Фильтроэлемент CHP424F25XN
- Тип
- сменный элемент напорного фильтра
- Тонкость фильтрации
- 25 мкм
- Фильтрующий материал
- неорганическое волокно
- Перепад разрушения элемента
- 20 бар
- Материал уплотнений
- NBR
Напорные фильтры OMT рассчитаны на сменные элементы, и фильтроэлемент CHP424F25XN — один из них: неорганическое стекловолокно 25 мкм, типоразмер 424, смятие при перепаде 20 бар, корпуса — HTM424.
Глубинный слой 25 мкм: как он работает
Под буквой F25 в коде скрыто стекловолокно, 25 мкм. Для неорганического волокна лист HTM указывает βx(c) ≥ 1000. Такой слой выбирают, когда класс чистоты масла задаёт самый чувствительный узел контура. Фильтроэлемент CHP424F25XN собран на оцинкованных крышках и опорной трубе, поверх которых лежит неорганическое стекловолокно 25 мкм.
Корпус HTM424 имеет высоту 282 мм и массу 4,5 кг; по высоте ряд HTM выглядит так: 423 — 191 мм, 425 — 234 мм, 424 — 282 мм.
Характеристики изделия: фильтроэлемент CHP424F25XN
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Температура корпуса HTM | −25…+110 °C |
| Уплотнения | NBR |
| Концевые крышки и опорная труба | оцинкованная сталь |
| Тип | сменный элемент напорного фильтра |
| Перепад разрушения | 20 бар |
| Длина по коду | 424 |
| Класс элемента | X, перепад разрушения 20 бар |
| Материал | неорганическое волокно |
| Байпас корпуса | 6 бар ±10 % |
| Номинальная тонкость | 25 мкм |
Расшифровка обозначения CHP424F25XN
- CHP — элемент для напорных фильтров OMT (HMM, HPM, HTM, HPB);
- 424 — под корпус HTM424; цифры 42 задают размер корпуса, цифра 4 — длину элемента;
- F25 — неорганическое стекловолокно, 25 мкм, βx(c) ≥ 1000;
- X — прочность на смятие — 20 бар; для корпусов с байпасом (6 бар ±10 %);
- N — NBR — маслобензостойкая резина; FKM (V) заказывается отдельным кодом.
Расчёт расхода: фильтроэлемент CHP424F25XN и подача насоса
Для типоразмера 424 лист HTM даёт не таблицу расходов, а кривые перепада на элементах: перепад пропорционален расходу и вязкости (кривые построены для масла 30 сСт).
Корпус HTM рассчитан по правилу листа: начальный перепад (новый элемент) не должен превышать 30 % настройки байпаса, то есть 0,3 × 6 = 1,8 бар (180 кПа).
Кривая F25 для типоразмера 424 и класса X идёт с наклоном около 0,33 кПа на л/мин (снято с графика листа, значение приблизительное). Даже с самым крупным насосом из расчётного ряда (63 см³ при 1450 об/мин, ≈ 91 л/мин) перепад на элементе — 0,33 × 91 ≈ 30 кПа (0,3 бар), то есть 17 % допустимых 180 кПа. Каталог показывает кривые до 120 л/мин, поэтому расчёт ограничен этим участком.
Что подобрать к CHP424F25XN
Подходящие корпуса — HTM424; на сайте есть, например, HTM424F10XNR1. Разделы серий: Напорные фильтры OMT HTM.
Индикатор засорения к корпусу с байпасом: DV, DE или DR с настройкой 500 (5 бар). Буква M в конце кода индикатора означает резьбу M20×1,5, без неё — 1/2" BSP. Раздел: Индикаторы загрязненности OMT.
Соседние позиции и замена CHP424F25XN
Рядом с CHP424F25XN в каталоге: CHP424F06XN — 6 мкм по материалу F06; CHP424T25XN — металлическая ткань 25 мкм; CHP424T10XN — металлическая ткань 10 мкм.
Из того же размера можно сравнить ещё CHP424C25XN — бумага с пропиткой 25 мкм.
Раздел серии — Фильтроэлементы OMT CHP; общий каталог фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT.
Если на корпусе стоит другой бренд, подтвердим замену только по размерам и тонкости; для этого нужны маркировка и размеры старого элемента.
Подбор и ограничения
- Буква N в конце кода — уплотнения из NBR; исполнение с FKM (Viton) оформляется отдельным кодом, подменять одно другим нельзя.
- Фильтроэлемент CHP424F25XN подбирают по шильдику корпуса и по полному коду, а не по диаметру и длине «на глаз».
- Элемент класса X (20 бар) предназначен для корпусов с байпасом; в корпус без байпаса его не ставят — для такого корпуса есть класс Y.
Замена элемента: порядок и меры
Корпус HTM устанавливают только вертикально, стаканом вниз. Уплотнения корпуса при необходимости меняют; резьбу смазывают маслом и закручивают аккуратно, без рывков.
Тянуть до срабатывания байпаса нельзя: открытый байпас пропускает неочищенное масло мимо слоя.
