
Баллон гидропневмоаккумулятора S20F-C50V — расходная деталь баллонного аккумулятора EPE: баллон объёмом 20 л, материал — NBR для низких температур, с газовым клапаном M50x1,5 из углеродистой стали. Эластичный баллон формуется одним куском, а газовый клапан — отдельная деталь, герметично соединённая с ним механически.
Баллон P — основной вариант EPE, остальные материалы (F, H, K, B, E, N, Y, V) имеются не для всех объёмов; комбинацию «объём + материал» подтверждают до заказа.
Для нестандартных случаев каталог предусматривает клапаны с никелированием и из нержавеющей стали, а также специальные клапаны с другим диаметром стержня.
Масляный порт аккумулятора закрыт тарельчатым клапаном, он защищает баллон при опорожнении; от этого клапана зависит ресурс баллона.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Длина баллона, мм | 580 ± 5 |
| Тип | запасной баллон гидроаккумулятора |
| Материал баллона | NBR для низких температур |
| Объём | 20 л |
| Зарядный клапан | 5/8" UNF |
| Масса баллона, кг | 1,73 |
| Диаметр баллона, мм | 198 |
| Газовый клапан | M50x1,5, углеродистая сталь |
В таблице выше объём, материал и клапаны — из карточки, а диаметр, длина и масса сняты с таблицы размеров запасных баллонов.
Баллон на 20 л имеет диаметр 198 мм, длину 580 ± 5 мм и весит 1,73 кг; клапан в эту массу не входит.
| Часть кода | Значение |
|---|---|
| S | запасной баллон EPE (серия S — стандартный газовый клапан) |
| 20 | номинальный объём 20 л |
| F | материал баллона: NBR для низких температур, −40…+70 °C |
| -C | газовый клапан из углеродистой стали |
| 50 | размер газового клапана M50x1,5 |
| V | зарядный клапан 5/8″ UNF |
Порядок кода запасного баллона: серия S, номинальный объём, материал баллона, дефис, материал газового клапана, его размер и тип зарядного клапана.
Числа 22 и 50 в коде — резьба газового клапана M22x1,5 и M50x1,5; 7/8 и 5/8 — дюймовая резьба UNF.
После замены баллона аккумулятор заряжают азотом заново. Пример: нужная предзарядка 130 бар; азот подают до давления на 10–15 % выше, то есть 130 × 1,10 = 143 и 130 × 1,15 = 149,5 бар, закрывают баллон, ждут 2 часа выравнивания температуры и стравливают излишек до 130 бар.
Масса баллона 1,73 кг составляет около 3,6 % от 48 кг сухого аккумулятора AS на 20 л: меняя баллон, вы заменяете небольшую часть конструкции, а корпус остаётся.
Номинал баллона 20 л и газовый объём аккумулятора 18,2 л различаются (примерно 91 %); расчёт отдачи ведут по газовому объёму.
Масло в аккумуляторе после снятия баллона не оставляют: перед разборкой сбрасывают давление жидкости и весь азот; при минимальном рабочем давлении потом сохраняют порядка 10 % объёма — 2 л — под баллоном.
Заводская предзарядка серии — 30 бар, либо значение из заказа; его же задают и после замены баллона.
F — это NBR для низких температур (−40…+70 °C): нижняя граница −40 °C, зато верхняя на 10 градусов ниже, чем у стандартного P.
Список сред у F — как у P (минеральные масла, HFA, HFB, HFC, вода) плюс некоторые фреоны, но стойкость к химии немного хуже.
Нестандартную жидкость или температуру называют при заказе: каталог оставляет такие случаи на консультацию.
Для этого объёма в каталоге указаны комплект уплотнений B2080, газовый клапан V2062 и блок жидкостного порта V2064.
Вместе с баллоном берут уплотнения — B2080-F(для AS10-55F).
Зарядка после замены — набором PC060S8 и азотом через редуктор.
Рядом в ряду — S1F-C22V, S20P1 и S1P-C22V.
Тот же объём 20 л в других исполнениях: S20P-C50V (материал P); S20P1 (материал P, другой газовый клапан).
Баллон другого изготовителя ставить вместо «Баллон гидропневмоаккумулятора S20F-C50V» без сверки размеров нельзя: проверяют диаметр, длину, материал и резьбу газового клапана; взаимозаменяемость без документа не заявляем.
Материал баллона выбирают по рабочей жидкости и температуре: у F диапазон −40…+70 °C, за его пределами баллон не применяют.
Зарядка — только сухим техническим азотом с редуктором; воздух и кислород не применяют.
Сварка и доработка корпуса запрещены, замена баллона не требует вмешательства в корпус.
Перед снятием аккумулятор отсекают от системы и сбрасывают давление жидкости, затем азот; в сборке уплотнительные кольца заменяют всегда.
Давление предзарядки проверяют через 2–3 недели после ремонта, потом через 3 месяца и далее ежегодно; при тяжёлом режиме — раз в 6 месяцев.
Упаковку баллона не вскрывают до монтажа, склад — от +10 до +40 °C, срок — не более двух лет.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование