
Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350: пилотный клапан давления серии 5X, вариант DBC 10 с вставкой главного золотника; давление настройки до 350 бар. Номера и коды сверены с листом RE 25802 (редакция 2024-12).
Пилотная часть содержит пружину настройки и шарик и задаёт давление срабатывания той основной ступени, на которую монтируется. Главного золотника в узле нет.
Давление настройки не может быть выше ступени 350 бар: пружина пилота выбирается под диапазон до 350 бар, а ограничение порта P и порта X паспорт даёт на уровне 350 бар.
Всякое противодавление на сливе складывается с настройкой: при пружине 200 бар и 50 бар в порту T клапан откроется при 250 бар.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Позиция | Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350 |
| Типоразмер вставки | размер 10 |
| Исполнение | пилот со вставкой главного золотника |
| Давление настройки | до 350 бар |
| Порты P и X | до 350 бар |
| Порты T и Y (DB) | до 315 бар |
| Масса | 1,5 кг |
| Крепёж | 4 винта ISO 4762 M8×40-10.9, 30 Н·м |
| Регулировка | втулка с шестигранником и защитным колпачком |
| Серия | 5X |
Буквы X, Y, U, S, V, E и обозначения распределителя в названии не указаны: подвод и слив пилота внутренние, уплотнения NBR, стандартный клапан без типового испытания.
Ступень настройки 350 бар даёт запас 350 − 350 = 0 бар до предела порта P; если на сливе стоит 5 бар, срабатывание наступит при 350 + 5 = 355 бар (условный пример).
Крепёж пилота — 4 винта по 30 Н·м, то есть 4 × 30 = 120 Н·м суммарно на узел массой 1,5 кг.
Из расходников пригодятся кольца для стыка; для настройки — шестигранник SW10 и ключ SW17.
К пилоту добавляют основной клапан или крышку и крепёж из 4 винтов M8×40; без этого узел самостоятельной функции не выполняет.
Из соседних позиций: Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/315 — ступень 315 бар; Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/200 — ступень 200 бар; Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/100 — ступень 100 бар. Остальные коды серии 5X — в разделе Клапаны ограничения давления DB (DBC, DBT) серия 5X (без гидрораспределителя), а более общий список — Предохранительные гидроклапаны REXROTH.
Если нужен вариант с электрической разгрузкой, смотрите DBW 10. Клапаны других изготовителей на ту же плиту бывают, однако перед заменой сверяют ступень давления, расход и присоединение.
Жидкость HFC допустима только с уплотнениями NBR, а ресурс клапана при ней может сократиться до 30 % от ресурса на минеральном масле HLP из-за кавитации; на сливе рекомендуют подпор около 20 % от перепада.
Минимальное давление настройки зависит от расхода: чем больше поток, тем выше нижний предел, поэтому на малое давление при большом расходе клапан не настроить.
Разгрузку для функций безопасности через распределитель использовать нельзя — для этого ставят отдельный предохранительный клапан. У позиции «Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350» распределителя нет, но если схема предполагает разгрузку, это ограничение действует на всю связку.
При плановом обслуживании проверяют чистоту масла по классу 20/18/15 и меняют кольца на стыке при каждом снятии клапана.
Настройку делают втулкой с шестигранником под защитным колпачком: после установки давление проверяют манометром и фиксируют контргайкой SW17 с моментом 10 Н·м.
Узел садится на 4 винта M8×40 (класс 10.9), момент затяжки 30 Н·м; вес 1,5 кг.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование