Шестеренный насос CB-B160

Шестеренный насос CB-B160 из серии CB-B подаёт 160 л/мин при 1450 об/мин и рассчитан на номинальное давление 2,5 МПа. Его применяют для перекачки минерального масла — гидравлического, машинного, топливного. Привод по таблице — 8,2 кВт, масса насоса — 15,6 кг.

Главное свойство позиции «Шестеренный насос CB-B160»

Направление вращения вала задаётся конструкцией. Если привод крутится в обратную сторону, всасывающий и нагнетательный порты меняются местами, и уплотнение вала может выйти из строя, поэтому направление проверяют при первом включении без нагрузки.

Рабочая среда серии CB-B — минеральные масла вязкостью 1–8 °E при температуре от 10 до 60 °C: гидравлическое, машинное, топливное. Если температура среды выше, это оговаривают в заказе: для интервала 60–200 °C исполнение уточняется отдельно.

Уровень шума по таблице серии зависит от размера: 62–65 дБ у малых типоразмеров и 80–83 дБ у CB-B80…160. Для позиции «Шестеренный насос CB-B160» заявлено 80–83 дБ; в цехе рядом с рабочим местом это стоит учитывать при выборе места установки.

Шестеренный насос CB-B160: основные параметры

Как читается код CB-B160

Обозначение CB-B160 складывается из следующих частей.

• CB — шестерённый насос
• B — номинальное давление 2,5 МПа
• 160 — номинальная подача, л/мин при 1450 об/мин

Число в обозначении — подача, а не рабочий объём, поэтому «Шестеренный насос CB-B160» нельзя сравнивать по числу с насосами, где в названии стоит объём в см³. Полная схема обозначения у изготовителя включает ещё буквы: X перед CB — косозубые шестерни, M — износостойкое исполнение, SH — водяной насос, F в конце — левое вращение.

Источник данных позиции

Изготовитель конкретной партии на карточке не указан: цифры взяты из типовой таблицы параметров серии. Если данные на шильдике вашего насоса отличаются, верьте шильдику и пришлите его фото.

Подбор по цифрам: расчёт

Если разделить общий КПД ≥86 % на объёмный ≥95 %, получится гидромеханический КПД: 0,86 ÷ 0,95 = 0,91. Он показывает, сколько энергии съедает трение, а не утечки.

Гидравлическая мощность на выходе при номинальном давлении: 160 л/мин × 25 бар ÷ 600 = 6,67 кВт. Привод по таблице — 8,2 кВт; отношение 6,67 ÷ 8,2 = 0,81: остальное уходит на потери и запас по нагрузке.

Проверка по порту Z1 1/4" при диаметре 31,8 мм: 160 л/мин ÷ 60 ÷ 1000 ÷ (3,14 × (0,0318 м)² ÷ 4) = 3,4 м/с. Для всасывающей линии это число нужно снижать — берут рукав крупнее порта.

Сопутствующие позиции

К насосу нужны муфта и фланец привода: полумуфта и колокол электродвигателя подбираются по размеру фланца и посадочному диаметру вала. Эти детали есть в разделах Колокол электродвигателя и насоса и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Если насос идёт в составе новой установки, пришлите схему: подберём типоразмер по подаче, приводу и давлению сразу вместе с рукавами и арматурой.

Старый насос лучше сфотографировать с шильдиком и посадочным фланцем: так мы подберём ответные детали без возвратов.

Аналоги и замена

Ближайшие позиции раздела: Шестеренный насос CB-B100, Шестеренный насос CB-B80 и Шестеренный насос CB-B125. Весь ряд — в разделе «Шестеренные насосы низкого давления CB-B».

Когда подача CB-B не хватает, переходят на Шестеренные насосы DCB-B160~500: малошумные косозубые насосы большой подачи. Для вязких и агрессивных сред рассмотрите Шестеренные насосы CB-BNS из нержавеющей стали.

Подбор и ограничения

Не запускайте насос всухую: без масла в рабочей полости детали рабочей пары изнашиваются за минуты, а уплотнение вала перегревается. Перед первым пуском залейте масло во всасывающую линию.

Не делайте всасывающую линию длиннее и тоньше, чем в паспорте: воздух и кавитация на всасывании слышны как шум и приводят к износу и падению подачи. Герметичность соединений на этой стороне важнее, чем на нагнетании.

Как ставить и обслуживать

Перед монтажом промойте рукава и бак: стружка и герметик из линии попадают прямо в насос. Вал выставляют соосно с двигателем, без осевых усилий и перекоса, а муфту не забивают молотком.

Регулярно проверяйте герметичность вала и соединений, температуру корпуса и состояние масла. Рост температуры при неизменной нагрузке — признак износа или засоренной линии.