Гидроклапан давления DBT 2-5X/315

Позиция Гидроклапан давления DBT 2-5X/315 — вариант DBT: то же, что DBC без вставки, но с закрытым центральным отверстием; ступень до 315 бар, крепление 4 винтами M8×40. Данные сверены с паспортом RE 25802, редакция 2024-12.

Принцип действия: Гидроклапан давления DBT 2-5X/315

DBT — тот же пилотный клапан, что DBC, но с закрытым центральным отверстием; на плиту он ставится без вставки главного золотника.

Давление в порту T паспорт ограничивает 315 бар, а порт Y у DB — тоже 315 бар: слив пилота нельзя сажать на высокое противодавление.

Всякое противодавление на сливе складывается с настройкой: при пружине 200 бар и 50 бар в порту T клапан откроется при 250 бар.

Характеристики: Гидроклапан давления DBT 2-5X/315

Расшифровка обозначения Гидроклапан давления DBT 2-5X/315

• DBT — пилотная часть, вариант T: центральное отверстие закрыто
• 2 — тип настройки: втулка с шестигранником и защитным колпачком
• 5X — серия 50…59 с неизменными установочными и присоединительными размерами
• /315 — максимальное давление настройки 315 бар

Буквы X, Y, U, S, V, E и обозначения распределителя в названии не указаны: подвод и слив пилота внутренние, уплотнения NBR, стандартный клапан без типового испытания.

Расчёт подбора для «Гидроклапан давления DBT 2-5X/315»

Для узла массой 1,2 кг крепёж из 4 винтов M8 с моментом 30 Н·м даёт суммарно 4 × 30 = 120 Н·м затяжки на узел.

Ступень настройки 315 бар даёт запас 350 − 315 = 35 бар до предела порта P; если на сливе стоит 10 бар, срабатывание наступит при 315 + 10 = 325 бар (условный пример).

Что заказать вместе с клапаном

В названии буквы V нет, значит уплотнения NBR; для жидкостей HFDU, HFDR, HETG, HEES, HEPG нужен вариант с FKM.

Пилотная часть работает в связке: нужен основной клапан или крышка картриджной схемы и 4 винта M8×40-10.9 (отдельный заказ). Что именно будет основной ступенью, определяет схема заказчика.

Аналоги и замена

Из соседних позиций: Гидроклапан давления DBT 2-5X/350 — ступень 350 бар; Гидроклапан давления DBT 2-5X/200 — ступень 200 бар; Гидроклапан давления DBT 2-5X/100 — ступень 100 бар. Остальные коды серии 5X — в разделе Клапаны ограничения давления DB (DBC, DBT) серия 5X (без гидрораспределителя), общий список — Предохранительные гидроклапаны REXROTH.

Если нужен вариант с электрической разгрузкой, смотрите DBW 10. Изделия других изготовителей с тем же присоединением по ISO 6264 существуют, но замену подтверждаем только после сверки настройки и расхода.

Подбор и ограничения

Если в вашем узле центральное отверстие должно быть открыто, DBT не подойдёт — тогда DBC; окончательный выбор делаем по чертежу.

Жидкость HFC допустима только с уплотнениями NBR, а ресурс клапана при ней может сократиться до 30 % от ресурса на минеральном масле HLP из-за кавитации; на сливе рекомендуют подпор около 20 % от перепада.

Разгрузку для функций безопасности через распределитель использовать нельзя — для этого ставят отдельный предохранительный клапан. У позиции «Гидроклапан давления DBT 2-5X/315» распределителя нет, но если схема предполагает разгрузку, это ограничение действует на всю связку.

Установка и техническое обслуживание

Положение монтажа любое; окружающая среда — от −20 до +80 °C с NBR и от −15 до +80 °C с FKM, вязкость рабочей жидкости 10…800 мм²/с.

При плановом обслуживании проверяют чистоту масла по классу 20/18/15 и меняют кольца на стыке при каждом снятии клапана.

Давление настраивают шестигранником (SW10) и фиксируют контргайкой SW17 с моментом 10 Н·м, после чего ставят защитный колпачок.