Полумуфта SGEG 01 PD08030

Насосные валы со шлицами требуют чугунной полумуфты; полумуфта SGEG 01 PD08030 — такая деталь размера 01: SAE, 13 зубьев, питч 16/32, длина 30 мм, крестовина EGE0.

Шлицевая посадка PD08

Код PD08 — шлицевой вал SAE (ANSI B92.1): 13 зубьев, питч 16/32. Шлицы передают момент всеми зубьями, поэтому подбор идёт по профилю и числу зубьев, а не по диаметру с одной шпонкой. Длина ступицы 30 мм записана в конце названия.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.

Характеристики: Полумуфта SGEG 01 PD08030

Как читать код: Полумуфта SGEG 01 PD08030

Название SGEG 01 PD08030 читается по частям:

• SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250
• 01 — типоразмер 01: внешний диаметр 40 мм, крестовина EGE0
• PD08 — SAE, 13 зубьев, питч 16/32
• последние три цифры — длина ступицы 30 мм

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEG 01 PD08030

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 01 PD08030 Me = 10 Н·м, при S = 1,5 допускается Mt = 6,7 Н·м, это 1 кВт на 1450 об/мин.

Возьмём двигатель 0,55 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 0,55 ÷ 1450 ≈ 3,6 Н·м. С коэффициентом 1,5 это 5,4 Н·м; отношение 10 ÷ 5,4 даёт 1,9 — запас по номиналу есть.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 10 до 15 Н·м (прибавка 15 − 10 = 5 Н·м), а максимум — до 30 Н·м. При запасе 1,5 допускается 15 ÷ 1,5 ≈ 10 Н·м, около 1,5 кВт на 1450 об/мин. Коэффициент запаса S выбирают по режиму: 1,3 — малый насос, равномерная нагрузка и невысокое давление; 1,5 — высокое рабочее давление; 1,7 — неравномерная нагрузка и частые циклы. Для SGEG 01 при S = 1,5 допустимый момент 6,7 Н·м, при S = 1,7 — 5,9 Н·м.

Крестовина EGE0 для SGEG 01 PD08030

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEG 01 каталог называет EGE0. Толщина — 15 мм, внешний диаметр 40 мм, масса 0,006 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 0; версия для больших моментов — Спайдер EGE 0 RP. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Подбор колокола: Полумуфта SGEG 01 PD08030

Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEG 01 PD08030 с двигателем IEC 80 (моторная полумуфта M03, 40 мм) и спайдером EGE0 (15 мм) выходит 40 + 15 + 30 + 9,5 = 94,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG200 — 87 мм, а нужно не меньше 94,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, например LMC 200MFS2004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Чем заменить SGEG 01 PD08030: соседние позиции

Рядом по каталогу: SGEG 01 D00050FG — рядом по каталогу; SGEG 30 BC — соседняя позиция ряда. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri других типоразмеров, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

SGEA01 и SGEG01 работают с одним спайдером EGE0 и номиналом 10 Н·м; разница в материале (алюминий против чугуна) и внешнем диаметре (44 и 40 мм). Размер вала, шпонка и длина при замене должны совпасть.

Подбор и ограничения для SGEG 01 PD08030

Предел по радиальному смещению — 0,5 мм, по осевому — 2 мм (таблица каталога для SGE*01). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Для шлицевых валов алюминиевая SGEA не используется: каталог допускает лишь чугун SGEG, в итоге менять материал на более лёгкий нельзя.

Монтаж и обслуживание SGEG 01 PD08030

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.