Фильтроэлемент CR113F06R

Фильтроэлемент CR113F06R подходит к корпусу OMTF11 длины 3. Слой — неорганическое стекловолокно 6 мкм; в конце кода R — исполнение с байпасом на 1,7 бар. Фильтр на сливе собирает износ, который узлы сбросили в масло, и не даёт ему вернуться к насосу.

Что даёт стекловолокно 6 мкм

В коде материал записан как F06: это неорганическое волокно (стекловолокно) с тонкостью 6 мкм. Лист фиксирует βx ≥ 200 по ISO 4572; по методу ISO 16889 тот же слой — 6 мкм(c). Высота корпуса OMTF11 длины 3 — 295 мм, масса 0,830 кг; торцевые крышки и опорная труба элемента — оцинкованная сталь.

Корпус OMTF11 работает до 8 бар при разрушающем давлении 10 бар, температура −25…+110 °C; стакан — нейлон со стекловолокном. Элемент фильтроэлемент CR113F06R ставится внутрь.

Характеристики: фильтроэлемент CR113F06R

Расшифровка обозначения CR113F06R

Код читается так: CR — серия сменных элементов для сливных корпусов OMTF и AFR; 113 — цифры 11 — размер корпуса, цифра 3 — длина; под OMTF11 длины 3; F06 — неорганическое стекловолокно; число — тонкость в мкм (6), βx ≥ 200; R — байпас, настроенный на 1,7 бар.

Арифметика подбора: насос, расход, перепад

У OMTF11 в листе нет таблицы допустимых расходов — только кривые перепада для корпуса, элемента и байпаса; перепад на элементе пропорционален расходу и вязкости.

OMT требует, чтобы суммарный перепад фильтра не превышал 0,5 бар (50 кПа) и ни в коем случае не превышал треть настройки байпаса — 1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар.

Кривая материала F06 для CR113F06R идёт с наклоном около 0,66 кПа на 1 л/мин (снято с графика листа, значение приблизительное). Насос 40 см³ при 1450 об/мин (≈ 58 л/мин) оставляет перепад на элементе около 38,3 кПа (0,38 бар) — это 77 % допустимых 50 кПа. С насосом 63 см³ (≈ 91 л/мин) перепад вырастет до 60,1 кПа, превысив норму на 10,1 кПа. Перепад корпуса добавляется сверху, поэтому запас нужен. Перепад пропорционален вязкости: на масле 60 сСт он вдвое больше, чем на 30 сСт — для холодных пусков закладывайте запас.

Что заказать вместе с CR113F06R

Фильтроэлемент CR113F06R ставится в корпус OMTF11 длины 3. На сайте есть, например: OMTF113C10NA2, OMTF113C25NA1. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF.

На сливе к корпусу ставят манометр PV1 (0–12 бар) или реле давления PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар; гнездо в крышке — 1/8" BSPT. Каталог индикаторов — Индикаторы загрязненности OMT.

Если фильтроэлемент CR113F06R нужно заменить на другой код

Ближайшие коды к CR113F06R: CR113F03R — 3 мкм по материалу F03; CR113C25R — бумага с пропиткой 25 мкм; CR113F25R — тонкость 25 мкм.

Если нужна иная тонкость или материал, смотрите CR113R90R — сетка AISI 304 90 мкм.

Раздел серии — Фильтроэлементы OMT CR111–CR113; общий каталог фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT CR.

Чего не делать при подборе CR113F06R

• В таблицах перекодировки каталога у материалов бывают и конечные буквы A и S, а не только R; для заказа сверяйте полный код с этой страницей.
• Уплотнения здесь NBR (буква N). Для FKM нужен код с буквой V, а на этой странице он не заказывается.
• Фильтроэлемент CR113F06R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.

Замена и обслуживание CR113F06R

Холодное густое масло даёт ложный сигнал индикатора — не меняйте элемент, пока масло не прогрелось и показание не повторилось.

Основной ориентир — сработавший индикатор засорения; проверять его нужно на рабочей температуре, а не сразу после холодного пуска.