Катушка 110 В AC 50/60 Гц.

Гидрораспределитель DPHI-2710-X 110/50/60AC — двухкаскадный распределитель Atos DPHI размера 16 по ISO 4401: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 0, катушка пилота на 110 В переменного тока, 50/60 Гц. До 300 л/мин при 350 бар; небольшой пилот DHI переключает основной золотник.
Показатель MTTFd серии — 75 лет по EN ISO 13849, вдвое меньше, чем у DKE прямого действия (150 лет). Сам пилот DHI в таблице Atos E010-21 назван снимаемым с производства; актуальная таблица E085-11 относится к исполнению DPHE с пилотом DHE.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Катушка пилота | 110 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Конфигурация | два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Порт T | 250 бар при внешнем дренаже (стандарт); 120 бар при /D |
| Пилот | DHI |
| Золотник | 0 |
| Максимальный расход | 300 л/мин |
| Масса | 10,1 кг |
| Монтажная поверхность | 4401-07-07-0-05 |
| Крепёж | 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м |
| Давление P, A, B, X | 350 бар |
| Уплотнения по коду | NBR (стандарт, код не указан) |
| Минимальное давление пилота | 8 бар |
Для золотника 0 DPH*-2 кривые перепада идут так: P→A — A, P→B — A, A→T — D, B→T — E, P→T — C. Самая лёгкая ветвь — A: около 3,6 бар при 300 л/мин, самая нагруженная — E: примерно 9 бар. Условный пример: 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин — это 30 % от 300 л/мин, запас 208,65 л/мин.
В стандартной сборке пилот питается от порта P, а дренаж идёт наружу. Минимальное давление пилота — 8 бар. Пилот берёт давление из линии P, значит при разгрузке насоса давление пилота может упасть ниже 8 бар; для таких схем есть /E и /R. Дренаж внешний: порт T держит до 250 бар, а линия Y должна идти на бак без давления (0 бар).
По таблице рабочих пределов золотнику 0 разрешено 300 л/мин при давлении 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 300 при 210 и 300 л/мин при 350 бар. С ростом давления до 350 бар допустимый расход не снижается. Из условных насосов в 300 л/мин при 350 бар укладывается 100 см³ (145 л/мин), запас 155 л/мин. Значения Atos относятся к маслу ISO VG 46 при 50 °C.
AC-катушка COI-110/50/60AC: мощность 60 ВА, значит 0,55 А при 110 В; при включении ток втрое выше — примерно 1,64 А, а на 60 Гц характеристики ниже на 10÷15 %. Подключение — разъёмом по DIN 43650: 666 (стандартный), 667 (со светодиодом) или 669 (с выпрямителем 110/230 В AC); в клапан он не входит. По таблице Atos (пилот 70, 140, 250 бар) включение занимает 40, 30 и 20 мс на AC, выключение — 60 мс.
Дополнительных опций в коде нет. Из каталожных добавок бывают /A, /D, /E, /FV, /WP, дроссели /H, /H9, /L1–/L3 и, начиная с размера 16, /R и /S.
Плиты Atos: BA-418 (G3/4", 3,5 кг), BA-518 (порты снизу, G1", 8 кг) и BA-519 (A и B сбоку, G1", 8 кг); порты X и Y — G1/4". Стыковка с плитой — 4401-07-07-0-05; крепят 4 винта M10×50 класса 12.9, момент 70 Н·м, и 2 винта M6×45, момент 15 Н·м; кольца — 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. По каталогу клапан весит 10,1 кг.
Похожие позиции раздела: DPHI-2710-X24DC — отличается питанием: 24 В постоянного тока; DPHI-2710-X00 — отличается питанием: без катушек (код 00). Остальные коды ряда перечислены в разделе Гидрораспределители Atos DPHI-2710 — два электромагнита, три позиции, а по серии и размеру — Гидрораспределители Atos DPHI-2 — ISO 4401 типоразмер 16. Замену подбирают по полному совпадению кода: размер, схема, золотник, напряжение катушки и опции пилота должны совпасть. Изделия других изготовителей под ISO 4401 size 16 требуют проверки схемы золотника, давления пилота и расхода.
Перед установкой нужна плита с Ra 0,4 и плоскостностью 0,01/100 и комплект колец: 4 × OR 130 и 2 × OR 2043. Катушку пилота меняют без инструмента: запасная — COI-110/50/60AC.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование