Гидроклапан давления DBC 2-5X/200
- Тип
- клапан ограничения давления без распределителя
- Регулировка
- втулка с шестигранником и защитным колпачком
- Серия
- 5X
- Диапазон настройки
- до 200 бар
- Исполнение
- пилотный клапан без вставки главного золотника
Позиция Гидроклапан давления DBC 2-5X/200 — пилотный клапан давления DBC без главного золотника: ступень до 200 бар, масса 1,2 кг, 4 крепёжных винта M8×40. Данные сверены с паспортом RE 25802, редакция 2024-12.
Как работает «Гидроклапан давления DBC 2-5X/200»
Пилотная часть содержит пружину настройки и шарик и задаёт давление срабатывания той основной ступени, на которую монтируется. Главного золотника в узле нет.
Давление настройки не может быть выше ступени 200 бар: пружина пилота выбирается под диапазон до 200 бар, а ограничение порта P и порта X паспорт даёт на уровне 350 бар.
Давление в порту T паспорт ограничивает 315 бар, а порт Y у DB — тоже 315 бар: слив пилота нельзя сажать на высокое противодавление.
Характеристики: Гидроклапан давления DBC 2-5X/200
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Позиция | Гидроклапан давления DBC 2-5X/200 |
| Исполнение | пилот без вставки главного золотника |
| Давление настройки | до 200 бар |
| Порты P и X | до 350 бар |
| Порты T и Y (DB) | до 315 бар |
| Масса | 1,2 кг |
| Крепёж | 4 винта ISO 4762 M8×40-10.9, 30 Н·м |
| Регулировка | втулка с шестигранником и защитным колпачком |
| Серия | 5X |
Расшифровка обозначения позиции
- DBC — пилотная часть клапана (без распределителя), вариант C
- 2 — тип настройки: втулка с шестигранником и защитным колпачком
- 5X — серия 50…59 с неизменными установочными и присоединительными размерами
- /200 — максимальное давление настройки 200 бар
В названии нет суффиксов X, Y, U, V, E: пилот питается и сливается внутри, уплотнения NBR, исполнение стандартное.
Расчёт подбора для «Гидроклапан давления DBC 2-5X/200»
Для узла массой 1,2 кг крепёж из 4 винтов M8 с моментом 30 Н·м даёт суммарно 4 × 30 = 120 Н·м затяжки на узел.
Ступень настройки 200 бар даёт запас 350 − 200 = 150 бар до предела порта P; если на сливе стоит 5 бар, срабатывание наступит при 200 + 5 = 205 бар (условный пример).
Что заказать вместе с клапаном
В названии буквы V нет, значит уплотнения NBR; для жидкостей HFDU, HFDR, HETG, HEES, HEPG нужен вариант с FKM.
Расходное — уплотнительные кольца стыка; для настройки нужны шестигранник SW10 и ключ SW17 на контргайку.
Аналоги и замена
Ближайшие позиции: Гидроклапан давления DBC 2-5X/100 — ступень 100 бар; Гидроклапан давления DBC 2-5X/315 — ступень 315 бар; Гидроклапан давления DBC 2-5X/50 — ступень 50 бар. Полный ряд — в разделе Клапаны ограничения давления DB (DBC, DBT) серия 5X (без гидрораспределителя), смотрите также Предохранительные гидроклапаны REXROTH.
Клапаны с установленным распределителем — DBW 10. Клапаны других изготовителей на ту же плиту бывают, однако перед заменой сверяют ступень давления, расход и присоединение.
Подбор и ограничения
Чистота жидкости — не хуже класса 20/18/15 по ISO 4406: без неё нарушается работа дросселей пилота и шарика.
Минимальное давление настройки зависит от расхода: чем больше поток, тем выше нижний предел, поэтому на малое давление при большом расходе клапан не настроить.
Жидкость HFC допустима только с уплотнениями NBR, а ресурс клапана при ней может сократиться до 30 % от ресурса на минеральном масле HLP из-за кавитации; на сливе рекомендуют подпор около 20 % от перепада.
Монтаж и обслуживание
Положение монтажа любое; окружающая среда — от −20 до +80 °C с NBR и от −15 до +80 °C с FKM, вязкость рабочей жидкости 10…800 мм²/с.
Давление настраивают шестигранником (SW10) и фиксируют контргайкой SW17 с моментом 10 Н·м, после чего ставят защитный колпачок.
Пилотную часть крепят 4 винтами ISO 4762 M8×40-10.9 с моментом 30 Н·м; масса узла — 1,2 кг.
