Фильтроэлемент CHP623C10XN

Когда в напорной линии сработал индикатор, под рукой должен быть фильтроэлемент CHP623C10XN: он встаёт в корпус HPM623 и даёт тонкость 10 мкм (бумага с пропиткой). Класс X выдерживает перепад 20 бар. Корпус тут рассчитан на высокое давление, поэтому меняют только внутренний картридж, а не весь фильтр.

Бумага 10 мкм: что она задерживает

В обозначении C10 зашита бумага с пропиткой, 10 мкм. Эффективность βx ≥ 2: на указанном размере задерживается около половины частиц. Для строгого класса чистоты такой слой слишком грубый — для него берут стекловолокно. Площадь фильтрации типоразмера 623 в классе X — 4920 см² (по листу OMT), и именно от неё зависит, сколько масла слой пропустит при заданном перепаде.

Фильтроэлемент CHP623C10XN — картридж на оцинкованных торцевых крышках и опорной трубе: слой 10 мкм (бумага с пропиткой) лежит поверх них.

Характеристики изделия: фильтроэлемент CHP623C10XN

Расшифровка кода CHP623C10XN слева направо

Слева направо: CHP — сменный элемент напорных фильтров OMT серий HMM, HPM, HTM и HPB; 623 — типоразмер 623: корпуса HPM623, размер корпуса 62, длина 3; C10 — бумага с пропиткой; число после буквы — тонкость в мкм (10), βx ≥ 2; X — перепад разрушения 20 бар, для корпусов с байпасом (6 бар ±10 %); N — уплотнения NBR (Buna-N); исполнение V — FKM (Viton).

Подбор по расходу: считаем для CHP623C10XN

В таблице расходов листов HMM и HPM значения даны только для стекловолокна F; для бумаги с пропиткой C10 там нет цифры, и подставлять чужую нельзя. Ориентиром служит F10 того же типоразмера и класса X: 330 л/мин на 4920 см² (≈ 6,7 л/мин на 100 см²).

Если принять 330 л/мин за верхнюю границу, получим такую картину: все типовые насосы укладываются: самый крупный, 100 см³ при 1500 об/мин, даёт ≈ 150 л/мин — 45 % от допустимых 330 л/мин, запас 180 л/мин.

Точный предел для C10 укажет кривая перепада из каталога или заявка: у разных материалов перепад при одном расходе отличается в разы.

Что ещё понадобится при замене CHP623C10XN

Корпус для CHP623C10XN: HPM623. Страницы корпусов с тем же типоразмером: HPM623F10XNR2. Разделы серий: Напорные фильтры OMT HPM.

Индикатор засорения к корпусу с байпасом: DV, DE или DR с настройкой 500 (5 бар). Буква M в конце кода индикатора означает резьбу M20×1,5, без неё — 1/2" BSP. Раздел: Индикаторы загрязненности OMT.

Замена и соседние коды CHP623C10XN

Когда фильтроэлемент CHP623C10XN недоступен, смотрят на соседей: CHP623F25XN — неорганическое стекловолокно 25 мкм; CHP623F10XN — неорганическое стекловолокно 10 мкм; CHP622F25XN — типоразмер 622 вместо 623, неорганическое стекловолокно 25 мкм.

Тот же типоразмер, но другая комбинация букв: CHP281F25XN — типоразмер 281 вместо 623, неорганическое стекловолокно 25 мкм.

Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CHP; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT.

Ограничения: где CHP623C10XN не подойдёт

• Совпадение диаметра на глаз ничего не доказывает: сверяйте код целиком — типоразмер, материал, класс.
• Если меняете материал на более грубый, ожидайте больше частиц ниже по потоку; на более тонкий — рост перепада и более частую замену.
• Фильтроэлемент CHP623C10XN подбирают по шильдику корпуса и по полному коду, а не по диаметру и длине «на глаз».

Замена элемента: порядок и меры

Холодное густое масло даёт ложный сигнал индикатора — не меняйте элемент, пока масло не прогрелось и показание не повторилось.

Работы ведут только на остановленной системе и только после сброса давления: остаточное давление в корпусе недопустимо.