
Позиция Гидроклапан давления DBC 2-5X/100 — пилотный клапан давления DBC без главного золотника: ступень до 100 бар, масса 1,2 кг, 4 крепёжных винта M8×40. Номера и коды сверены с листом RE 25802 (редакция 2024-12).
Пилотная часть содержит пружину настройки и шарик и задаёт давление срабатывания той основной ступени, на которую монтируется. Главного золотника в узле нет.
Противодавление в линии слива (порт T при внутреннем возврате, порт Y при внешнем) прибавляется к давлению срабатывания один к одному: пружина на 200 бар плюс 50 бар противодавления дают 250 бар.
Давление настройки не может быть выше ступени 100 бар: пружина пилота выбирается под диапазон до 100 бар, а ограничение порта P и порта X паспорт даёт на уровне 350 бар.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Позиция | Гидроклапан давления DBC 2-5X/100 |
| Исполнение | пилот без вставки главного золотника |
| Давление настройки | до 100 бар |
| Порты P и X | до 350 бар |
| Порты T и Y (DB) | до 315 бар |
| Масса | 1,2 кг |
| Крепёж | 4 винта ISO 4762 M8×40-10.9, 30 Н·м |
| Регулировка | втулка с шестигранником и защитным колпачком |
| Серия | 5X |
Буквы X, Y, U, S, V, E и обозначения распределителя в названии не указаны: подвод и слив пилота внутренние, уплотнения NBR, стандартный клапан без типового испытания.
Ступень настройки 100 бар даёт запас 350 − 100 = 250 бар до предела порта P; если на сливе стоит 5 бар, срабатывание наступит при 100 + 5 = 105 бар (условный пример).
Для узла массой 1,2 кг крепёж из 4 винтов M8 с моментом 30 Н·м даёт суммарно 4 × 30 = 120 Н·м затяжки на узел.
Уплотнения: без буквы V в коде — NBR; если жидкость требует FKM, в названии должна быть буква V, и такую позицию подбираем отдельно.
Пилотная часть работает в связке: нужен основной клапан или крышка картриджной схемы и 4 винта M8×40-10.9 (отдельный заказ). Что именно будет основной ступенью, определяет схема заказчика.
Из соседних позиций: Гидроклапан давления DBC 2-5X/50 — ступень 50 бар; Гидроклапан давления DBC 2-5X/200 — ступень 200 бар; Гидроклапан давления DBC 2-5X/315 — ступень 315 бар. Остальные коды серии 5X — в разделе Клапаны ограничения давления DB (DBC, DBT) серия 5X (без гидрораспределителя), смотрите также Предохранительные гидроклапаны REXROTH.
Клапаны с установленным распределителем — DBW 10. Изделия других изготовителей с тем же присоединением по ISO 6264 существуют, но замену подтверждаем только после сверки настройки и расхода.
DBC без главного золотника не рассчитывается по расходу — давление срабатывания задаёт этот узел, а пропускную способность задаёт основной клапан.
Жидкость HFC допустима только с уплотнениями NBR, а ресурс клапана при ней может сократиться до 30 % от ресурса на минеральном масле HLP из-за кавитации; на сливе рекомендуют подпор около 20 % от перепада.
Минимальное давление настройки зависит от расхода: чем больше поток, тем выше нижний предел, поэтому на малое давление при большом расходе клапан не настроить.
Монтаж в любом положении; температура окружающей среды −20…+80 °C (NBR) или −15…+80 °C (FKM), вязкость 10…800 мм²/с.
Узел садится на 4 винта M8×40 (класс 10.9), момент затяжки 30 Н·м; вес 1,2 кг.
При плановом обслуживании проверяют чистоту масла по классу 20/18/15 и меняют кольца на стыке при каждом снятии клапана.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование