Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4
- Тип
- распределитель с электрогидравлическим (пилотным) управлением
- Типоразмер
- NG 16
- Схема
- символ G, три положения (среднее 0)
- Серия
- 7X
- Напряжение катушки
- 24 В DC
- Исполнение
- пилотный клапан — высокомощный распределитель по паспорту 23178
Позиция Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4 — пилотный распределитель Rexroth для больших потоков: NG16, серия 7X, символ G, пилотный клапан 24 В постоянного тока. Лист серии называет предел 300 л/мин по расходу и 280 бар в портах P, A, B (350 бар у исполнения с приставкой H-).
Принцип действия «Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4»
Принцип WEH — усиление: слабый электромагнит переключает пилотный клапан 6E, пилотное масло давит на торец главного золотника и сдвигает его против пружины. Когда ток снят, торцевая камера снова соединена с баком, и пружина возвращает золотник в среднее или исходное положение. Символ G: в среднем положении P соединён с T, а A и B закрыты. Время переключения можно регулировать: код S дросселирует подвод пилотного масла, S2 — слив; дополнительный редукционный клапан D3 нужен, если давление пилота при внутреннем подводе окажется выше допустимых 250 бар. Версия с гидравлическим возвратом (буква H перед символом) держит главный золотник давлением управления: пружины только фиксируют его в центре без давления и при горизонтальной установке, а возврат делает давление.
Характеристики: Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Пилотный клапан | 6E, 24 В постоянного тока |
| Вязкость жидкости | 2,8…500 мм²/с |
| Объём пилотного масла | 5,72 см³ (3 позиции), 11,45 см³ (2 позиции) |
| Давление пилота, минимум | 14 бар при внешнем подводе |
| Ток пилотного магнита | 1,25 А |
| Максимальное давление пилота | 250 бар |
| Символ золотника | G |
| Модель | Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4 |
| Предельный расход | 300 л/мин (по символу и давлению — в листе) |
| Масса | 8,5 кг с одним магнитом, 8,9 кг с двумя |
| Показатель MTTFD | 100 лет |
| Типоразмер | NG16, серия 7X |
Как читать код 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4
Код читается так: 16 — типоразмер NG16; G — символ G: в среднем положении P соединён с T, а A и B закрыты; 72 — серия 72 внутри группы 7X; NG16 — с серии 72; 6E — пилотный клапан — высокомощный распределитель по листу 23178; G24 — питание 24 В DC; N9 — ручное дублирование пилотного клапана под колпачком; ET — внутренний подвод и внутренний слив (через T); S — регулировка времени переключения дросселированием подвода; K4 — разъём DIN EN 175301-803; розетка заказывается отдельно.
Подбор «Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4» по расходу и электрике
Насос 40 см³ при 1450 об/мин даёт 58 л/мин, а предельный расход NG16 для символа G при 350 бар — 190 л/мин: 58 ÷ 190 × 100 = 30,5 % от предела, остаётся 132 л/мин. У символа G допустимый расход падает с ростом давления: по листу — 300 / 300 / 240 / 210 / 190 л/мин при 70 / 140 / 210 / 280 / 350 бар. Разница между 70 и 350 бар составляет 110 л/мин (300 − 190). Пилотный магнит 24 В потребляет 1,25 А, то есть 24 × 1,25 = 30 Вт; на 8 клапанах WEH, включённых вместе, это 8 × 1,25 = 10 А — только на пилотные катушки. Время переключения WEH NG16 при давлении пилота 250 бар — 40…60 мс без дросселя и 80…100 мс с дросселем, а при 70 бар — 50…80 и 110…130 мс; выключение по пружине — 50…80 мс. С магнитом переменного тока оно короче примерно на 20 мс.
Что понадобится помимо самого изделия
Для регулировки времени переключения заказывают код S (дроссель на подводе) или S2 (на сливе); он добавляет 0,8 кг массы и требует места под регулировочный винт.
Похожие позиции рядом
Ближайшие коды в разделе: 4WEH 16 J72/6EG24 N9ETSK4 — символ J вместо G; 4WEH 16HD 72/OF6EW 230 N9S2K4P4.5 — символ D вместо G; пилотная катушка 230 В AC; другой подвод пилота; 4WEH 16 J71/6EG24 — символ J вместо G; другой подвод пилота. Изделие другого изготовителя на такую плиту встаёт по размерам, но давление пилота, объём управления и время переключения проверяют по паспорту. Весь ряд — в разделе Гидрораспределители 4WEH16 серии 7X.
Подбор: ограничения и частые ошибки
Подвод и слив пилота (заглушки X, Y и канал P) переделывает только специалист или изготовитель.
Установка и эксплуатация «Rexroth 4WEH 16 G72/6EG24 N9ETSK4»
Перед пуском систему прокачивают, а ручное дублирование пилота пробуют при давлении в баке не выше 50 бар. Хранят клапан при температуре +5…+40 °C; корпус покрыт слоем краски до 100 мкм, повреждения слоя подкрашивают.
