Что нужно к LMS 350AFSE027

Вместе с позицией «колокол LMS 350AFSE027» заказывают такие детали. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M16 для двигателя (ориентир момента 205 Н·м) и M16 для насоса (205 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор.

Чем заменить LMS 350AFSE027

Из соседних кодов подходит только тот, у которого совпадают размер, посадка насоса и высота; у остальных отличается хотя бы один из трёх параметров.

Соседи «колокол LMS 350AFSE027» по ряду: LMS 350AFSE070 — присоединение насоса 070: бурт Ø101,6 мм, окружность 146 мм, разница окружностей 54 мм. LMS 250AFSA025 — размер 250 вместо 350; присоединение насоса 025: бурт Ø100 мм, окружность 125 мм, разница окружностей 75 мм. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMS; выше по каталогу — Колокол электродвигателя и насоса.

Подбор и ограничения

Любое применение вне каталожных условий согласуется с изготовителем: каталог прямо оговаривает такие случаи. Код присоединения насоса задаётся при заказе: колокол заказывают сразу под нужный насос, а не переделывают на месте.

Установка колокола и обслуживание

Напорная магистраль насоса — гибкая, достаточной длины для минимального радиуса изгиба при рабочем давлении; сливная линия к фильтру тоже гибкая. Опция DI даёт дренажное и смотровое отверстие: через него контролируют состояние крестовины, не разбирая агрегат.