Фильтроэлемент CHP423T10XN

Размер 423, металлическая ткань 10 мкм, класс X — так выглядит фильтроэлемент CHP423T10XN в двух словах. Это расходная часть фильтров HTM423, и работает она на напорной линии.

Что даёт ткань из нержавеющей стали 10 мкм

Слой T10 сделан из нержавеющей ткани, тонкость 10 мкм. Структура жёсткая, поэтому слой не рвётся при резких скачках расхода. Фильтроэлемент CHP423T10XN — картридж на оцинкованных торцевых крышках и опорной трубе: слой 10 мкм (металлическая ткань) лежит поверх них.

Для класса X каталог OMT задаёт 20 бар перепада разрушения; байпас корпуса (6 бар ±10 %) выступает предохранителем и открывается задолго до этого значения.

Характеристики изделия: фильтроэлемент CHP423T10XN

Расшифровка обозначения CHP423T10XN

По частям: CHP — серия сменных элементов напорных фильтров OMT; дальше идут типоразмер, материал, класс и уплотнение; 423 — типоразмер 423: корпуса HTM423, размер корпуса 42, длина 3; T10 — металлическая ткань, 10 мкм; X — стойкость к перепаду 20 бар; для корпусов с байпасом (6 бар ±10 %); N — уплотнения NBR (Buna-N); исполнение V — FKM (Viton).

Подбор под расход насоса

В листе HTM у элементов 423–425 нет таблицы допустимых расходов — только кривые перепада для масла 30 сСт; перепад на них прямо пропорционален расходу и вязкости.

Корпус HTM рассчитан по правилу листа: начальный перепад (новый элемент) не должен превышать 30 % настройки байпаса, то есть 0,3 × 6 = 1,8 бар (180 кПа).

Для металлической ткани T10 в этом типоразмере кривой в листе HTM нет; для соседних материалов она есть, и пока значение для T10 не подтверждено заявкой, считают границу: какой наклон кривой допустим при вашей подаче. Пример: насос 40 см³ при 1450 об/мин даёт 40 × 1450 ÷ 1000 ≈ 58 л/мин, значит допустимый наклон кривой — 180 ÷ 58 ≈ 3,1 кПа на л/мин (при большем наклоне перепад на новом элементе превысит 1,8 бар). У F25 того же размера и класса наклон около 0,51 — это 16 % от допустимого. Не опирайтесь на соседний материал как на предел: сетка и ткань дают перепад, отличный от стекловолокна, и точное значение лучше запросить.

С чем работает CHP423T10XN: корпус и комплектующие

Фильтроэлемент CHP423T10XN ставится в HTM423. Корпуса этого типоразмера на сайте: HTM423F10XNR1. Разделы серий: Напорные фильтры OMT HTM.

Индикатор засорения к корпусу с байпасом: DV, DE или DR с настройкой 500 (5 бар). Буква M в конце кода индикатора означает резьбу M20×1,5, без неё — 1/2" BSP. Раздел: Индикаторы загрязненности OMT.

Соседние позиции и замена CHP423T10XN

Соседние позиции, которые чаще всего сравнивают с CHP423T10XN: CHP424C10XN — типоразмер 424 вместо 423, бумага с пропиткой 10 мкм; CHP423F25XN — неорганическое стекловолокно 25 мкм; CHP423F10XN — неорганическое стекловолокно 10 мкм.

Из того же ряда по размеру: CHP423C25XN — бумага с пропиткой 25 мкм.

Другие позиции ряда — в разделе Фильтроэлементы OMT CHP; обзор всех фильтроэлементов — Фильтроэлементы OMT.

Чего не делать при подборе CHP423T10XN

• Элемент класса X (20 бар) предназначен для корпусов с байпасом; в корпус без байпаса его не ставят — для такого корпуса есть класс Y.
• Буква N в конце кода — уплотнения из NBR; исполнение с FKM (Viton) оформляется отдельным кодом, подменять одно другим нельзя.
• Фильтроэлемент CHP423T10XN подбирают по шильдику корпуса и по полному коду, а не по диаметру и длине «на глаз».

Обслуживание: когда и как заменять фильтроэлемент CHP423T10XN

Тянуть до срабатывания байпаса нельзя: открытый байпас пропускает неочищенное масло мимо слоя. Корпус HTM устанавливают только вертикально, стаканом вниз.

Холодное густое масло даёт ложный сигнал индикатора — не меняйте элемент, пока масло не прогрелось и показание не повторилось.