Фильтроэлемент CHP425C10XN

Фильтроэлемент CHP425C10XN — картридж серии CHP типоразмера 425; фильтрующий слой — бумага с пропиткой 10 мкм, уплотнения NBR. Его ставят в HTM425: корпус остаётся, меняют только элемент. Корпус тут рассчитан на высокое давление, поэтому меняют только внутренний картридж, а не весь фильтр.

Бумага 10 мкм: для каких линий

Материал C10 — пропитанная смолой целлюлоза, 10 мкм. По листу OMT это βx ≥ 2, то есть примерно 50 % на указанном размере. Бумага не заменяет тонкую очистку, а страхует линию от основного загрязнения. Фильтроэлемент CHP425C10XN — картридж на оцинкованных торцевых крышках и опорной трубе: слой 10 мкм (бумага с пропиткой) лежит поверх них.

Корпус HTM425 имеет высоту 234 мм и массу 3,9 кг; по высоте ряд HTM выглядит так: 423 — 191 мм, 425 — 234 мм, 424 — 282 мм.

Характеристики изделия: фильтроэлемент CHP425C10XN

Расшифровка обозначения CHP425C10XN по каталогу OMT

• CHP — сменный элемент напорных фильтров OMT серий HMM, HPM, HTM и HPB;
• 425 — под корпус HTM425; цифры 42 задают размер корпуса, цифра 5 — длину элемента;
• C10 — бумага с пропиткой; число после буквы — тонкость в мкм (10), βx ≥ 2;
• X — прочность на смятие — 20 бар; для корпусов с байпасом (6 бар ±10 %);
• N — NBR — маслобензостойкая резина; FKM (V) заказывается отдельным кодом.

Арифметика подбора: насос, расход, перепад

Для типоразмера 425 лист HTM даёт не таблицу расходов, а кривые перепада на элементах: перепад пропорционален расходу и вязкости (кривые построены для масла 30 сСт).

Корпус HTM рассчитан по правилу листа: начальный перепад (новый элемент) не должен превышать 30 % настройки байпаса, то есть 0,3 × 6 = 1,8 бар (180 кПа).

Кривая C10 для типоразмера 425 и класса X идёт с наклоном около 0,26 кПа на л/мин (снято с графика листа, значение приблизительное). Перепад на элементе остаётся в пределах нормы на всём ряду: для 63 см³ и 1450 об/мин (≈ 91 л/мин) он равен 0,26 × 91 ≈ 23,7 кПа (0,24 бар) — 13 % от 180 кПа. Каталог показывает кривые до 120 л/мин, поэтому расчёт ограничен этим участком.

С чем работает CHP425C10XN: корпус и комплектующие

Фильтроэлемент CHP425C10XN ставится в HTM425. Корпуса этого типоразмера на сайте: HTM425F10XNR. Разделы серий: Напорные фильтры OMT HTM.

Индикатор засорения к корпусу с байпасом: DV, DE или DR с настройкой 500 (5 бар). Буква M в конце кода индикатора означает резьбу M20×1,5, без неё — 1/2" BSP. Раздел: Индикаторы загрязненности OMT.

Уплотнения корпуса HTM42 заказывают комплектом: KIT-HTM42-N для NBR или KIT-HTM42-V для FKM.

Замена и соседние коды CHP425C10XN

Чем от CHP425C10XN отличаются соседи: CHP425F10XN — неорганическое стекловолокно 10 мкм; CHP424T25XN — типоразмер 424, металлическая ткань 25 мкм; CHP424T10XN — типоразмер 424, металлическая ткань 10 мкм.

Тот же типоразмер, но другая комбинация букв: CHP425F25XN — неорганическое стекловолокно 25 мкм.

Раздел серии — Фильтроэлементы OMT CHP; общий каталог фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT.

Чего не делать при подборе CHP425C10XN

• Фильтроэлемент CHP425C10XN подбирают по шильдику корпуса и по полному коду, а не по диаметру и длине «на глаз».
• Корпуса HTM — только вертикальный монтаж: стакан вниз; рабочее давление HTM — 315 бар, температура −25…+110 °C.
• Элемент класса X (20 бар) предназначен для корпусов с байпасом; в корпус без байпаса его не ставят — для такого корпуса есть класс Y.

Монтаж и обслуживание

Замену планируют до того, как перепад дойдёт до настройки байпаса, — иначе грязное масло пойдёт в обход элемента. Корпус HTM устанавливают только вертикально, стаканом вниз.

Перед разборкой остановите гидросистему и убедитесь, что в корпусе нет остаточного давления — каталог OMT требует обслуживать фильтр только в таком состоянии.