
Бумажное уплотнение насоса GUM P 160 — прокладка из специальной бумаги Guarnital со стороны двигателя для колокола LMG 160; толщина 1 мм, наружный диаметр 160 мм. По таблице сочетаний — для двигателей IEC 71; крепёжные отверстия Ø 9 мм.
Между колоколом и двигателем остаётся тонкий зазор; бумажная прокладка закрывает его и защищает внутреннюю полость колокола от грязи.
Прокладку меняют при каждой разборке: после обжатия бумага теряет упругость, и повторно использованная прокладка перестаёт герметизировать.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатели | IEC 71 |
| Материал | бумага Guarnital |
| Ø3 (наружный) | 160 мм |
| Назначение | прокладка между колоколом и двигателем |
| Колокол | LMG 160 |
| Ø1 (внутренний) | 110 мм |
| Толщина листа | 1 мм |
| Ø2 (окружность отверстий) | 130 мм |
| Отверстия под винты | Ø 9 мм |
Размеры из таблицы Gasket каталога колоколов MP Filtri; Ø1 — внутреннее отверстие, Ø2 — окружность отверстий, Ø3 — наружный диаметр.
В коде GUM — прокладка двигательной стороны, P — материал-бумага, 160 — типоразмер колокола (LMG 160). Параметры Ø1, Ø2, Ø3 в названии не повторяются.
Кольцо шириной (160 − 110) ÷ 2 = 25 мм даёт площадь прилегания около 106 см² (без отверстий).
Центры отверстий лежат на окружности Ø2 130 мм, другими словами в 10 мм от внутреннего края; отношение 160 ÷ 130 ≈ 1,23.
К прокладке со стороны двигателя подбирают прокладку со стороны насоса GUP (скажем, Бумажное уплотнение насоса GUP P 005 для FS300) и центрирующее кольцо ANC, если насос центрируется кольцом.
Винты затягивают по таблице каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84; на ремонт прокладки закладывают с запасом.
Центрирующие кольца ANC (Ø1 от 42 до 115 мм, толщина 1,0–3,5 мм) подбирают отдельной позицией, по матрице «колокол — фланец насоса».
Соседние прокладки: Бумажное уплотнение насоса GUM P 250 и Бумажное уплотнение насоса GUM P 200; раздел — Уплотнения и демпфирующие кольца MP Filtri.
Размеры зависят от колокола: другой типоразмер LMG — другая прокладка, значит замена на соседний код невозможна. Если чертежа нет, снимите размеры со старой прокладки или пришлите шильдик колокола.
Если маркировка не читается, измерьте деталь штангенциркулем: внутренний и наружный диаметры и толщину; по ним сверяем позицию с каталогом.
Резиновые и бумажные детали расходуются при каждой разборке узла; заказывайте с запасом на 2–3 обслуживания вперёд.
Резину хранят в закрытом пакете, вдали от прямого света, тепла и озона; бумажные прокладки — сухими и несложенными, иначе по сгибу появится трещина.
К заявке удобно приложить фото детали с линейкой — по нему сверяют форму и размеры без лишней переписки.
Не используйте прокладку, сложенную или с надрывом по краю: бумага не «залечивается». Не используйте герметик вместо прокладки — он нарушает посадку по фланцу.
Очистите опорные поверхности, наденьте прокладку на центрирующий поясок, затяните винты крест-накрест по таблице моментов: M10 — 50 Н·м, M12 — 84 Н·м, M14 — 135 Н·м, M16 — 205 Н·м.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование