Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC
Катушка 24 В DC.
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилотный клапан DHI переключает основной золотник size 25 (ISO 4401-08-08-0-05). Расход серии — до 700 л/мин, давление — до 350 бар; один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат, золотник 1/2, питание пилота — 24 В постоянного тока.
Принцип работы «Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC»
Электромагнит работает на пилотный клапан DHI; уже он подаёт масло в торцевые камеры основного золотника size 25. Пока катушка под током, золотник стоит в одной крайней позиции; при обесточивании пружина переводит его в другую, центр служит лишь переходным положением. Золотник 1/2 при переходе между позициями остаётся закрытым. Для переключения нужно давление пилота не ниже 8 бар: внутреннее — берётся из порта P, внешнее — подаётся в порт X.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Золотник | 1/2 |
| Размер по ISO 4401 | ISO 4401 size 25 |
| Стыковка с плитой | ISO 4401-08-08-0-05 |
| Серия | DPHI, двухкаскадный, пилот DHI |
| Давление пилота | не ниже 8 бар |
| Давление P, A, B, X | до 350 бар |
| Давление в порту T | 250 бар при внешнем дренаже; 120 бар при внутреннем (/D) |
| Расход серии, не более | 700 л/мин |
| Напряжение катушки | 24 В DC |
Как читать код DPHI-4631/2-X24DC
Порядок записи: DPHI — двухкаскадный клапан с пилотом DHI; 4 — size 25; 63 — один электромагнит, две крайние позиции, пружинный возврат; золотник 1/2 (при переходе между позициями остаётся закрытым); X — разъёмы не входят; 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока; код уплотнений не указан — NBR.
Проверка по расходу и давлению: DPHI-4631/2-X24DC
Для позиции «Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC» и золотника 1/2 типоразмера size 25 рабочие пределы по таблице Atos такие: 600 л/мин при 70 бар, 520 л/мин при 140 бар, 400 л/мин при 210 бар, 300 л/мин при 350 бар. Пример (условный) по насосам при давлении 350 бар: 40 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 58 л/мин, запас 300 − 58 = 242 л/мин; 100 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 145 л/мин, запас 300 − 145 = 155 л/мин. Два насоса по 100 см³ дают 145 + 145 = 290 л/мин; 300 − 290 = 10 л/мин запаса.
Перепад на золотнике 1/2 читается по кривым Q/Δp: P→A — E, P→B — D, A→T — B, B→T — C. Кривая E приходит к 13 бар при 700 л/мин (график приблизительный): 13 × 700 ÷ 600 = 15,17 кВт переходит в нагрев масла.
Электрика пилота: 33 Вт при 24 В, ток удержания 33 Вт ÷ 24 В = 1,38 А; допустимый диапазон напряжения — 24 × 0,9 = 21,6 В и 24 × 1,1 = 26,4 В. Среднее время переключения при давлении пилота 70, 140 и 250 бар на включение — 115, 95 и 65 мс, на выключение — 130 мс; цикл «включить и выключить» при 140 бар — 95 + 130 = 225 мс.
Что заказать вместе с DPHI-4631/2-X24DC
Катушка пилота DHI под это питание — COU-24DC. Разъём подбирают из ряда 666 (стандарт), 667 (светодиод), 669 (выпрямитель, 110/230 В AC). Плиты по каталогу: BA-508 (порты снизу, G1", масса 7 кг) и BA-509 (A и B сбоку, G1", масса 12,5 кг); порты X и Y у них G1/4".
Ближайшие коды к «Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC»
Внутри размера ближе всего DPHI-4711-X24DC — золотник 1 вместо 1/2; конфигурация 71; DPHI-4713-X24DC — золотник 3 вместо 1/2; конфигурация 71; DPHI-47119-X24DC — золотник 19 вместо 1/2; конфигурация 71. Из соседей по разделу: DPHI-4631/2/A-X24DC, DPHI-4631/2/ADHWP-X24DC, DPHI-4631/2/ADWP-X24DC. Заменяемость определяют четыре признака: типоразмер, золотник, опции и питание пилота; стык по ISO 4401-08-08-0-05 общий.
Раздел группы — Гидрораспределители Atos DPHI-4631 — один электромагнит, две крайние позиции, выше стоит Гидрораспределители Atos DPHI-4 — ISO 4401 типоразмер 25. Соседний размер — DPHI-6 (до 1000 л/мин); для малых расходов — DHE, прямого действия, до 80 л/мин. Пилот DHI в таблице Atos значится выводимым из производства, а новое исполнение DPHE работает с пилотом DHE.
Чего не делать с «Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC»
Ручная кнопка /WP работает, только если давление на T ниже 50 бар. Опция /L9 (пробка PLUG-H) рекомендована при давлении пилота выше 210 бар или для смягчения ударов при быстром переключении; для кода 2 это PLUG-H-12A (Ø1,2 мм), для кода 4 — PLUG-H-15A (Ø1,5 мм). Порты Y и L (если подключены) должны быть без давления — 0 бар. Минимум давления пилота — 8 бар: если насос разгружается через P, внутренний пилот этих 8 бар не наберёт — ставят /E или /R. Порт T при внешнем дренаже (стандарт) выдерживает 250 бар, а с внутренним дренажем /D у DPHI порты T и Y — всего 120 бар; перед включением /D проверьте давление на баке.
Монтаж и обслуживание «Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC»
Позицию «Гидрораспределитель DPHI-4631/2-X24DC» закрепляют шестью винтами M12×60 класса 12.9 с моментом 125 Н·м; уплотнения — четыре кольца OR 4112 и два OR 3056; порты A, B, P, T — Ø24 мм, порты X и Y — Ø7 мм. Масса — 17,3 кг у одномагнитного DPHI-46 (опция /S добавляет 1,5 кг, /H и /H9 — по 1 кг). Требования к плите — Ra 0,4, плоскостность 0,01 на 100 мм. Конфигурация пилота и дренажа меняется перестановкой пробок (loctite 270), по умолчанию — внутренний пилот и внешний дренаж. Для внешнего пилота добавляют глухую пробку SP-X500F, для внешнего дренажа — SP-X300F.
Катушки пилота меняют без инструмента, защита IP65 при правильно собранных разъёмах 666, 667, 669. Катушки с изоляцией класса H, допуск ±10 %, длительное включение без пауз допустимо.
