Фильтроэлемент CR171C25R
- Тип
- сменный элемент сливного фильтра
- Применяемость
- OMTF17 длины 1
- Тонкость фильтрации
- 25 мкм
- Фильтрующий материал
- бумага, пропитанная смолой
- Байпас
- Δp 1,7 бар
Сливной фильтр OMT очищает масло перед баком, а фильтроэлемент CR171C25R — его сменный элемент длины 1 с материалом C25 (бумага с пропиткой, 25 мкм) и байпасом 1,7 бар.
Тонкость 25 мкм на бумажной основе
В обозначении C25 зашита бумага с пропиткой, 25 мкм. Это βx ≥ 2: на указанном размере задерживается около половины частиц. Для строгого класса чистоты такой слой слишком грубый — для него берут стекловолокно. Фильтроэлемент CR171C25R рассчитан на корпус OMTF17: головка — литьё из алюминия, стакан — нейлон со стекловолокном, давление до 8 бар (разрушение 10 бар), температура −25…+110 °C.
Настройка байпаса — 1,7 бар ±10 %: при засорении клапан пропускает масло мимо слоя, но неочищенное.
Характеристики: фильтроэлемент CR171C25R
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Корпус AFR | AFR180 |
| Применяемость | OMTF17 длины 1 |
| Байпас | Δp 1,7 бар |
| Фильтрующий материал | бумага, пропитанная смолой |
| Изделие | сменный элемент сливного фильтра |
| Эффективность | βx ≥ 2 |
| Длина по коду | 171: размер 17, длина 1 |
| Тонкость | 25 мкм |
Как читается код CR171C25R
- CR — сливной элемент OMT: дальше идут размер корпуса и длина, материал и байпас;
- 171 — цифры 17 — размер корпуса, цифра 1 — длина; под OMTF17 длины 1;
- C25 — бумага с пропиткой, 25 мкм, βx ≥ 2;
- R — байпас, настроенный на 1,7 бар.
Как проверить фильтроэлемент CR171C25R по расходу
Фильтроэлемент CR171C25R в корпусе AFR180 работает на возврате до 189 л/мин — это расход из таблицы листа AFR при перепаде на всём фильтре не выше 0,4 бар, масло 30 сСт, 860 кг/м³.
Нагрузка на слой: 189 ÷ 4650 × 100 ≈ 4,1 л/мин на 100 см².
Расход 189 л/мин соответствует насосу до 126 см³ за оборот при 1500 об/мин. Даже 100 см³ (≈ 150 л/мин) берёт лишь 79 %, запас — 39 л/мин. Для корпуса OMTF17 лист OMTF ставит условие: суммарный перепад не выше 0,5 бар, а предел — треть настройки байпаса (1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар).
Корпус и комплектующие для CR171C25R
Фильтроэлемент CR171C25R ставится в корпус OMTF17 длины 1 и в корпус AFR180. На сайте есть, например: OMTF171C25NA, OMTF171C25NA1, AFR180F10NR. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF, Сливные фильтры OMT AFR.
Контроль засорения на возврате — манометр PV1 или реле PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар (гнездо 1/8" BSPT). Подберите индикатор в разделе Индикаторы загрязненности OMT.
Если фильтроэлемент CR171C25R нужно заменить на другой код
Чем от CR171C25R отличаются соседи: CR171F03R — неорганическое стекловолокно 3 мкм; CR171F06R — неорганическое стекловолокно 6 мкм; CR171C10R — тонкость 10 мкм.
Из того же размера можно сравнить ещё CR171R90R — сетка AISI 304 90 мкм.
В таблице перекодировки OMT старые коды заменены новыми: CA180BR — это прежняя запись CR171C25R. Размерный индекс CA180 стал 171, буква B — материалом C25.
Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CR171; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT CR.
Замену от других производителей по одному названию не подтверждаем: для сверки пришлите шильдик, чертёж или фото старого элемента.
Чего не делать при подборе CR171C25R
- Давление в линии не должно превышать 8 бар: корпус OMTF17 рассчитан только на слив.
- Байпас 1,7 бар ±10 % открывается и при холодном пуске: пока масло не прогрелось, перепад на элементе может быть выше, а индикатор — давать ложный сигнал.
- Фильтроэлемент CR171C25R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.
Замена и обслуживание CR171C25R
Перед установкой сверьте код нового элемента с маркировкой старого: одинаковая посадка не гарантирует одинаковой тонкости.
Если видны следы подтекания или уплотнения затвердели, меняйте их вместе с элементом; резьбу перед сборкой смазывают, затяжку ведут плавно.
