Полумуфта SGEG 01 D00050FG

Полумуфта SGEG 01 D00050FG входит в семейство SGE — полумуфт электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — чугун EN-GJL-250, внешний диаметр 40 мм, расточка под вал Ø22 мм со шпонкой 6 мм, ступица 50 мм.

Вал насоса, шпонка и длина ступицы

вал Ø22 мм со шпонкой 6 мм — так в каталоге расшифрован код D00. Ступица длиной 50 мм надевается на вал и фиксируется стопорным винтом по шпонке, а вместе с половиной на двигателе работает через крестовину. Размер 01 рассчитан на номинальный момент 10 Н·м.

Эта длина входит в стандартный ряд каталога для валов до Ø24 мм: каждые 5 мм от 20 до 50 мм. FG в каталоге относится к алюминиевым SGEA. У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт и сам винт UNI 5929 DIN 916 есть всегда, поэтому значение суффикса в этой позиции уточняем по заявке.

Характеристики: Полумуфта SGEG 01 D00050FG

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 01 D00050FG

По частям название SGEG 01 D00050FG расшифровывается так: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 01 — типоразмер 01: внешний диаметр 40 мм, крестовина EGE0; D00 — Ø22 мм, шпонка 6 мм; последние три цифры — длина ступицы 50 мм; FG — стопорный винт (grub screw), у чугунных и стальных винт и так в комплекте.

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEG 01 D00050FG

Предел по моменту у размера 01 задаёт крестовина: 10 Н·м номинал и 20 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,3 получаем 7,7 Н·м на валу двигателя, другими словами около 1,2 кВт при 1500 об/мин (7,7 × 1500 ÷ 9550).

Проверим двигатель 0,55 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 0,55 ÷ 1500 ≈ 3,5 Н·м, расчётный момент с S = 1,3 равен 4,5 Н·м, а 10 ÷ 4,5 ≈ 2,2 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 01 до 15 Н·м (отношение 15 ÷ 10 ≈ 1,5), максимум — до 30 Н·м. Для S = 1,3 получается 15 ÷ 1,3 ≈ 11,5 Н·м и примерно 1,8 кВт при 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE0 и её версия RR

Полумуфта SGEG 01 D00050FG комплектуется крестовиной EGE0: 15 мм по толщине, 40 мм по внешнему диаметру, около 0,006 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 0 и Спайдер EGE 0 RP; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri. Жидкости: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV по ISO 6743/4 и эмульсии HFAE и HFAS допустимы; для водогликоля HFC каталог просит запрашивать анодированное исполнение. Все остальные случаи изготовитель оценивает отдельной позицией.

Колокол и высота — полумуфта SGEG 01 D00050FG

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 80 и моторную полумуфту M03 длиной 40 мм: 40 + 15 (спайдер EGE0) + 50 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 114,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG200 — 87 мм, а нужно не меньше 114,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокола на сайте: LMC 200MFS2004E и LMG 200MFS3004E; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEG 01 D00050FG

Ближайшие варианты: SGEG 01 D00050 — тот же код без суффикса FG; SGEA 01 D00050FG — вариант с тем же кодом вала в размере SGEA 01; SGEG 01 PD08030 — соседняя позиция ряда. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri других типоразмеров и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEG 01 D00050FG: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 0,5 мм, по осевому — 2 мм (таблица каталога для SGE*01). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Как ставить и обслуживать SGEG 01 D00050FG

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE0, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 0,5 мм, по осевому 2 мм.

Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 примерно 15 Н·м, M10 примерно 50 Н·м, M12 примерно 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.