Фильтроэлемент CHP624F25XN
- Тип
- сменный элемент напорного фильтра
- Тонкость фильтрации
- 25 мкм
- Фильтрующий материал
- неорганическое волокно
- Перепад разрушения элемента
- 20 бар
- Материал уплотнений
- NBR
Фильтроэлемент CHP624F25XN заменяет отработавший элемент в напорном фильтре OMT. Код сразу задаёт четыре параметра: длину (624), материал (неорганическое стекловолокно), тонкость (25 мкм) и класс прочности X (20 бар).
Тонкость 25 мкм и материал слоя
Под буквой F25 в коде скрыто стекловолокно, 25 мкм. Лист OMT фиксирует βx ≥ 200 по ISO 4572; по методу ISO 16889 тот же слой — 20 мкм(c) при βx(c) ≥ 200. Такой слой выбирают, когда класс чистоты масла задаёт самый чувствительный узел контура. X означает 20 бар на смятие. Корпус с байпасом на 6 бар ±10 % не даёт перепаду на элементе подняться выше, поэтому прочности 20 бар хватает.
Для типоразмера 624 класса X лист OMT указывает 6770 см² фильтрующей площади: чем она больше, тем меньше перепад при том же расходе.
Характеристики изделия: фильтроэлемент CHP624F25XN
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Класс элемента | X, перепад разрушения 20 бар |
| Температура корпуса | −20…+95 °C |
| Материал слоя | неорганическое волокно |
| Материал уплотнений | NBR |
| Тип | сменный элемент напорного фильтра |
| Эффективность | βx ≥ 200 (ISO 4572) |
| Тонкость | 25 мкм |
| Перепад разрушения | 20 бар |
Обозначение CHP624F25XN: разбор по частям
- CHP — элемент для напорных фильтров OMT (HMM, HPM, HTM, HPB);
- 624 — под корпус HPM624; цифры 62 задают размер корпуса, цифра 4 — длину элемента;
- F25 — неорганическое стекловолокно, 25 мкм, βx ≥ 200;
- X — перепад разрушения 20 бар, для корпусов с байпасом (6 бар ±10 %);
- N — материал уплотнений — NBR; для FKM код оканчивается на V.
Проверяем фильтроэлемент CHP624F25XN по подаче насоса
Таблица расходов в листах HMM и HPM построена на перепаде не выше 1,2 бар при масле 30 сСт и плотности 860 кг/м³. Для типоразмера 624, стекловолокна F25 и класса X там стоит 410 л/мин.
Расход 410 л/мин соответствует насосу до 282,8 см³ за оборот при 1450 об/мин. Даже 100 см³ (≈ 145 л/мин) берёт лишь 35 %, запас — 265 л/мин.
Корпус, уплотнения и индикатор
Подходящие корпуса — HPM624; на сайте есть, например, HPM624T25XNR5. Разделы серий: Напорные фильтры OMT HPM.
Индикатор засорения к корпусу с байпасом: DV, DE или DR с настройкой 500 (5 бар). Буква M в конце кода индикатора означает резьбу M20×1,5, без неё — 1/2" BSP. Раздел: Индикаторы загрязненности OMT.
Если фильтроэлемент CHP624F25XN нужно заменить на другой код
Если нужен не фильтроэлемент CHP624F25XN, а близкая позиция: CHP624F10YN — 10 мкм по материалу F10, класс Y (210 бар); CHP624F10XN — 10 мкм по материалу F10.
Из того же ряда по размеру: CHP624C10XN — бумага с пропиткой 10 мкм.
Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CHP; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT.
Если на корпусе стоит другой бренд, подтвердим замену только по размерам и тонкости; для этого нужны маркировка и размеры старого элемента.
Подбор CHP624F25XN и ограничения применения
- Типоразмеры 621–624 есть только в HPM: корпус HMM для них не выпускается.
- Фильтроэлемент CHP624F25XN подбирают по шильдику корпуса и по полному коду, а не по диаметру и длине «на глаз».
- Не переходите на более грубый материал, не проверив чистоту масла: частицы между прежней и новой тонкостью начнут проходить дальше по контуру.
Монтаж и обслуживание
Замену планируют до того, как перепад дойдёт до настройки байпаса, — иначе грязное масло пойдёт в обход элемента.
Холодное густое масло даёт ложный сигнал индикатора — не меняйте элемент, пока масло не прогрелось и показание не повторилось.
