Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350

Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350
Характеристики
Тип
клапан ограничения давления без распределителя
Типоразмер
NG 10
Монтаж
стыковой
Регулировка
втулка с шестигранником и защитным колпачком
Серия
5X
Диапазон настройки
до 350 бар
Исполнение
пилотный клапан со вставкой главного золотника
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам

Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350: пилотный клапан давления серии 5X, вариант DBC 10 с вставкой главного золотника; давление настройки до 350 бар. Номера и коды сверены с листом RE 25802 (редакция 2024-12).

Что делает «Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350» в гидросистеме

Пилотная часть содержит пружину настройки и шарик и задаёт давление срабатывания той основной ступени, на которую монтируется. Главного золотника в узле нет.

Давление настройки не может быть выше ступени 350 бар: пружина пилота выбирается под диапазон до 350 бар, а ограничение порта P и порта X паспорт даёт на уровне 350 бар.

Всякое противодавление на сливе складывается с настройкой: при пружине 200 бар и 50 бар в порту T клапан откроется при 250 бар.

Характеристики: Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350

Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350: данные карточки и паспорта RE 25802
ПоказательДанные
ПозицияГидроклапан давления DBC 10-2-5X/350
Типоразмер вставкиразмер 10
Исполнениепилот со вставкой главного золотника
Давление настройкидо 350 бар
Порты P и Xдо 350 бар
Порты T и Y (DB)до 315 бар
Масса1,5 кг
Крепёж4 винта ISO 4762 M8×40-10.9, 30 Н·м
Регулировкавтулка с шестигранником и защитным колпачком
Серия5X

Расшифровка обозначения Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350

  • DBC — пилотная часть клапана (без распределителя), вариант C
  • 10 — со вставкой главного золотника размера 10
  • 2 — тип настройки: втулка с шестигранником и защитным колпачком
  • 5X — серия 50…59 с неизменными установочными и присоединительными размерами
  • /350 — максимальное давление настройки 350 бар

Буквы X, Y, U, S, V, E и обозначения распределителя в названии не указаны: подвод и слив пилота внутренние, уплотнения NBR, стандартный клапан без типового испытания.

Расчёт подбора для «Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350»

Ступень настройки 350 бар даёт запас 350 − 350 = 0 бар до предела порта P; если на сливе стоит 5 бар, срабатывание наступит при 350 + 5 = 355 бар (условный пример).

Крепёж пилота — 4 винта по 30 Н·м, то есть 4 × 30 = 120 Н·м суммарно на узел массой 1,5 кг.

Что заказать вместе с клапаном

Из расходников пригодятся кольца для стыка; для настройки — шестигранник SW10 и ключ SW17.

К пилоту добавляют основной клапан или крышку и крепёж из 4 винтов M8×40; без этого узел самостоятельной функции не выполняет.

Чем заменить и что рядом в каталоге

Из соседних позиций: Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/315 — ступень 315 бар; Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/200 — ступень 200 бар; Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/100 — ступень 100 бар. Остальные коды серии 5X — в разделе Клапаны ограничения давления DB (DBC, DBT) серия 5X (без гидрораспределителя), а более общий список — Предохранительные гидроклапаны REXROTH.

Если нужен вариант с электрической разгрузкой, смотрите DBW 10. Клапаны других изготовителей на ту же плиту бывают, однако перед заменой сверяют ступень давления, расход и присоединение.

Подбор и ограничения

Жидкость HFC допустима только с уплотнениями NBR, а ресурс клапана при ней может сократиться до 30 % от ресурса на минеральном масле HLP из-за кавитации; на сливе рекомендуют подпор около 20 % от перепада.

Минимальное давление настройки зависит от расхода: чем больше поток, тем выше нижний предел, поэтому на малое давление при большом расходе клапан не настроить.

Разгрузку для функций безопасности через распределитель использовать нельзя — для этого ставят отдельный предохранительный клапан. У позиции «Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350» распределителя нет, но если схема предполагает разгрузку, это ограничение действует на всю связку.

Монтаж и обслуживание

При плановом обслуживании проверяют чистоту масла по классу 20/18/15 и меняют кольца на стыке при каждом снятии клапана.

Настройку делают втулкой с шестигранником под защитным колпачком: после установки давление проверяют манометром и фиксируют контргайкой SW17 с моментом 10 Н·м.

Узел садится на 4 винта M8×40 (класс 10.9), момент затяжки 30 Н·м; вес 1,5 кг.

Частые вопросы

Зачем нужна пилотная часть без главного золотника («Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350»)?
Она задаёт давление срабатывания другому, основному клапану. Сама по себе, без основной ступени, роль предохранительного клапана не выполняет.
Можно ли использовать «Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350» как предохранительный клапан по требованиям к сосудам?
Только исполнения с буквой E (типовое испытание по 2014/68/EU); в названии этой позиции буквы E нет, поэтому такое применение не подтверждено.
Можно ли на «Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350» использовать HFC?
Да, с уплотнениями NBR; срок службы может снизиться до 30 % от ресурса на HLP, поэтому на слив рекомендуют подпор около 20 % от перепада. Для заказа Гидроклапан давления DBC 10-2-5X/350, пришлите табличку со старого клапана, давление настройки и расход системы; цену и срок сообщим по заявке, отправляем по России и СНГ.
☎️Звонок