Фильтроэлемент CR113F25R
- Тип
- сменный элемент сливного фильтра
- Применяемость
- OMTF11 длины 3
- Тонкость фильтрации
- 25 мкм
- Фильтрующий материал
- неорганическое волокно
- Байпас
- Δp 1,7 бар
Сливной фильтр OMT очищает масло перед баком, а фильтроэлемент CR113F25R — его сменный элемент длины 3 с материалом F25 (неорганическое стекловолокно, 25 мкм) и байпасом 1,7 бар.
Стекловолокно 25 мкм: что задерживает элемент
Материал F25 — стеклянные микроволокна в несколько слоёв: масло проходит сквозь толщу, а частицы 25 мкм и крупнее остаются внутри слоя. Лист фиксирует βx ≥ 200 по ISO 4572; по методу ISO 16889 тот же слой — 20 мкм(c). Байпас на 1,7 бар ±10 % открывается, если слой забит или масло холодное и густое: это защита корпуса, а не способ работать без элемента.
Высота корпуса OMTF11 длины 3 — 295 мм, масса 0,830 кг; торцевые крышки и опорная труба элемента — оцинкованная сталь.
Основные характеристики: фильтроэлемент CR113F25R
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Применяемость | OMTF11 длины 3 |
| Корпус | OMTF11 (длина 3) |
| Изделие | сменный элемент сливного фильтра |
| Давление корпуса OMTF | до 8 бар (разрушение 10 бар) |
| Длина по коду | 113: размер 11, длина 3 |
| Тонкость фильтрации | 25 мкм |
| Материал | неорганическое волокно |
| Эффективность | βx ≥ 200 (ISO 4572) |
| Байпас корпуса | Δp 1,7 бар |
Расшифровка обозначения CR113F25R
- CR — сменный элемент сливных фильтров OMT серий OMTF и AFR;
- 113 — цифры 11 — размер корпуса, цифра 3 — длина; под OMTF11 длины 3;
- F25 — материал слоя — неорганическое стекловолокно, тонкость 25 мкм, βx ≥ 200;
- R — байпас на 1,7 бар; к «возврату» буква отношения не имеет.
Расход и перепад: проверяем CR113F25R
У OMTF11 в листе нет таблицы допустимых расходов — только кривые перепада для корпуса, элемента и байпаса; перепад на элементе пропорционален расходу и вязкости.
OMT требует, чтобы суммарный перепад фильтра не превышал 0,5 бар (50 кПа) и ни в коем случае не превышал треть настройки байпаса — 1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар.
По графику листа перепад на элементе CR113F25R — около 0,23 кПа на каждый л/мин (значение снято с графика, приблизительное). Даже с самым крупным насосом из расчётного ряда (100 см³ при 1450 об/мин, ≈ 145 л/мин) перепад на элементе — 0,23 × 145 ≈ 33,4 кПа (0,33 бар), то есть 67 % допустимых 50 кПа. Перепад корпуса добавляется сверху, поэтому запас нужен. Масло вдвое гуще (60 сСт вместо 30) даст вдвое больший перепад на элементе: на холодном пуске это ощутимо.
Что заказать вместе с CR113F25R
Фильтроэлемент CR113F25R ставится в корпус OMTF11 длины 3. На сайте есть, например: OMTF113C25NA1, OMTF113C25NA2. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF.
На сливе к корпусу ставят манометр PV1 (0–12 бар) или реле давления PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар; гнездо в крышке — 1/8" BSPT. Каталог индикаторов — Индикаторы загрязненности OMT.
Чем заменить фильтроэлемент CR113F25R
Когда фильтроэлемент CR113F25R недоступен, смотрят на соседей: CR113R90R — сетка AISI 304 90 мкм; CR113F06R — 6 мкм по материалу F06; CR113F10R — 10 мкм по материалу F10.
Из того же ряда по размеру: CR113C10R — бумага с пропиткой 10 мкм.
Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CR111–CR113; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT CR.
Если на корпусе стоит другой бренд, подтвердим замену только по размерам и тонкости; для этого нужны маркировка и размеры старого элемента.
Чего не делать при подборе CR113F25R
- Не переходите на более грубый материал, не проверив чистоту масла: частицы между прежней и новой тонкостью начнут проходить дальше по контуру.
- Фильтроэлемент CR113F25R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.
- Не подбирайте элемент «по похожему корпусу»: длину и посадку определяет типоразмер в коде.
Замена элемента: порядок и меры
Новый элемент берите по полному коду, а не «по внешнему виду»: у соседних позиций разные длина, тонкость и материал.
Тянуть до срабатывания байпаса нельзя: открытый байпас пропускает неочищенное масло мимо слоя.
