Аппарат поглощающий 73ZW Т2 110100-5-00У

Аппарат поглощающий 73ZW Т2 110100-5-00У — эластомерный поглощающий аппарат класса Т2 с рабочим телом из силиконового эластомера; разработан фирмой KAMAX (Польша) при участии российских специалистов для грузовых вагонов колеи 1520 мм. Эластомерные аппараты ставят на цистерны и вагоны с опасными грузами; класс Т2 подходит для грузов классов 3, 4, 5, 8, 9 (нефтепродукты, химия). Нормативная номинальная энергоёмкость класса Т2 — не менее 100 кДж, максимальная — не менее 130 кДж.

Принцип действия 73ZW

Рабочее тело аппарата — силиконовый эластомер. При ходе штока эластомер продавливается через калиброванный зазор между корпусом амортизатора и поршнем, и энергия удара поглощается дросселированием эластомера и его объёмным сжатием. Применяют 73ZW прежде всего на цистернах и вагонах для опасных грузов.

Упорная плита позволяет монтировать аппарат в эксплуатационных депо, без отправки вагона на завод. Рабочий диапазон температур — от −60 до +50 °C, иначе говоря шириной 50 − (−60) = 110 градусов.

Характеристики: Аппарат поглощающий 73ZW Т2 110100-5-00У

Энергоёмкость и ход конкретных исполнений в доступных источниках расходятся (разные поставщики описывают разные исполнения 73ZW), поэтому в таблице приведены лишь нормативные значения класса; цифры вашей партии подтвердим по паспорту.

Расшифровка обозначения 73ZW и чертежа

73ZW — модель эластомерного аппарата KAMAX; Т2 — класс по энергоёмкости (ОСТ 32.175-2001 и ГОСТ 32913-2014). Чертёж 110100-5-00У — исполнение класса Т2: у Т2 он оканчивается на 00У, у Т3 — на 00У2.

Модель выпускается в двух исполнениях по чертежам 110100-5-00У (Т2) и 110100-5-00У2 (Т3); цифры 110100-5 общие для обоих.

Расчёт: класс, энергия и ресурс

Класс Т2 по ГОСТ 32913-2014: номинальная энергоёмкость не менее 100 кДж, максимальная не менее 130 кДж, статическая не менее 40 кДж. Разность между максимальной и номинальной 130 − 100 = 30 кДж, между номинальной и статической 100 − 40 = 60 кДж.

Ресурс по тому же стандарту — не менее 250 МДж. Если принять условный удар на номинальной энергоёмкости 100 кДж, получится 250 000 ÷ 100 = 2500 ударов; у Т1 при 70 кДж — 250 000 ÷ 70 ≈ 3571. Это пример для масштаба, а не гарантия срока службы.

Что заказать вместе

К аппарату нужны тяговый хомут и клин по проекту автосцепки: для СА-3 — клин 106.00.002-2, для самой автосцепки — СА-3 106.01.000-0-05. Для сжатия при установке рекомендуют пресс-выжимку усилием не менее 35 тс.

Эластомерный амортизатор ремонтируют только на специализированных предприятиях, поэтому в заявке укажите, нужен ли новый аппарат.

Аналоги и замена

Соседнее исполнение — 73ZW Т3. Т2 слабее Т3 (100 против 140, 130 против 190, 40 против 60 кДж), значит для грузов классов 1, 2, 6, 7 его заменяют на Т3.

Фрикционные альтернативы класса Т1 — ПМКП-110 и РТ-120, но для вагонов с опасными грузами классов Т2 и Т3 они не подходят. Старый Ш2-В-90 (Т0) вовсе остаётся запасной частью.

Какому вагону подходит Т2

По ОСТ 32.175-2001 на вагоны с опасными грузами классов 3, 4, 5, 8, 9 ставят аппараты не ниже Т2, а на классы 1, 2, 6, 7 — не ниже Т3. Класс Т1 для них недостаточен.

Эластомерный амортизатор в депо не ремонтируют: допускаются лишь очистка штока и поверхности выреза цилиндра. Зацепка за натяжители при транспортировке запрещена.

Проверка и срок до осмотра

Длина аппарата в сборе — 625 мм (допуск −3 мм), другими словами 622–625 мм. Эластомерный аппарат не снимают с вагона при плановом ремонте, если до регламентного осмотра или сервисного ремонта больше 10 месяцев, нет трещин и суммарный зазор между упорами и аппаратом менее 5 мм.

На аппарате по ГОСТ 32913-2014 должны быть модель, условный номер изготовителя, две последние цифры года, порядковый номер и единый знак обращения.