Фильтроэлемент CR113C25R

Сливной фильтр OMT очищает масло перед баком, а фильтроэлемент CR113C25R — его сменный элемент длины 3 с материалом C25 (бумага с пропиткой, 25 мкм) и байпасом 1,7 бар.

Бумажный слой 25 мкм: возможности и пределы

Бумага 25 мкм (C25) — самый простой по структуре слой: пропитанные смолой целлюлозные волокна. Это βx ≥ 2: на указанном размере задерживается около половины частиц. Корпус OMTF11 работает до 8 бар при разрушающем давлении 10 бар, температура −25…+110 °C; стакан — нейлон со стекловолокном. Элемент фильтроэлемент CR113C25R ставится внутрь.

Высота корпуса OMTF11 длины 3 — 295 мм, масса 0,830 кг; торцевые крышки и опорная труба элемента — оцинкованная сталь.

Характеристики изделия: фильтроэлемент CR113C25R

Расшифровка обозначения CR113C25R

Слева направо: CR — серия сменных элементов для сливных корпусов OMTF и AFR; 113 — цифры 11 — размер корпуса, цифра 3 — длина; под OMTF11 длины 3; C25 — материал слоя — бумага с пропиткой, тонкость 25 мкм, βx ≥ 2; R — байпас на 1,7 бар; к «возврату» буква отношения не имеет.

Проверяем фильтроэлемент CR113C25R по подаче насоса

У OMTF11 в листе нет таблицы допустимых расходов — только кривые перепада для корпуса, элемента и байпаса; перепад на элементе пропорционален расходу и вязкости.

OMT требует, чтобы суммарный перепад фильтра не превышал 0,5 бар (50 кПа) и ни в коем случае не превышал треть настройки байпаса — 1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар.

По графику листа перепад на элементе CR113C25R — около 0,08 кПа на каждый л/мин (значение снято с графика, приблизительное). Даже с самым крупным насосом из расчётного ряда (100 см³ при 1450 об/мин, ≈ 145 л/мин) перепад на элементе — 0,08 × 145 ≈ 11,6 кПа (0,12 бар), то есть 23 % допустимых 50 кПа. Перепад корпуса добавляется сверху, поэтому запас нужен. Перепад пропорционален вязкости: на масле 60 сСт он вдвое больше, чем на 30 сСт — для холодных пусков закладывайте запас.

Что ещё понадобится при замене CR113C25R

Фильтроэлемент CR113C25R ставится в корпус OMTF11 длины 3. На сайте есть, например: OMTF113C10NA2, OMTF113F06NA2. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF.

Контроль засорения на возврате — манометр PV1 или реле PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар (гнездо 1/8" BSPT). Подберите индикатор в разделе Индикаторы загрязненности OMT.

Если нужны новые кольца, у OMTF11 это комплект KIT-OMTF11 (NBR).

Аналоги и замена CR113C25R

Если фильтроэлемент CR113C25R не подойдёт, рядом есть: CR113F06R — неорганическое стекловолокно 6 мкм; CR112R90R — другая длина (код 112), сетка AISI 304 90 мкм; CR113F03R — неорганическое стекловолокно 3 мкм.

Если нужна иная тонкость или материал, смотрите CR113R60R — сетка AISI 304 60 мкм.

Полный список кодов серии: Фильтроэлементы OMT CR111–CR113. Каталог элементов OMT целиком: Фильтроэлементы OMT CR.

Замену от других производителей по одному названию не подтверждаем: для сверки пришлите шильдик, чертёж или фото старого элемента.

Чего не делать при подборе CR113C25R

• Байпас 1,7 бар ±10 % открывается и при холодном пуске: пока масло не прогрелось, перепад на элементе может быть выше, а индикатор — давать ложный сигнал.
• Фильтроэлемент CR113C25R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.
• Совместимость в листах OMT указана для минеральных масел типов HH, HM, HR, HV и HG по ISO 6743/4; для других рабочих жидкостей нужно подтверждение по заявке.

Замена и обслуживание CR113C25R

Основной ориентир — сработавший индикатор засорения; проверять его нужно на рабочей температуре, а не сразу после холодного пуска.

Перед установкой сверьте код нового элемента с маркировкой старого: одинаковая посадка не гарантирует одинаковой тонкости.