Фильтроэлемент CR222F06R

Фильтроэлемент CR222F06R — сменный элемент сливного фильтра OMT: слой неорганическое стекловолокно 6 мкм, байпас 1,7 бар, посадка под OMTF22 длины 2. Такие фильтры ставят на линию возврата масла в бак. Сливная линия работает на низком давлении (корпус OMTF рассчитан до 8 бар), зато расходы бывают большими — отсюда внимание к перепаду на элементе.

Стекловолокно 6 мкм: что задерживает элемент

Волокнистый слой F06 с тонкостью 6 мкм работает по схеме «чем мельче число, тем лучше очистка и выше перепад». Лист фиксирует βx ≥ 200 по ISO 4572; по методу ISO 16889 тот же слой — 6 мкм(c). Настройка байпаса — 1,7 бар ±10 %: при засорении клапан пропускает масло мимо слоя, но неочищенное.

Высота корпуса OMTF22 длины 2 — 322 мм, масса 3,800 кг; торцевые крышки и опорная труба элемента — оцинкованная сталь.

Основные характеристики: фильтроэлемент CR222F06R

Что значит каждая часть кода CR222F06R

• CR — серия сменных элементов для сливных корпусов OMTF и AFR;
• 222 — под корпус OMTF22, исполнение длины 2;
• F06 — материал слоя — неорганическое стекловолокно, тонкость 6 мкм, βx ≥ 200;
• R — исполнение с байпасом 1,7 бар (Δp начала открытия).

Расчёт расхода: фильтроэлемент CR222F06R и подача насоса

Для OMTF22 длины 2 лист OMTF даёт не таблицу расходов, а кривые перепада: на элементе он растёт прямо пропорционально расходу и вязкости (кривые построены для масла 30 сСт).

OMT требует, чтобы суммарный перепад фильтра не превышал 0,5 бар (50 кПа) и ни в коем случае не превышал треть настройки байпаса — 1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар.

Кривая материала F06 для CR222F06R идёт с наклоном около 0,2 кПа на 1 л/мин (снято с графика листа, значение приблизительное). Перепад на элементе остаётся в пределах нормы на всём ряду: для 100 см³ и 1500 об/мин (≈ 150 л/мин) он равен 0,2 × 150 ≈ 30 кПа (0,3 бар) — 60 % от 50 кПа. Перепад корпуса добавляется сверху, поэтому запас нужен. Перепад пропорционален вязкости: на масле 60 сСт он вдвое больше, чем на 30 сСт — для холодных пусков закладывайте запас.

С чем работает CR222F06R: корпус и комплектующие

Корпус для CR222F06R — OMTF22 длины 2; страницы корпусов: OMTF222F10NA2, OMTF222C25NA. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF.

На сливе к корпусу ставят манометр PV1 (0–12 бар) или реле давления PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар; гнездо в крышке — 1/8" BSPT. Каталог индикаторов — Индикаторы загрязненности OMT.

Если фильтроэлемент CR222F06R нужно заменить на другой код

Рядом с CR222F06R в каталоге: CR222F10R — тонкость 10 мкм; CR222C25R — бумага с пропиткой 25 мкм; CR222F03R — 3 мкм вместо 6 мкм.

Тот же типоразмер, но другая комбинация букв: CR222R90R — сетка AISI 304 90 мкм.

Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CR221–CR224; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT CR.

Ограничения: где CR222F06R не подойдёт

• Фильтроэлемент CR222F06R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.
• Не подбирайте элемент «по похожему корпусу»: длину и посадку определяет типоразмер в коде.
• OMTF22 — сливной корпус: рабочее давление до 8 бар, разрушающее 10 бар; на напорную линию его ставить нельзя.

Замена элемента: порядок и меры

Замену планируют до того, как перепад дойдёт до настройки байпаса, — иначе грязное масло пойдёт в обход элемента.

Если видны следы подтекания или уплотнения затвердели, меняйте их вместе с элементом; резьбу перед сборкой смазывают, затяжку ведут плавно.