Бумажное уплотнение насоса GUM P 250

Бумажное уплотнение насоса GUM P 250 — плоская бумажная прокладка стыка «колокол — двигатель»: Ø1 190 мм, Ø2 215 мм, Ø3 250 мм. По таблице сочетаний — для двигателей IEC 100 и 112; крепёжные отверстия Ø 14 мм.

Для чего нужна «Бумажное уплотнение насоса GUM P 250»

Между колоколом и двигателем остаётся тонкий зазор; бумажная прокладка закрывает его и защищает внутреннюю полость колокола от грязи.

После снятия двигателя бумажную прокладку заменяют новой, она не рассчитана на повторное использование.

Характеристики: Бумажное уплотнение насоса GUM P 250

Все размеры — из каталога колоколов MP Filtri: Ø1, Ø2, Ø3, толщина и отверстие.

Расшифровка обозначения

В коде GUM — прокладка двигательной стороны, P — материал-бумага, 250 — типоразмер колокола (LMG 250 и LMG 251). Параметры Ø1, Ø2, Ø3 в названии не повторяются.

Типоразмер: проверка размеров прокладки

Ширина кольца: (250 − 190) ÷ 2 = 30 мм; площадь прилегания без отверстий — 3,14 × (250² − 190²) ÷ 4 ≈ 207 см².

Центры отверстий лежат на окружности Ø2 215 мм, то есть в 12,5 мм от внутреннего края; отношение 250 ÷ 215 ≈ 1,16.

Что заказать вместе

К прокладке со стороны двигателя подбирают прокладку со стороны насоса GUP (например, Бумажное уплотнение насоса GUP P 005 для FS300) и центрирующее кольцо ANC, если насос центрируется кольцом.

Крепёж колокола — винты по таблице моментов: M8 — 15, M10 — 50, M12 — 84 Н·м; новые прокладки берут на каждый ремонт.

Центрирующие кольца ANC (Ø1 от 42 до 115 мм, толщина 1,0–3,5 мм) подбирают отдельной позицией, по матрице «колокол — фланец насоса».

Соседние размеры и замена

Рядом по ряду: Бумажное уплотнение насоса GUM P 300 и Бумажное уплотнение насоса GUM P 200. Весь раздел — Уплотнения и демпфирующие кольца MP Filtri, выше — Гидравлические элементы MP Filtri.

Прокладка подбирается строго по типоразмеру колокола; соседний номер не подходит по диаметрам, даже если винты те же.

Что сделать, чтобы запчасть подошла с первого раза

Если маркировка не читается, измерьте деталь штангенциркулем: внутренний и наружный диаметры и толщину; по ним сверяем позицию с каталогом.

Расходные детали — прокладки и кольца — меняют при каждой разборке, в итоге берут запас минимум на 2–3 ремонта.

Хранение влияет на срок: резина не любит свет и тепло, бумага — влагу и сгибы; держите детали в упаковке до установки.

Фото детали с линейкой рядом ускоряет подбор: по снимку видно форму, число отверстий и состояние кромки.

Чего не делать

Не используйте прокладку, сложенную или с надрывом по краю: бумага не «залечивается». Не используйте герметик вместо прокладки — он нарушает посадку по фланцу.

Установка

Опорные фланцы очищают от старой бумаги, прокладку центрируют по пояску, винты затягивают крест-накрест; для M10 момент 50 Н·м, для M12 — 84 Н·м.

Что чаще всего спрашивают

Какие отверстия в «Бумажное уплотнение насоса GUM P 250»?

Ø3 250 мм, Ø1 190 мм, окружность отверстий Ø2 215 мм, диаметр отверстий 14 мм.

Из чего сделана «Бумажное уплотнение насоса GUM P 250»?

Бумага Guarnital толщиной 1 мм.

Можно ли использовать «Бумажное уплотнение насоса GUM P 250» повторно?

Повторно не ставят — меняют при каждой разборке колокола.

Для заказа сообщите типоразмер колокола (LMG), габарит двигателя и количество — сверим «Бумажное уплотнение насоса GUM P 250» по таблице каталога. Отгрузка по России и в страны СНГ.