Гидрораспределитель 4WEH 16 H7X/6EG24N9(E,ET,T)K4

Гидрораспределитель 4WEH 16 H7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — распределитель WEH типоразмера NG16: основной золотник двигает давление пилота, пилотный клапан 6E переключается магнитом (24 В постоянного тока). Серия 7X, символ H; по листу — до 300 л/мин и 280 бар в P, A, B.

Принцип действия и схема

Принцип WEH — усиление: слабый электромагнит переключает пилотный клапан 6E, пилотное масло давит на торец главного золотника и сдвигает его против пружины. Когда ток снят, торцевая камера снова соединена с баком, и пружина возвращает золотник в среднее или исходное положение. Символ H: в среднем положении все четыре порта соединены между собой. Версия с гидравлическим возвратом (буква H перед символом) держит главный золотник давлением управления: пружины только фиксируют его в центре без давления и при горизонтальной установке, а возврат делает давление. Время включения NG16 зависит от давления пилота и дросселя: при 250 бар — 40…60 мс без дросселя и 80…100 мс с дросселем, при 70 бар — 50…80 и 110…130 мс. Двухпозиционные WEH бывают с пружинным концевым положением и с гидравлической фиксацией; для фиксации подходят только символы C, D, K, Z и Y.

Характеристики: Гидрораспределитель 4WEH 16 H7X/6EG24N9(E,ET,T)K4

Код 4WEH 16 H7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 по частям

Код читается так: WEH — распределитель с электрогидравлическим (пилотным) управлением; 16 — типоразмер NG16; H — символ H: в среднем положении все четыре порта соединены между собой; 7X — серия 7X (70…79 с неизменными установочными и присоединительными размерами); 6E — пилотный клапан — высокомощный распределитель по листу 23178; G24 — 24 В постоянного тока; N9 — скрытая кнопка ручного дублирования на пилоте; (E,ET,T) — три варианта подвода пилота: E, ET или T (без кода — внешний подвод и слив); вариант указывается в заказе; K4 — штекер DIN EN 175301-803, розетка не входит в комплект.

Подбор «Гидрораспределитель 4WEH 16 H7X/6EG24N9(E,ET,T)K4» по расходу и электрике

Насос 100 см³ при 1450 об/мин даёт 145 л/мин, а предельный расход NG16 для символа H при 350 бар — 300 л/мин: 145 ÷ 300 × 100 = 48,3 % от предела, остаётся 155 л/мин. Для символа H лист даёт 300 л/мин на всём диапазоне давлений до 350 бар, то есть расход ограничивает не давление, а сам типоразмер. Пилотный магнит 24 В потребляет 1,25 А, другими словами 24 × 1,25 = 30 Вт; на 4 клапанах WEH, включённых вместе, это 4 × 1,25 = 5 А — только на пилотные катушки. Время переключения WEH NG16 при давлении пилота 250 бар — 40…60 мс без дросселя и 80…100 мс с дросселем, а при 70 бар — 50…80 и 110…130 мс; выключение по пружине — 50…80 мс. С магнитом переменного тока оно короче примерно на 20 мс.

Что понадобится помимо самого изделия

Если пилот берут изнутри (коды E, ET), в порт P пилотного клапана ставят вставку-дроссель B10, чтобы не было недопустимых пиков давления; редукционный клапан D3 допускается только вместе с B10.

Соседние исполнения и замена

Рядом в каталоге: 4WEH 16 D7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — символ D вместо H; 4WEH 16 Y7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — символ Y вместо H; 4WEH 16 M7X/6EG24N9(E,ET,T)K4 — символ M вместо H. Изделие другого изготовителя на такую плиту встаёт по размерам, но давление пилота, объём управления и время переключения проверяют по паспорту. Весь ряд — в разделе Гидрораспределители 4WEH16 серии 7X.

Условия применения: что проверить

Подвод и слив пилота (заглушки X, Y и канал P) переделывает только специалист или изготовитель.

Правила установки на машине

Перед пуском систему прокачивают, а ручное дублирование пилота пробуют при давлении в баке не выше 50 бар.