Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5

Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5 — распределитель WEH типоразмера NG16: основной золотник двигает давление пилота, пилотный клапан 6E переключается магнитом (230 В переменного тока 50/60 Гц). Серия 7X, символ D; по листу — до 300 л/мин и 280 бар в P, A, B.

Как работает «Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5»

У WEH две ступени. Электромагнит стоит на малом пилотном распределителе 6E и направляет пилотное масло на торец главного золотника; сам золотник двигается давлением, а не силой магнита. Без тока пилот разгружает обе торцевые камеры на бак, и пружины ставят главный золотник в среднее или исходное положение. Символ D: два положения основного золотника. Масса WEH NG16 — 8,5 кг с одним магнитом и 8,9 кг с двумя; гидравлическая версия WH весит 7,3 кг, регулировка времени переключения добавляет 0,8 кг, редукционный клапан D3 — 0,4 кг. На одно переключение NG16 расходует 5,72 см³ пилотного масла у трёхпозиционного клапана с пружинным центрированием и 11,45 см³ у двухпозиционного; для самого короткого времени переключения нужен пилотный расход около 35 л/мин.

Характеристики: Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5

Расшифровка обозначения 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5

Разбор: 16 — типоразмер NG16; H — гидравлический возврат золотника основного клапана; D — символ D: два положения золотника; 72 — серия 72 внутри группы 7X; NG16 — с серии 72; OF — пилотный клапан без пружинного возврата, с фиксатором; 6E — пилотный клапан — высокомощный распределитель по листу 23178; W230 — катушка на 230 В, 50 или 60 Гц; N9 — ручное дублирование пилотного клапана под колпачком; без кода подвода — внешний подвод пилотного масла (порт X) и внешний слив (порт Y); S2 — регулировка времени переключения дросселированием слива; K4 — штекер DIN EN 175301-803, розетка не входит в комплект; P4,5 — подпорный клапан в канале P основного клапана с давлением открытия 4,5 бар.

Проверка расчётом: расход, ток, мощность

Насос 16 см³ при 1450 об/мин даёт 23,2 л/мин, а предельный расход NG16 для символа D при 350 бар — 300 л/мин: 23,2 ÷ 300 × 100 = 7,7 % от предела, остаётся 276,8 л/мин. Для символа D лист даёт 300 л/мин на всём диапазоне давлений до 350 бар, то есть расход ограничивает не давление, а сам типоразмер. Пилотный магнит W230 берёт 0,23 А при 50 Гц и 0,17 А при 60 Гц; 230 × 0,23 ≈ 52,9 ВА при удержании (лист называет 50 ВА), при включении — до 220 ВА. Автомат защиты берут с характеристикой K. Время переключения WEH NG16 при давлении пилота 250 бар — 40…60 мс без дросселя и 80…100 мс с дросселем, а при 70 бар — 50…80 и 110…130 мс; выключение по пружине — 50…80 мс. С магнитом переменного тока оно короче примерно на 20 мс.

Что заказать вместе с «Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5»

Подпорный клапан в канале P основного клапана (код P4,5, давление открытия 4,5 бар) заказывают, если при внутреннем подводе пилота нужно гарантировать минимальное давление управления.

Если эта позиция не подойдёт: ближайшие исполнения

Если «Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5» не подойдёт — сравните: 4WEH 16 V72/6EW230 N9S2K4/P4.5 — символ V вместо D; 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4 — символ G вместо D; пилотная катушка 24 В DC; другой подвод пилота. Серия 7X: размеры 70…79 для NG16 неизменны (с серии 72), поэтому коды 72 и 7X встают на одну плиту; пилотный вариант (E, ET, T) и напряжение нужно согласовать отдельно. Весь ряд — в разделе Гидрораспределители 4WEH16 серии 7X.

Где «Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5» не подойдёт

Подвод и слив пилота (заглушки X, Y и канал P) переделывает только специалист или изготовитель.

Установка и эксплуатация «Rexroth 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5»

Перед пуском систему прокачивают, а ручное дублирование пилота пробуют при давлении в баке не выше 50 бар.