Виброопора MPDR225MP

Виброопора MPDR225MP — упругая опора для двигателя IEC 225M: ставят под лапы, чтобы вибрация не уходила на раму и бак; под болты M16, масса 8,9 кг. Размеры по каталогу: L 492 мм, B 70 мм, H 60 мм; температура от −20 до +80 °C.

Что делает виброопора под двигателем

Эластичный слой NBR между плитами поглощает колебания двигателя; без опор вибрация уходит в раму и усиливается там как звук.

Опора нужна и под кронштейны PDMA, и под лапы IEC двигателя — каталог выпускает MPDR для двигателей от 71 до 315L.

Технические характеристики: Виброопора MPDR225MP

Данные — из каталога MP Filtri (MPDR для двигателей); нагрузку на опору подбирают по массе двигателя.

Как читать «Виброопора MPDR225MP»

MPDR — виброопора; число 225 — габарит двигателя IEC (IEC 225M), буква после него — длина корпуса (S, M или L), P — исполнение с плитой. Размер L2 = 311 мм соответствует расстоянию между отверстиями в лапах этого габарита.

Типоразмер: проверка по размерам

Двум опорам соответствует 17,8 кг (2 × 8,9), плита выступает за отверстия на (492 − 445) ÷ 2 = 24 мм.

Отверстие Ø22 мм под болт M16 даёт зазор 22 − 16 = 6 мм для подгонки; высота демпфирующей части — 60 − 15 − 15 = 30 мм.

Что заказать вместе

К опорам берут болты и шайбы M16 по лапам двигателя; для вертикального агрегата вместо опор ставят демпфирующее кольцо — к примеру Демпфирующее кольцо ANM A 250 между колоколом и крышкой бака.

Кронштейны для двигателей без лап с фланцем B5 — скажем Кронштейн колокола PDMA 300 — ставят на такие же виброопоры серии PDMA.

Соседние позиции и замена

Рядом по ряду: Виброопора MPDR180MP и Виброопора MPDR280SP. Весь раздел — Принадлежности MP Filtri: люки, виброопоры, переключатели, комплекты, выше — Гидравлические элементы MP Filtri.

Замена на другой номер не допускается: у каждого габарита свои L2 (311 мм у этого) и резьба (M16).

Привод насоса: правила, которые не зависят от размера

Исполнение 4S — четыре сквозных и четыре резьбовых отверстия на стороне двигателя без центрирующего кольца, 4E — то же с кольцом: через кольцо проходит полумуфта, и насос снимают, не снимая двигатель; 8S и 8E — восемь сквозных отверстий для удобной ориентации насоса.

Ориентировочные моменты для винтов колокола: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205.

Колокола и муфты совместимы с минеральными маслами HH, HL, HM, HR, HV и водными эмульсиями HFAE и HFAS; для водогликоля HFC заказывают анодированное исполнение; температура от −30 до +80 °C.

Что сделать, чтобы запчасть подошла с первого раза

Если маркировка не читается, измерьте деталь штангенциркулем: внутренний и наружный диаметры и толщину; по ним сверяем позицию с каталогом.

Расходные детали — прокладки и кольца — меняют при каждой разборке, значит берут запас минимум на 2–3 ремонта.

Резину хранят в закрытом пакете, вдали от прямого света, тепла и озона; бумажные прокладки — сухими и несложенными, иначе по сгибу появится трещина.

Фото детали с линейкой рядом ускоряет подбор: по снимку видно форму, число отверстий и состояние кромки.

Подбор и ограничения

Не применяйте опору на двигателе другого габарита и не комбинируйте разные опоры под одним агрегатом; перегрузка выше расчётной убивает NBR слой.

Установка

Опору ставят на ровную раму, болты затягивают крест-накрест; через некоторое время подтягивают после обкатки.

Что чаще всего спрашивают

Какая масса пары «Виброопора MPDR225MP»?

8,9 кг одна, 17,8 кг пара.

Какой габарит у «Виброопора MPDR225MP»?

Для двигателя IEC 225M; расстояние между отверстиями L2 — 311 мм.

Какая резьба у «Виброопора MPDR225MP»?

Болты M16 в отверстия Ø 22 мм.

Что прислать: обозначение двигателя IEC, массу агрегата и схему установки — подтвердим «Виброопора MPDR225MP». Стоимость и срок поставки назовём после заявки; отгружаем по России и странам СНГ.