Фильтроэлемент CR112R60R

Фильтроэлемент CR112R60R — расходная часть сливных фильтров OMTF: код 112 означает размер корпуса 11 и длину 2, а R60 — сетка AISI 304 с тонкостью 60 мкм. Меняют элемент, корпус остаётся. Фильтр на сливе собирает износ, который узлы сбросили в масло, и не даёт ему вернуться к насосу.

Что даёт сетка из нержавеющей стали 60 мкм

В коде R60 — квадратное плетение AISI 304 с ячейкой 60 мкм. Тонкую очистку такой слой не заменяет, зато почти не сопротивляется потоку. Фильтроэлемент CR112R60R рассчитан на корпус OMTF11: головка — литьё из алюминия, стакан — нейлон со стекловолокном, давление до 8 бар (разрушение 10 бар), температура −25…+110 °C.

Байпас на 1,7 бар ±10 % открывается, если слой забит или масло холодное и густое: это защита корпуса, а не способ работать без элемента.

Характеристики: фильтроэлемент CR112R60R

Расшифровка кода CR112R60R слева направо

Код читается так: CR — сливной элемент OMT: дальше идут размер корпуса и длина, материал и байпас; 112 — 112: размер корпуса 11, длина 2; корпус OMTF11 (и AFR100); R60 — сетка AISI 304; число — тонкость в мкм (60); R — байпас, настроенный на 1,7 бар.

Как проверить фильтроэлемент CR112R60R по расходу

Фильтроэлемент CR112R60R в корпусе AFR100 работает на возврате до 110 л/мин — это расход из таблицы листа AFR при перепаде на всём фильтре не выше 0,4 бар, масло 30 сСт, 860 кг/м³.

Нагрузка на слой: 110 ÷ 700 × 100 ≈ 15,7 л/мин на 100 см².

Берём насос 63 см³ и 1500 об/мин: 63 × 1500 ÷ 1000 ≈ 95 л/мин при допустимых 110 л/мин; запас 15 л/мин. С насосом 100 см³ подача поднимется до ≈ 150 л/мин — выше нормы на 40 л/мин. Тот же материал в AFR100 на линии всасывания допускает 47 л/мин (перепад не более 0,1 бар): на возврате же 110, то есть в 2,3 раза больше. Для корпуса OMTF11 лист OMTF ставит условие: суммарный перепад не выше 0,5 бар, а предел — треть настройки байпаса (1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар).

Что заказать вместе с CR112R60R

Корпус для CR112R60R — OMTF11 длины 2 (и AFR100); страницы корпусов: OMTF112C10NA2, OMTF112C25NA1, AFR100C25NR. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF, Сливные фильтры OMT AFR.

Контроль засорения на возврате — манометр PV1 или реле PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар (гнездо 1/8" BSPT). Подберите индикатор в разделе Индикаторы загрязненности OMT.

Комплект уплотнений корпуса — KIT-OMTF11; при замене элемента кольца лучше сверить, смазав резьбу.

Аналоги: варианты по тонкости и размеру

Рядом с CR112R60R в каталоге: CR112R90R — тонкость 90 мкм; CR112F25R — неорганическое стекловолокно 25 мкм; CR113C10R — другая длина (код 113), бумага с пропиткой 10 мкм.

Тот же типоразмер, но другая комбинация букв: CR112C10R — бумага с пропиткой 10 мкм.

Прежнее название позиции — CA100CR: таблица OMT «старые коды — новые коды» ставит ему в соответствие CR112R60R (размер CA100 → 112, буква C → R60).

Раздел серии — Фильтроэлементы OMT CR111–CR113; общий каталог фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT CR.

Ограничения: где CR112R60R не подойдёт

• OMTF11 — сливной корпус: рабочее давление до 8 бар, разрушающее 10 бар; на напорную линию его ставить нельзя.
• Фильтроэлемент CR112R60R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.
• Сетка 60 мкм — грубая ступень: она задерживает крупную фракцию, а мелкую пропускает; если нужен класс чистоты, берут стекловолокно.

Обслуживание: когда и как заменять фильтроэлемент CR112R60R

Холодное густое масло даёт ложный сигнал индикатора — не меняйте элемент, пока масло не прогрелось и показание не повторилось.

Если видны следы подтекания или уплотнения затвердели, меняйте их вместе с элементом; резьбу перед сборкой смазывают, затяжку ведут плавно.