Баллон гидропневмоаккумулятора S35P-C50V

Баллон гидропневмоаккумулятора S35P-C50V — запасной баллон EPE на 35 л из материала «NBR (стандартный нитрил)» с газовым клапаном M50x1,5 из углеродистой стали. Его меняют в аккумуляторе, когда прежний баллон потерял упругость, порвался или не держит газ. Эластичный баллон формуется одним куском, а газовый клапан — отдельная деталь, герметично соединённая с ним механически.

Как устроен запасной баллон S

Две части — резиновый баллон и узел газового клапана — заказывают раздельно: старый клапан остаётся в работе, меняется лишь резина.

Баллон P — основной вариант EPE, остальные материалы (F, H, K, B, E, N, Y, V) имеются не для всех объёмов; комбинацию «объём + материал» подтверждают до заказа.

Газовый клапан по серии бывает S (стандартный, 0,2–55 л, зарядный клапан 5/8″ UNF), ST (transfer, для подключения дополнительных баллонов азота, 5–55 л) и SL (с разделителем жидкости, 0,2–55 л); этот баллон относится к стандартной серии S.

Характеристики: Баллон гидропневмоаккумулятора S35P-C50V

Строки про объём, материал и клапаны повторяют карточку; диаметр, длину и массу баллона берём из таблицы размеров запасных баллонов в каталоге EPE.

Баллон на 35 л имеет диаметр 198 мм, длину 1105 ± 5 мм и весит 3,3 кг; клапан в эту массу не входит.

Расшифровка обозначения «Баллон гидропневмоаккумулятора S35P-C50V»

Код читается слева направо: серия, объём, материал баллона, после дефиса — материал газового клапана, размер и зарядный клапан.

Числа 22 и 50 в коде — резьба газового клапана M22x1,5 и M50x1,5; 7/8 и 5/8 — дюймовая резьба UNF.

Что считать при замене баллона S35P-C50V

Условный расчёт зарядки после замены: целевая предзарядка 130 бар, подача азота до 143–149,5 бар (на 10–15 % выше), выдержка 2 часа и сброс до 130 бар.

Масса баллона 3,3 кг составляет около 4,2 % от 78 кг сухого аккумулятора AS на 35 л: меняя баллон, вы заменяете небольшую часть конструкции, а корпус остаётся.

У аккумулятора AS35 эффективный газовый объём по таблице — 33,5 л, то есть около 96 % номинала 35 л; это важно при расчёте отдачи после замены баллона.

Масло в аккумуляторе после снятия баллона не оставляют: перед разборкой сбрасывают давление жидкости и весь азот; при минимальном рабочем давлении потом сохраняют около 10 % объёма — 3,5 л — под баллоном.

Если в паспорте старого аккумулятора указано давление предзарядки, его повторяют; если данных нет, ориентируются на заводское значение 30 бар или на шильдик.

Материал баллона и рабочая жидкость

У варианта P баллон из стандартного нитрила, −20…+80 °C; в списке совместимых сред — минеральные масла, HFA, HFB, HFC, вода, водогликоль, дизельное топливо и керосин.

Для HFD-R и гликолевых тормозных жидкостей каталог называет материалы E и B, а не P.

Таблица совместимости EPE носит рекомендательный характер, для других жидкостей изготовитель просит консультацию.

Что заказать вместе с S35P-C50V

Баллон устанавливают в аккумулятор AS того же объёма, например в AS35P360CG1; точный выбор подтверждают по шильдику старого аккумулятора.

Узлы для объёма 35 л по таблице EPE: комплект уплотнений B2080, газовый клапан в сборе V2062, блок жидкостного порта в сборе V2064; уплотнительные кольца при сборке меняют всегда.

Зарядка после замены — набором PC250S8 и азотом через редуктор.

Чем заменить S35P-C50V

Тот же объём 35 л в других исполнениях: S35P1 (другой газовый клапан); S35F-0 (материал F, другой газовый клапан).

Баллон другого изготовителя ставить вместо «Баллон гидропневмоаккумулятора S35P-C50V» без сверки размеров нельзя: проверяют диаметр, длину, материал и резьбу газового клапана; взаимозаменяемость без документа не заявляем.

Раздел «Баллоны и мембраны, ремкомплекты гидропневмоаккумулятора» собирает баллоны, мембраны и ремкомплекты; общий каталог — «Гидрооборудование EPE».

Подбор и ограничения

Не все объёмы выпускаются во всех материалах, поэтому сочетание объёма 35 л и материала P подтверждают до заказа.

Перед установкой осматривают внутренность корпуса и тарельчатый клапан; дефекты поверхности сокращают жизнь нового баллона.

Азот через редуктор — единственный допустимый газ для предзарядки.

Замена баллона: порядок работ

Резиновую шайбу снимают тонким инструментом, затем вынимают газовый клапан, слегка наклонив его; при сборке на горловину баллона надевают корпус клапана и продавливают шайбу.

Предзарядку делают азотом через набор PC: подают до значения на 10–15 % выше, через 2 часа выравнивают температуру и сбрасывают излишек; утечки ищут мыльным раствором.

Хранение баллона — в оригинальной упаковке, при +10…+40 °C, не дольше двух лет.