Колесная пара РУ-1-Ш-957Г СОНК с ревизией буксового узла, 2014 г.в.

Колесная пара СОНК, 2014 г.в. 100.10.000-12СБ — переформированная колёсная пара тележки 18-100: ось РУ1Ш прежняя, колёса 957/175 новые, буксовые узлы отремонтированы.
СОНК — «старая ось, новые колёса»: при переформировании колёсной пары РУ1Ш-957 ставят новые колёса 957/175, ось проходит дефектоскопию и ремонт, буксовый узел ремонтируют с заменой подшипников. На пару ставят клеймо ремонтного предприятия и выдают пересылочную ведомость.
Колёсная пара состоит из оси и двух колёс, напрессованных на неё; к тележке она крепится через буксы. Расстояние между внутренними гранями колёс для колеи 1520 мм — 1440 мм с допуском ±3 мм.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Позиция | Колесная пара СОНК, 2014 г.в. 100.10.000-12СБ |
| Тип | РУ1Ш-957-Г, СОНК |
| Колёса | 957/175 по ГОСТ 10791-2011 |
| Ось | РУ1Ш по ГОСТ 22780-93 |
| Стандарт на пару | ГОСТ 4835-2013 |
| Буксовые узлы | 100.10.020 |
| Скорость | до 120 км/ч |
| Нагрузка на рельсы | 230,5 кН (23,5 тс) |
| Расстояние между внутренними гранями | 1440 ± 3 мм |
2014 г.в. — год, указанный в карточке; на состояние и наличие он не указывает, их подтверждают паспорт и пересылочная ведомость.
РУ1Ш — ось с роликовыми подшипниками и торцевым креплением шайбой; 957 — диаметр колёс по кругу катания в миллиметрах; Г — грузовая. Чертёж 100.10.000-12СБ относится к тележке 18-100 (первая группа 100), «СБ» — сборочная единица.
Колёса 957/175: диаметр по кругу катания 957 мм, диаметр отверстия ступицы 175 мм. Для осевой нагрузки до 230,5 кН допускается отверстие 175 мм.
Длина окружности по кругу катания: 3,14 × 957 ≈ 3005 мм, порядка 3,0 м. На скорости 120 км/ч (33,3 м/с) колесо делает 33,3 ÷ 3,005 ≈ 11,1 оборота в секунду, или около 665 оборотов в минуту.
Расчётная масса колеса 957/175 с плоскоконическим диском — 398 кг; два колеса на пару весят 2 × 398 = 796 кг, плюс ось и буксовые узлы. Нагрузка 230,5 кН соответствует 23,5 тс на ось.
С парой работает тормозная передача тележки: неповоротный башмак 100.40.016-2 и колодки из раздела Колодки. Отдельное колесо — 957/175.
Раздел — Колесные пары.
Для думпкаров 2ВС-105 нужна другая пара — колёсная пара с буксовым узлом тележки 18-522 (522.10.050-2СБ) с буксой-балансиром. Пара 100.10.000-12СБ в трёхосную тележку не ставится.
Прокат колёсных пар грузовых вагонов допускается до 9 мм; пара с большим прокатом к эксплуатации не годится.
Пара РУ1Ш-957-Г рассчитана на скорость 120 км/ч и статическую нагрузку на рельсы 230,5 кН (23,5 тс); для вагонов с большей осевой нагрузкой пару подбирают по документации тележки.
Пара после СОНК не равна новой: с новой выдаётся паспорт качества (сертификат) изготовителя, а с переформированной — клеймо и пересылочная ведомость.
Проверьте клеймо ремонтного предприятия, пересылочную ведомость, диаметр колёс, расстояние между внутренними гранями (1440 ± 3, то есть 1437–1443 мм), прокат (до 9 мм), состояние буксовых узлов 100.10.020.
Колёса должны иметь маркировку: две последние цифры года, марку стали, номер плавки, условное обозначение изготовителя и порядковый номер.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование