
Демпфирующее кольцо ANM A 250 — демпфирующее кольцо между фланцем колокола и крышкой бака: снижает передачу вибрации и шума от агрегата «двигатель + насос» и одновременно уплотняет стык. Для двигателей IEC 100L, 112M — типоразмер 250; наружный диаметр Ø3 215 мм, масса 2,53 кг.
Агрегат опирается на NBR-часть кольца: она не пропускает вибрацию в крышку бака, а особый профиль даёт герметичное уплотнение.
Среды: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV и водные эмульсии HFAE и HFAS; температура от −30 до +80 °C.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Изгибающий момент, максимум | 65 Н·м |
| Винты | M12×16 |
| Радиальная нагрузка, не более | 720 Н |
| Высота S | 45 мм |
| Типоразмер | ANM A 250 |
| Ø1 / Ø2 / Ø3 | 191 / 250 / 215 мм |
| Материал | алюминий + NBR 75 Shore A |
| Температура | от −30 до +80 °C |
| Масса | 2,53 кг |
| Затяжка винтов | 40 Н·м |
| Двигатели IEC | 100L, 112M |
Таблица по каталогу MP Filtri на аксессуары силовой передачи.
ANM — демпфирующее кольцо; A — исполнение; число 250 — типоразмер, у каталожных колец он равен диаметру Ø2 в мм.
Допустимая радиальная нагрузка 720 Н — это около 720 ÷ 9,81 ≈ 73,4 кг суммарной массы двигателя и насоса; допустимый изгибающий момент — 65 Н·м.
Формулы каталога: F доп ≥ Fp + Fm, Mb доп ≥ Fm × l1 − Fp × l2. Для условного агрегата «двигатель 40 кг, насос 8 кг» получается 471 Н и ≈ 70,6 Н·м.
Ширина кольца в плане — (215 − 191) ÷ 2 = 12 мм; винты M12×16 затягивают моментом 40 Н·м.
Вместе с кольцом заказывают колокол и прокладки: к примеру, Бумажное уплотнение насоса GUM P 250.
Для малошумной схемы каталог требует гибкие напорные и сливные линии, жёсткую всасывающую линию через упругий фланец FTA, и антивибрационные опоры под лапами двигателя, к примеру Виброопора MPDR225MP.
Рядом по ряду: Демпфирующее кольцо ANM A 200 и Демпфирующее кольцо ANM A 250/P. Весь раздел — Уплотнения и демпфирующие кольца MP Filtri, выше — Гидравлические элементы MP Filtri.
Менять типоразмер нельзя: у каждого кольца свой Ø2 и своя нагрузка, а ряд по каталогу — 200, 250, 300, 350, 400, 450, 550 и 660.
Позицию сверяют по обозначению на шильдике или на старой детали; если оно стёрто, снимают три размера — внутренний диаметр, наружный диаметр и толщину (сечение) — и присылают их с фото.
Расходные детали — прокладки и кольца — меняют при каждой разборке, поэтому берут запас минимум на 2–3 ремонта.
Резину хранят в закрытом пакете, вдали от прямого света, тепла и озона; бумажные прокладки — сухими и несложенными, иначе по сгибу появится трещина.
Фото детали с линейкой рядом ускоряет подбор: по снимку видно форму, число отверстий и состояние кромки.
Превышать допустимую нагрузку нельзя: по каталогу значения выше таблицы могут повредить кольцо, и такое применение уже не соответствует каталогу.
Для масел вне перечня каталога проверяйте совместимость с NBR.
Затяжка винтов — по таблице: ANM A 200 — 23 Н·м, 250 и 300 — 40 Н·м, 350 и 400 — 100 Н·м; затягивают крест-накрест.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование