
Позиция Гидрораспределитель 4WEH 16 B7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — WEH NG16 серии 7X: основной золотник двигают давлением пилотного масла, а пилот включает малый электромагнитный клапан 6E (24 В постоянного тока). Символ B; верхняя граница по расходу — 300 л/мин, по давлению в P, A, B — 280 бар.
WEH — двухступенчатый распределитель: большой золотник переключает давление пилотного масла, а включает его малый распределитель 6E с электромагнитом. Пока в пилоте нет тока, пружины в торцевых камерах удерживают главный золотник в среднем или исходном положении, и камеры соединены с баком. Символ B: два положения основного золотника. На одно переключение NG16 расходует 5,72 см³ пилотного масла у трёхпозиционного клапана с пружинным центрированием и 11,45 см³ у двухпозиционного; для самого короткого времени переключения нужен пилотный расход около 35 л/мин. Внутренняя утечка — свойство принципа действия; она может расти за срок службы. Пружины держат главный золотник в центре даже без пилотного давления, в том числе при вертикальной установке.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Объём пилотного масла | 5,72 см³ (3 позиции), 11,45 см³ (2 позиции) |
| Пилотный клапан | 6E, 24 В постоянного тока |
| Давление пилота, минимум | 14 бар при внешнем подводе |
| Типоразмер | NG16, серия 7X |
| Модель | Гидрораспределитель 4WEH 16 B7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 |
| Символ золотника | B |
| Давление P, A, B | до 280 бар (с H- — до 350 бар) |
| Показатель MTTFD | 100 лет |
| Предельный расход | 300 л/мин (по символу и давлению — в листе) |
| Окружающая температура | −20…+70 °C (NBR), −15…+70 °C (FKM) |
| Ток пилотного магнита | 1,25 А |
| Масса | 8,5 кг с одним магнитом, 8,9 кг с двумя |
Слева направо: 4 — четыре основных линии (P, A, B, T); WEH — распределитель с электрогидравлическим (пилотным) управлением; 16 — типоразмер NG16; B — символ B: два положения золотника; 7X — серия 7X (70…79 с неизменными установочными и присоединительными размерами); 6E — пилотный клапан — высокомощный распределитель по листу 23178; G24 — питание 24 В DC; N9 — скрытая кнопка ручного дублирования на пилоте; (E,ET,T) — три варианта подвода пилота: E, ET или T (без кода — внешний подвод и слив); вариант указывается в заказе; K4 — штекер DIN EN 175301-803, розетка не входит в комплект.
Символы A и B для WEH в листе 7X предусмотрены только для NG10 и NG25 «22» в 3-линейном исполнении, для NG16 таких строк нет — карточка расходится с листом, поэтому символ и типоразмер перед заказом подтверждаем по шильдику.
Символ B для NG16 в листе серии 7X не описан (A и B лист называет только для NG10 и NG25 «22» в 3-линейном исполнении), поэтому предел расхода по этому коду не считаем — подтвердим по шильдику и заявке. Пилотный магнит 24 В потребляет 1,25 А, то есть 24 × 1,25 = 30 Вт; на 8 клапанах WEH, включённых вместе, это 8 × 1,25 = 10 А — только на пилотные катушки. Время переключения WEH NG16 при давлении пилота 250 бар — 40…60 мс без дросселя и 80…100 мс с дросселем, а при 70 бар — 50…80 и 110…130 мс; выключение по пружине — 50…80 мс. С магнитом переменного тока оно короче примерно на 20 мс.
Монтажную плиту NG16 подбирают по присоединительной плоскости ISO 4401-07-07-0-05; плита и крепёж заказываются отдельно.
Рядом в каталоге: 4WEH 16 D7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — символ D вместо B; 4WEH 16 A7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — символ A вместо B. При замене сравнивают символ, пилотное питание (X/Y внешние или внутренние), напряжение пилотного клапана и наличие подпорного клапана P4,5: совпадение плиты этого не гарантирует. Весь ряд — в разделе Гидрораспределители 4WEH16 серии 7X.
Подвод и слив пилота (заглушки X, Y и канал P) переделывает только специалист или изготовитель.
При вертикальной установке и подвеске клапан становится чувствительнее к загрязнению; предпочтительно горизонтальное положение.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование