Фильтроэлемент CR221F10R
- Тип
- сменный элемент сливного фильтра
- Применяемость
- OMTF22 длины 1
- Тонкость фильтрации
- 10 мкм
- Фильтрующий материал
- неорганическое волокно
- Байпас
- Δp 1,7 бар
Сливной фильтр OMT очищает масло перед баком, а фильтроэлемент CR221F10R — его сменный элемент длины 1 с материалом F10 (неорганическое стекловолокно, 10 мкм) и байпасом 1,7 бар.
Что даёт стекловолокно 10 мкм
Волокнистый слой F10 с тонкостью 10 мкм работает по схеме «чем мельче число, тем лучше очистка и выше перепад». По ISO 4572 это βx ≥ 200 (эффективность 99,5 %), по ISO 16889 — 9 мкм(c) при βx(c) ≥ 200. Фильтроэлемент CR221F10R рассчитан на корпус OMTF22: головка — литьё из алюминия, стакан — сталь с катафорезным покрытием, давление до 8 бар (разрушение 10 бар), температура −25…+110 °C.
Байпас на 1,7 бар ±10 % открывается, если слой забит или масло холодное и густое: это защита корпуса, а не способ работать без элемента.
Характеристики: фильтроэлемент CR221F10R
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Давление корпуса OMTF | до 8 бар (разрушение 10 бар) |
| Для корпуса | OMTF22 длины 1 |
| Фильтрующий материал | неорганическое волокно |
| Температура | −25…+110 °C |
| Корпус | OMTF22 (длина 1) |
| Изделие | сменный элемент сливного фильтра |
| Тонкость фильтрации | 10 мкм |
| Байпас | Δp 1,7 бар |
Расшифровка кода CR221F10R слева направо
- CR — сливной элемент OMT: дальше идут размер корпуса и длина, материал и байпас;
- 221 — 221: размер корпуса 22, длина 1; корпус OMTF22;
- F10 — неорганическое стекловолокно, 10 мкм, βx ≥ 200;
- R — байпас, настроенный на 1,7 бар.
Подойдёт ли фильтроэлемент CR221F10R к вашему насосу
У OMTF22 в листе нет таблицы допустимых расходов — только кривые перепада для корпуса, элемента и байпаса; перепад на элементе пропорционален расходу и вязкости.
OMT требует, чтобы суммарный перепад фильтра не превышал 0,5 бар (50 кПа) и ни в коем случае не превышал треть настройки байпаса — 1,7 ÷ 3 ≈ 0,57 бар.
По графику листа перепад на элементе CR221F10R — около 0,22 кПа на каждый л/мин (значение снято с графика, приблизительное). Даже с самым крупным насосом из расчётного ряда (100 см³ при 1450 об/мин, ≈ 145 л/мин) перепад на элементе — 0,22 × 145 ≈ 31,9 кПа (0,32 бар), то есть 64 % допустимых 50 кПа. Перепад корпуса добавляется сверху, поэтому запас нужен. Масло вдвое гуще (60 сСт вместо 30) даст вдвое больший перепад на элементе: на холодном пуске это ощутимо.
Корпус, уплотнения и индикатор
Корпус для CR221F10R — OMTF22 длины 1; страницы корпусов: OMTF221C10NA1, OMTF221C25NA. Разделы: Сливные фильтры OMT OMTF.
На сливе к корпусу ставят манометр PV1 (0–12 бар) или реле давления PE1, PE2, PE3 на 1,3 бар; гнездо в крышке — 1/8" BSPT. Каталог индикаторов — Индикаторы загрязненности OMT.
Комплект уплотнений корпуса — KIT-OMTF22; при замене элемента кольца лучше сверить, смазав резьбу.
Аналоги и замена CR221F10R
Соседние позиции, которые чаще всего сравнивают с CR221F10R: CR221F06R — тонкость 6 мкм; CR221R60R — сетка AISI 304 60 мкм; CR221F25R — 25 мкм по материалу F25.
Если нужна иная тонкость или материал, смотрите CR221R90R — сетка AISI 304 90 мкм.
Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CR221–CR224; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT CR.
Ограничения: где CR221F10R не подойдёт
- Если меняете материал на более грубый, ожидайте больше частиц ниже по потоку; на более тонкий — рост перепада и более частую замену.
- Фильтроэлемент CR221F10R не заменит напорный фильтр: на сливе очищают масло перед баком, а чистоту на входе в клапаны обеспечивают фильтры на напоре.
- Не подбирайте элемент «по похожему корпусу»: длину и посадку определяет типоразмер в коде.
Монтаж и обслуживание
Основной ориентир — сработавший индикатор засорения; проверять его нужно на рабочей температуре, а не сразу после холодного пуска. Замену планируют до того, как перепад дойдёт до настройки байпаса, — иначе грязное масло пойдёт в обход элемента.
Корпус OMTF сидит на крышке бака: стакан откручивают вниз, поэтому место под ним нужно оставить.
